2025年4月26日，2025年李善友開年大課暨混沌·AI創(chuàng)新院開學(xué)典禮仍在繼續(xù)。
Day2的主題是"人類的尊嚴(yán)"，在上午大課中，教授真誠說道：人之為人最后的尊嚴(yán)，是人擁有真理念。
以下是李善友教授大課的筆記內(nèi)容。
講者 ｜李善友
昨天，我們追問了一個(gè)問題：AI時(shí)代，人之為人不能被AI奪走的那一點(diǎn)點(diǎn)是什么？那是人之為人最后的尊嚴(yán)。
如果想不清楚這個(gè)問題，很可能我們會(huì)被AI合并同類項(xiàng)。
今天，我想追問一個(gè)更積極的問題：AI時(shí)代，人類比AI多一點(diǎn)點(diǎn)的那個(gè)東西是什么？我們強(qiáng)過AI、高于AI的是什么？
我想只有一樣?xùn)|西：只有在心流中，人的智性超越理性智商，也超越AI智能。在心流中的真理念煥發(fā)出來的時(shí)候，我們會(huì)熱愛。這時(shí)候，我們可以反過來調(diào)用AI去實(shí)現(xiàn)我們的理想。
當(dāng)真理念煥發(fā)出來的時(shí)候，我們會(huì)真熱愛。這時(shí)候，我們可以反過來調(diào)用AI去實(shí)現(xiàn)我們的理想。
這正是今天我要跟大家分享的——
理念的力量
在講這個(gè)案例之前，我們先簡(jiǎn)單回顧一下馬斯克的創(chuàng)業(yè)史，可謂英雄之旅。
1984年，馬斯克13歲，第一次創(chuàng)業(yè)，寫了一個(gè)游戲程序——Blaster，賣給了一家雜志社后，賺了500美金。
1995年，馬斯克24歲，第二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立地圖導(dǎo)航網(wǎng)站Zip 2，公司成立董事會(huì)后被排擠出局，賺了2200萬美元。
1999年，馬斯克28歲，第三次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了一家金融公司X.com，即后來的PayPal。2002年，PayPal上市后，馬斯克被排擠出局，股票賣了1.65億美元。
2002年，馬斯克31歲，開啟"覺醒模式"，不再重復(fù)循環(huán)創(chuàng)業(yè)、賣公司，第四次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦了迄今為止人類歷史上最雄心勃勃的公司——SpaceX，投入資金1億美元。
2004年，馬斯克33歲，投資7000萬美元給特斯拉。隨著投資特斯拉的資金份額越來越大，2008年，馬斯克親自下場(chǎng)，同時(shí)管理SpaceX和特斯拉。特斯拉資金燒干，SpaceX發(fā)射火箭連續(xù)失敗，馬斯克陷入至暗時(shí)刻。
2006年，馬斯克35歲，創(chuàng)立能源公司SolarCity，這家公司后來跟特斯拉合并了。
2016年——至今，馬斯克N次創(chuàng)業(yè)，領(lǐng)域涉及腦機(jī)接口、隧道交通、AI等。
我相信每個(gè)人是活在兩個(gè)世界里的，一個(gè)是自己的心靈世界，另一個(gè)是外在的世界，或者說作為創(chuàng)業(yè)者的商業(yè)世界。
如果一個(gè)人的心靈世界比商業(yè)世界小，我們就會(huì)被金錢、技術(shù)所努役、工具化。
反過來，如果一個(gè)人的心靈世界比商業(yè)世界大，整個(gè)商業(yè)、金錢、技術(shù)、AI就會(huì)為我們所用，去實(shí)現(xiàn)我們的理想和使命。
與眾不同的是，馬斯克從小就知道自己的使命。
他大學(xué)行將畢業(yè)的時(shí)候，就開始用第一性原理的方式去思考自己未來要做什么。
很多人還在考慮哪個(gè)工作工資高的時(shí)候，馬斯克想的卻是什么事情對(duì)人類的未來影響最大。
馬斯克在大學(xué)期間就列出了自己的使命清單，其中第一項(xiàng)就是做互聯(lián)網(wǎng)，這個(gè)時(shí)間是在1994年，那時(shí)還不是互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的時(shí)候。
同時(shí)，他用第一性原理的方式去思考，石油這種燃料一定會(huì)消耗完，所以接下來一定會(huì)是太陽能的可持續(xù)能源，這件事情一定會(huì)發(fā)生。
所以，他第二個(gè)使命是加快世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)換。
馬斯克從小愛看科幻小說，愛看科幻小說的人，世界觀都在地球之外，所以太空旅行是馬斯克的第三個(gè)也是一生的終極夢(mèng)想。于是，馬斯克在大學(xué)期間明確了自己的三個(gè)夢(mèng)想。
馬斯克與眾不同的地方在于，他總是能夠把一個(gè)遠(yuǎn)大的夢(mèng)想（我們稱之為Y軸）和一個(gè)務(wù)實(shí)的商業(yè)（我們稱為X軸）相結(jié)合。
換句話說，商業(yè)不是他的邊界，商業(yè)是為他所用去實(shí)現(xiàn)他偉大的夢(mèng)想和使命的載體而已。
在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)使命之下，馬斯克創(chuàng)辦了兩家互聯(lián)網(wǎng)公司。在可持續(xù)能源的使命之下，他創(chuàng)辦了特斯拉和solar city。
在跨行星物種的使命之下，他創(chuàng)辦了SpaceX。
2010年左右馬斯克又增加了一個(gè)使命，就是安全的、對(duì)人類有益的人工智能。所以他創(chuàng)辦了new Ural link和今天的XAI，包括OpenAI。
這是一個(gè)少見的"心靈世界在先、商業(yè)世界在后"的人。
我為什么要講這個(gè)案例？人們是因?yàn)榭匆姴艜?huì)相信。
世界對(duì)我深深的渴望，就是商業(yè)上的需求。我內(nèi)心深深的喜悅，就是來自于理念的力量。
上帝召喚我們的地方，就是通過我們自己深刻的認(rèn)知，把我們的理念和商業(yè)載體連接在一起。
我特別相信一句話，叫"以商載道，或者以商入道"。
如果一個(gè)人的心靈世界比商業(yè)世界大，商業(yè)就會(huì)為我們所用，我們一起奔向星辰大海。
如果一個(gè)人的心靈世界不大，沒有這樣的Y軸，沒有這樣的理念，那么我們就會(huì)被商業(yè)所禁錮，成為商業(yè)里的工具人。
無論你的企業(yè)做多大，無論你的錢有多少，你都還是一個(gè)不自由的狀態(tài)。
所以對(duì)于馬斯克而言，我相信就是這樣的一個(gè)力量。
那馬斯克和SpaceX的真理念到底是什么呢？
是什么樣的力量、什么樣的原因，激勵(lì)馬斯克做這樣一種瘋狂到令人匪夷所思的事情？
馬斯克曾做了兩次商業(yè)套現(xiàn)，第一次賺了2000萬美元左右，第二次大概1.8億美元左右。
到了2002年，馬斯克剛剛31歲，他在想，我下一步干什么？
他用第一性原理的分析方法說：創(chuàng)辦互聯(lián)網(wǎng)公司這個(gè)使命清單我已經(jīng)完成了。再做一家互聯(lián)網(wǎng)公司再賺錢，已經(jīng)不是我想做的事情了。
這個(gè)時(shí)候，剩下的，是他依然想改變?nèi)祟愇磥淼挠?/p>
接下來這段話，是經(jīng)常讓我熱淚盈眶的一句話，我想這句話完全啟發(fā)了我——
"就我個(gè)人而言，讓人類成為跨行星的物種，是我賺錢的唯一目的，除此以外，錢對(duì)我沒有任何意義。"
前幾年，不論是在中國還是在美國，全球的資本其實(shí)都遭到了一些譴責(zé)。
馬斯克的大兒子后來變性成了女性。這個(gè)女兒特別憎恨資本主義，憎恨這些大富豪，認(rèn)為他們掠奪了財(cái)富，讓大家的日子過得不好。
這番話深深刺痛了馬斯克，他于是把自己所有的房子都賣了。
所以你看，他并沒有因?yàn)橘嵙撕芏噱X就過奢侈的生活，他是一個(gè)另類的億萬富翁。
讓人類成為跨行星物種這件事，絕對(duì)不是他腦子里隨便想出來的，而是有一個(gè)比他更大的力量推著他去做這件事。
然后我們要追問一個(gè)問題，他為什么要讓人類移民火星呢？我在地球上活得好好的，為什么要移民火星呢？是不是一個(gè)富人的無聊游戲呢？
五次物種大滅絕，大概每隔幾千萬年，不到一億年就會(huì)發(fā)生一次。時(shí)間基本是平均的。
第一次物種滅絕了85%，第三次整個(gè)地球上的物種滅絕了96%，不是生物數(shù)量滅了96%，是物種，整個(gè)種類被滅絕了96%，也就是幾乎什么都沒有活下來，是"整個(gè)世界歸零"的感覺。
所以，地球是非常脆弱的。
所以馬斯克做出了一個(gè)推理：未來五千萬年，大概率會(huì)再發(fā)生一次地球物種大滅絕事件。
接著繼續(xù)推理，如果下一次滅絕真的到來，請(qǐng)大家思考，第一個(gè)會(huì)被滅絕的物種是誰？
人類。
舉個(gè)例子，就像你住在城市里，今天突然斷電了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們完全癱瘓了。
所以，人類一定會(huì)面臨一次滅絕，而這時(shí)候，就一定要有人站出來為整個(gè)人類思考：怎么辦？
馬斯克是搞計(jì)算機(jī)的，他說，在電腦里，一個(gè)文件可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因丟失、損壞，那人類通常怎么辦？我們會(huì)備份——把文件復(fù)制到U盤、備份到云端或另一臺(tái)電腦。
馬斯克的解決方案就是：我要為"人類"這個(gè)物種做一次備份。
一個(gè)人，真的把人類捧在手心里，并且有所行動(dòng)。
根據(jù)人類現(xiàn)有的技術(shù)，如果真的要"備份人類"，只能在太陽系里找地方，因?yàn)槟壳皼]有能力飛出太陽系。
太陽系里到底是8顆行星還是9顆行星，有不同說法，但唯一的可能性就是火星。其他行星有的全是火，有的是氣態(tài)的，根本無法居住。
火星雖然比地球惡劣得多，但它是固態(tài)的、相對(duì)接近地球。
當(dāng)然，火星的氧氣、重力都和地球不一樣，必須在封閉的空間中生存。但無論多難，它都是唯一有可能實(shí)現(xiàn)移民的選項(xiàng)。
所以根據(jù)第一性原理的推導(dǎo)，如果馬斯克要為人類做一個(gè)備份，唯一的可能性就是：在有限的時(shí)間里，讓人類移民火星。
難以想象，這是人類歷史上第一個(gè)人開始把人類往地球之外去運(yùn)轉(zhuǎn)，并且付諸實(shí)踐的那個(gè)人。
今天我們大家一直在想尋找外星人，到底有沒有外星人？我們相信一定有，但到今天一直沒有找到外星人的證據(jù)，所以假如有一天我們突然發(fā)現(xiàn)了外星人的證據(jù)，這是一項(xiàng)震驚世界的信息。
但馬斯克是反過來想的。
他說：如果有一天找到外星人了，這個(gè)消息會(huì)震驚世界。但比這個(gè)更震驚的是什么消息？是也許根本沒有外星人。
你知道這個(gè)宇宙有多大嗎？
地球只是太陽系的八大行星之一，整個(gè)銀河系里有3000億顆恒星，整個(gè)宇宙里有3000億個(gè)星系，相當(dāng)于整個(gè)宇宙里有億的平方那么多的恒星。
這個(gè)數(shù)是有多大呢？
相當(dāng)于地球上的每一粒沙子，對(duì)應(yīng)宇宙當(dāng)中的每一個(gè)太陽。
宇宙大到我們根本無法想象。
在那么大的宇宙里，如果人類文明是獨(dú)一無二的存在，請(qǐng)問這是多么寂寞？
所以馬斯克說：如果有外星人，我現(xiàn)在應(yīng)該找到了，但我到處找也找不到。
也許人類是整個(gè)宇宙唯一的文明。如果人類是唯一的文明，他想做的事情就是保護(hù)人類的意識(shí)。
為誰保護(hù)呢？
為宇宙保護(hù)人類的意識(shí)。與其說他是人類中心主義者，不如說他站在整個(gè)宇宙的尺度上來看，偶然出現(xiàn)了人類文明和意識(shí)，他要替宇宙保存人類的意識(shí)。
其實(shí)我不知道他說得對(duì)還是不對(duì)，我內(nèi)心深處當(dāng)然希望還是應(yīng)該有外星文明的。
這個(gè)可能性的確存在，這是馬斯克做這件事情的一個(gè)動(dòng)力或者動(dòng)機(jī)。
人類文明這支微弱的意識(shí)火苗，在地球上孤獨(dú)地散射著，它可能是宇宙里唯一的意識(shí)實(shí)體，所以我們必須保護(hù)好它。
這是他做這件事情的動(dòng)機(jī)。
那他的榜樣是誰呢？
我強(qiáng)烈建議大家讓自己的孩子讀一讀科幻小說。為什么呢？
假如你不讀科幻小說，當(dāng)我們說世界的時(shí)候，我們會(huì)默認(rèn)這個(gè)世界的邊界是地球。
當(dāng)你讀科幻小說，科幻小說一定在地球之外，就會(huì)打破我們一個(gè)思想鋼印。
當(dāng)我們說世界說宇宙的時(shí)候，至少是說銀河系，讀科幻小說一下子就把我們的心靈世界打開了。
馬斯克特別喜歡看的一部科幻小說叫《基地三部曲》，這件事情對(duì)他影響極為深刻。
《基地三部曲》的核心故事是什么呢？
就是有一個(gè)科學(xué)家，他推算出整個(gè)銀河帝國的文明要衰落，于是他在銀河系的邊緣找了一個(gè)非常沒落的行星，叫基地。
他把一些科學(xué)家和圖書人，銀河帝國里的文明精華，運(yùn)到那兒去，為整個(gè)銀河帝國保留文明和意識(shí)。
大家理解馬斯克在干什么了嗎？
我覺得這個(gè)人還是活在他的童年少年時(shí)期，在實(shí)現(xiàn)以前的夢(mèng)想，為人類保持文明和意識(shí)。
很多人在科幻小說里這么寫，也就是寫寫而已。但馬斯克了不起的地方，是他能夠把一個(gè)遠(yuǎn)大的理想、一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)夢(mèng)想，甚至一個(gè)妄想，跟務(wù)實(shí)的商業(yè)結(jié)合起來。
這就是我們這場(chǎng)下半場(chǎng)想講的一個(gè)東西。
當(dāng)我的Y軸是一個(gè)大理念，是真使命、真理念，X軸是商業(yè)載體，能夠洞察用戶的真需求的時(shí)候，才會(huì)有真正的產(chǎn)品出來。
所以我們看他的第二曲線、第三曲線是怎么出來的？
是從X軸發(fā)出來的嗎？
不是，是從Y軸作為一個(gè)北極星一般的存在，生發(fā)一個(gè)又一個(gè)造出他的"第一曲線"。
移民火星已經(jīng)是個(gè)具象的載體了。
這個(gè)使命背后的理念是保護(hù)人類的意識(shí)，是為宇宙保護(hù)人類的意識(shí)。
請(qǐng)大家高度重視"意識(shí)"這個(gè)詞，它的商業(yè)載體是SpaceX。他洞悉到這里邊特別重要的需求就是：價(jià)格和成本。
上次我們講過了，他對(duì)這件事情的一，是要作為一個(gè)火箭，作為一個(gè)交通工具，作為一個(gè)運(yùn)輸工具，運(yùn)輸載體。
第一曲線、第二曲線，他做所有事情并不是從商業(yè)出發(fā)的，而是他的Y軸激勵(lì)他做所有事情。
他說終有一天我們會(huì)抵達(dá)火星的那個(gè)場(chǎng)面，激勵(lì)我們做出一個(gè)又一個(gè)的決定。
所以，接下來的這個(gè)故事，將會(huì)告訴你：完全不是商業(yè)激勵(lì)來促使我做出更大的成就，而是使命理念激勵(lì)我做出更大成就的。
所以我們看到第一曲線——火箭發(fā)射，我們上一趴已經(jīng)講過了。
獵鷹九號(hào)和龍飛船是他最近的重要成就。
獵鷹九號(hào)把龍飛船送上去，替代了過去美國的航天飛機(jī)。
2021年5月22號(hào)，龍飛船第一次全功能發(fā)射，完成了給國際空間站補(bǔ)給的任務(wù)。
這件事情非常重要，在此前只有國家才能做到，只有中國、俄羅斯、美國三個(gè)國家能做到給太空站送貨。
而2021年5月22號(hào)，一個(gè)民營企業(yè)，一個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)完成了歷史性的突破。
SpaceX也第一次實(shí)現(xiàn)了首次商業(yè)載人發(fā)射，把兩名NASA的宇航員送到了國際空間站。
不久后，SpaceX還首次為平民完成了發(fā)射任務(wù)。
最近的一個(gè)消息是，SpaceX把滯留在太空站的兩個(gè)航天員接回來了。本來是波音公司把他們送上去的，結(jié)果波音出問題了，接不回來。
兩個(gè)航天員，其中一個(gè)女航天員在里邊都瘦得變形了。
大家可能看過那個(gè)照片，最后是馬斯克的SpaceX把他們接回來了。
第二個(gè)曲線是星鏈。
SpaceX的使命不是為NASA發(fā)射火箭，而是把人類送上火星，這也是馬斯克的Y軸：遠(yuǎn)大的夢(mèng)想。
但送人類去火星需要天文數(shù)字的投入，光是技術(shù)和運(yùn)送成本就是天文數(shù)字，到了火星之后還要建設(shè)，錢從哪兒來？
NASA給的錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以馬斯克要想辦法賺錢。
2014年他注意到一個(gè)金礦：我可以為別人發(fā)射衛(wèi)星，我發(fā)射衛(wèi)星的成本最低，也可以為自己發(fā)。那我能不能在近地軌道發(fā)射4萬顆衛(wèi)星，組成一個(gè)全球互聯(lián)網(wǎng)？
這樣全世界各地的人只需要一個(gè)小設(shè)備就能聯(lián)網(wǎng)。過去的互聯(lián)網(wǎng)在地上，現(xiàn)在可以在天上。他說全球這件事的年收入是1萬億美元，如果我們拿到3%就是300億美元。
300億美元是什么概念？相當(dāng)于NASA每年的預(yù)算，然后NASA只給SpaceX一小部分。
這個(gè)金礦不是從用戶需求中發(fā)現(xiàn)的，而是從他的使命中發(fā)現(xiàn)的。
于是2015年1月，他成立了一個(gè)新部門"星鏈"，目標(biāo)是在近地軌道建立衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，為個(gè)人用戶提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
其實(shí)我認(rèn)為馬斯克工程師團(tuán)隊(duì)的核心能力是：降低"白癡指數(shù)"。
2015年成立部門后，一直到2018年，進(jìn)展非常緩慢。
2018年馬斯克暴怒，他知道這件事要成功，必須成本下降10倍，生產(chǎn)速度提升10倍。
于是他在一個(gè)周末飛到西雅圖，把整個(gè)管理層全炒了，然后帶了8個(gè)SpaceX的工程師接手。
這些工程師不懂衛(wèi)星、不懂互聯(lián)網(wǎng)，但懂馬斯克的五步工作法，懂他的思維方式，負(fù)責(zé)人叫容科薩。
容科薩是馬斯克的忠實(shí)粉絲，是個(gè)火箭工程師。他從第一性原理出發(fā)，質(zhì)疑每一項(xiàng)要求，追求一體化。
比如衛(wèi)星的天線和飛行計(jì)算機(jī)原本是分開的，還要加熱隔板，他追問為什么不能一體化，最終做成了一體化，成本下降，性能提升。
這個(gè)時(shí)候馬斯克又介入了。原來是一顆顆衛(wèi)星依次釋放，他問："為什么不能同時(shí)釋放？"
團(tuán)隊(duì)說會(huì)撞上，馬斯克說不會(huì)撞，即使撞也慢，沒關(guān)系。最后試了，果然沒事，成本下降，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，性能也更好了。
容科薩說：我太膽小，不敢想出這個(gè)瘋狂的點(diǎn)子。
馬斯克是拼命刪除，拼命一體化。
這種思維方式最終讓他們一年完成了原本三年沒完成的目標(biāo)。
截止2024年12月，星鏈衛(wèi)星總數(shù)達(dá)到7236顆，占全球衛(wèi)星60%。
今天馬斯克在全球的個(gè)人訂閱用戶達(dá)到500萬，預(yù)計(jì)2024年?duì)I收77億美元，已經(jīng)超過他的第一曲線。
2035年的目標(biāo)是：4萬顆衛(wèi)星、10億人、1000億美元收入。
這個(gè)1000億美元，就是馬斯克為火星移民準(zhǔn)備的預(yù)算。沒有政府出這筆錢，他靠自己賺。
請(qǐng)大家看他的第二曲線。你會(huì)說這件事特別難對(duì)吧？但他用極其簡(jiǎn)潔的五步工作法，以白癡指數(shù)的方式解決了方法論，像開源一樣展示出來，真的很驚人。
非常難以想象，一個(gè)人的力量能有這么大。
而且2024年5月，星鏈宣布可以用手機(jī)直連，打視頻電話了。什么意思？過去我們坐游輪、在飛機(jī)上打不了電話，現(xiàn)在可以了。
以后我們混沌出去坐游輪時(shí)，可能就能用他的東西了，很多航空公司都已經(jīng)接入了。
你說背后有多大的技術(shù)？沒有，還是那個(gè)五步工作法。
2024年底，他最新一輪資產(chǎn)估值3500億美元，比字節(jié)還高。馬斯克占股42%，估值這么高就是因?yàn)閷?duì)星鏈商業(yè)計(jì)劃的想象。
接下來我們看第三曲線——星艦。
如果馬斯克的目標(biāo)只是做這些，他其實(shí)在2018年就可以停手了。因?yàn)樗呀?jīng)擁有獵鷹九號(hào)、龍飛船、星鏈、衛(wèi)星和互聯(lián)網(wǎng)，收入可觀。
但馬斯克的目標(biāo)從來不是做一個(gè)太空企業(yè)家，而是將人類送往火星。
現(xiàn)有的火箭遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)榛鹦侵眯枰薮蟮膭?dòng)力。
所以他必須開發(fā)更強(qiáng)大的火箭來實(shí)現(xiàn)人類跨行星生存的目標(biāo)。
他的目標(biāo)是讓科幻小說不再只是小說。他計(jì)劃開發(fā)一枚可重復(fù)使用的大型運(yùn)載火箭——星艦，運(yùn)載100-200個(gè)旅客往返火星，成為地球與火星之間的交通工具。
想象一下，它將比游輪更大，飛行時(shí)間大約為30天到2個(gè)月。
獵鷹火箭的助推器可以垂直降落，但星艦如此龐大，起落架顯得不必要且無意義。
于是馬斯克突發(fā)奇想，為什么不直接用發(fā)射塔的機(jī)械臂接住火箭呢？他質(zhì)疑一切，甚至自己設(shè)計(jì)的部分。
他想，既然能用機(jī)械臂發(fā)射，為什么不能用它來回收呢？
這個(gè)想法讓人震驚，但他居然成功了。
馬斯克的名言是："沒有零部件，就是最好的零部件。"
他不需要傳統(tǒng)的降落架，使用機(jī)械臂接住火箭——這就是著名的"筷子"系統(tǒng)。
成功率有多大呢？比0%大一點(diǎn)。
你認(rèn)為他是企業(yè)家嗎？你認(rèn)為他是創(chuàng)業(yè)者嗎？不不不，創(chuàng)業(yè)者怎么可能做這種事情？
他是探險(xiǎn)家，他樂于接受風(fēng)險(xiǎn)，他認(rèn)為這件事的可能性大于0而已。
既然如此，為什么不試一次呢？于是他就去嘗試了。
這并不是單純一個(gè)富人的游戲，而是人類級(jí)別的事情，必然有一些先驅(qū)者先行探索。
真是太美妙、太驚人了。
馬斯克做事情的方式非常特別。
他曾說，自己創(chuàng)辦特斯拉、SpaceX和其他公司的成功可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于失敗的可能性。
他并不是從創(chuàng)業(yè)的成功率角度去做的，而更像是一個(gè)冒險(xiǎn)家。
彼得（他的搭檔）也曾說過，馬斯克對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的理解遠(yuǎn)超世界上所有人，他對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)知非常獨(dú)特，只要某件事的成功可能性大于零，他就會(huì)去嘗試。
所有的公司都覺得他瘋了。比零大一點(diǎn)的可能性，你怎么能這樣胡鬧呢？
結(jié)果他進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，第一次實(shí)驗(yàn)爆炸了。在爆炸時(shí)，我看到很多中文網(wǎng)站上有些冷嘲熱諷的聲音，你看，你失敗了。
你知道我們總是這樣做的，一個(gè)人去做我們做不到的事，一旦他失敗了，我們就會(huì)取笑他，這樣顯得自己更好。
但我看了現(xiàn)場(chǎng)的視頻，盡管火箭爆炸了，所有人都在干什么？在鼓掌。
這是一次偉大的失敗。如果沒有失敗，我怎么知道成功呢？如果不經(jīng)歷失敗，怎么能取得成功？
馬斯克原本是做互聯(lián)網(wǎng)的，我想他把互聯(lián)網(wǎng)的思維應(yīng)用到火箭上了。比如，在發(fā)射之前，他必須確保萬無一失，否則就像一個(gè)政治錯(cuò)誤。
你飛一次，炸了就炸了，炸了就重試，再炸就再重試，炸了就炸了，大家在歡呼，為唯一可能性的探索而歡呼。
最后震撼世界的時(shí)刻終于到來了。
我相信很多人看過這個(gè)視頻，在2024年10月13號(hào)，第五次實(shí)驗(yàn)時(shí)，真的像用筷子一樣把那個(gè)高達(dá)20層樓的火箭給接住了，展示了人類工業(yè)界與高端制造界的極限所在。
這已經(jīng)很難用語言來表達(dá)了。
當(dāng)星艦可回收時(shí)，實(shí)際上就是人類通往火星的最后障礙，已經(jīng)被解決了。突然間，我感到一陣激動(dòng)——正是因?yàn)檫@件事做不到，才讓我們有了實(shí)現(xiàn)的動(dòng)力。
SpaceX的總裁格溫表示，星艦將成為SpaceX最有商業(yè)價(jià)值的業(yè)務(wù)，甚至遠(yuǎn)超星鏈。
請(qǐng)大家想象一下，哪怕將來不去移民火星，星艦是否仍然有商業(yè)用途？
太空旅行是否就此成為現(xiàn)實(shí)？是否太空站不再僅僅是國家主導(dǎo)的科研項(xiàng)目？將來，太空站是否能成為旅游勝地？是否真的可以建立太空城市？
甚至不止是月球，我們可以在太空中建造巨大的城市，普通的太空站就能做到。
這意味著太空旅行將成為可能，我們能開創(chuàng)一個(gè)全新的行業(yè)，前所未有的行業(yè)。
如果太空旅行變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，也許婚禮就可以在太空城里舉辦了，大家一同前往。
你能感受到這種震撼嗎？那些你從未想象過的東西，因?yàn)橛幸粋€(gè)人去做了，變成了可能。
接著我們?cè)傧胂笠幌拢@個(gè)火箭不僅能向上飛行，它還能橫向飛行嗎？如果橫向飛行，那是什么概念？——意味著從紐約飛到北京只需要十分鐘。
我相信，馬斯克接下來可能會(huì)做的事情就是研發(fā)一種新型飛機(jī)，從紐約飛到中國，可能只需要十幾分鐘。
你能低估一個(gè)人改變歷史的能力嗎？
沒有什么巧妙的辦法，只有創(chuàng)新的認(rèn)知五步法、成本白癡指數(shù)。每一次都是如此，每一次都是這樣，每次都能用這樣的方式解決問題。
他為什么用這個(gè)方法？他為什么不去保留其他的方式？發(fā)射、回收才是最終的關(guān)鍵。
這是一種高級(jí)的降成本方式，而不是偷工減料。
所以，我們看到他采用了第三條曲線。
第三條曲線究竟是因?yàn)閄軸的需求，還是因?yàn)閅軸的理念呢？你明白我想表達(dá)的意思嗎？我因?yàn)橐粋€(gè)巨大的理念去做了一件事，而這件事也特別能賺錢。
有時(shí)候，我愿意用玄學(xué)來解釋這種事。
你做這種事情，實(shí)際上是在為宇宙工作。當(dāng)你為宇宙工作時(shí)，你的回報(bào)遠(yuǎn)超你的預(yù)期。
當(dāng)你為一個(gè)偉大的使命、一個(gè)巨大的理念去行動(dòng)時(shí)，難道不就是在為宇宙工作嗎？
將來，給你回報(bào)的，不是你的客戶，而是宇宙。
這不就是這個(gè)道理嗎？
宇宙會(huì)回報(bào)你，一切都會(huì)回流到你這里。
到今天為止，這件事的確沒有直接的商業(yè)價(jià)值，但它必然會(huì)帶來巨大的商業(yè)價(jià)值。
雖然這一步還沒有開始，但我們只能暢想。
SpaceX不僅僅是一家火箭公司，更是一家移民公司。移民公司并不是移民到美國，太過局限，移民到美國，目標(biāo)太小了。
馬斯克的目標(biāo)非常具體：在40年到100年內(nèi)，送100萬人移民到火星。
為什么要100萬人？
因?yàn)椋祟愒诹硪粋€(gè)星球上，形成自給自足的最小生存規(guī)模是：100萬。
100萬人上去后，他們將開始建設(shè)火星，建立新的政治、經(jīng)濟(jì)和貨幣制度。
40年到100年，是一個(gè)可行的時(shí)間框架。
40年是什么概念？這意味著，馬斯克在世時(shí)就會(huì)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。換句話說，要在我有生之年把100萬人送上火星。
這是一個(gè)時(shí)代的機(jī)遇。
每一位在場(chǎng)的人，都有機(jī)會(huì)成為這100萬人之一。如果你愿意參與，也許你就是其中的一員。
我相信這將是人類歷史上最具意義的一件事情。
多么有趣的事情，回到現(xiàn)實(shí)，這個(gè)目標(biāo)如果真的實(shí)現(xiàn)，難度有多大呢？比起打一個(gè)法律官司，難度可要大得多，真的是極其困難。
我曾經(jīng)認(rèn)為這是百年一遇的事情，畢竟沒有任何一個(gè)企業(yè)家的心胸如此寬廣。
后來我又覺得不對(duì)，應(yīng)該說是萬年一遇。因?yàn)閺膩頉]有人，甚至沒有任何生物，曾經(jīng)想過，甚至真正想去做這件事。
后來，我意識(shí)到，"萬年一遇"也不準(zhǔn)確，可能應(yīng)該說是"億年一遇"。
因?yàn)檫@是地球上有生物以來，第一次出現(xiàn)有生命體要離開地球。
第一次地球上的生命——從單細(xì)胞到多細(xì)胞，再到如今的復(fù)雜生命——有人決定要離開這個(gè)星球。
你們知道，地球是我們最大的邊界。
我們理所當(dāng)然地認(rèn)為自己生活在地球上，這是一個(gè)巨大的默認(rèn)。
一、意志
第一次有人說："我要離開地球。"
請(qǐng)想象一下，這個(gè)難度有多大。
馬斯克的理論是：這件事再難也沒關(guān)系。特別大的事情和特別小的事情，難度差不多。差不多！
所以他的觀點(diǎn)是，只要有兩個(gè)條件，任何目標(biāo)都可以實(shí)現(xiàn)。
第一個(gè)條件是意志，而馬斯克的意志力幾乎是無人能敵的。
可以說，他好像有一種精神狀態(tài)，甚至有點(diǎn)精神疾病，我懷疑正是這種精神狀態(tài)幫了他。
他對(duì)負(fù)面信息沒有感知，總是充滿了強(qiáng)大的意志力。
所以我認(rèn)為，馬斯克的意志力是無人能敵的。
剩下的問題就是方法。
他自己說，只要給我一個(gè)目標(biāo)，我就能實(shí)現(xiàn)它，哪怕我現(xiàn)在還不知道怎么做。
二、方法
那么，他的方法是什么呢？用什么指標(biāo)去完成目標(biāo)？該如何選擇路徑和方法呢？
回到這件事，登火星這樣艱巨的任務(wù)，其核心是什么？它的核心方法又是什么？他的五步法就是他最終采取的方式，那么，關(guān)鍵的指標(biāo)又是什么？
它不是技術(shù)，也不是政治或倫理，而是成本。
正是成本，他做任何事情的切入點(diǎn)都是成本。
你現(xiàn)在可能可以理解他為什么會(huì)大力裁減政府部門以提升效率問題了。
他認(rèn)為，美國政治的根本也是成本，盡管顯然，他的看法可能過于簡(jiǎn)單化。政治可遠(yuǎn)沒有那么簡(jiǎn)單，但在火星問題上，他認(rèn)為一切都?xì)w結(jié)為成本。
你再想一想，我所說的"真正的能力"是什么意思？它是可以在任何領(lǐng)域應(yīng)用的，并且是超越十倍改進(jìn)的。
小布什總統(tǒng)曾經(jīng)提出過一個(gè)火星計(jì)劃，計(jì)劃花費(fèi)100億美元將一個(gè)人送上火星，而SpaceX的目標(biāo)是20萬美元。
20萬美元，這是什么概念呢？就是你家的一間廁所賣掉就能買到這張門票。這是每個(gè)人都能承擔(dān)的價(jià)格。而這和移民到美國的費(fèi)用相比，簡(jiǎn)直不值一提。
20萬美元，你就可以去火星，成為歷史上首個(gè)離開地球的人。
這種成本如此低，方法為何如此高效呢？
其中的核心是拆解、刪除、合并。
馬斯克有一個(gè)14分鐘的視頻，詳細(xì)講解他的思維方法。
舉個(gè)例子，在燃料的問題上，他面臨了三個(gè)地方：地球、軌道和火星。
他不能簡(jiǎn)單地把地球上的燃料送到火星去，因?yàn)槟菢有侍土恕Ｋ运仨毚_保在這三個(gè)地方都有燃料供應(yīng)。
最后，他找到了合適的解決方案。
我記得這個(gè)解決方案涉及到一個(gè)化學(xué)公式，我不是很懂，但他最終成功地將這一切實(shí)現(xiàn)了。每艘星艦可以容納100到200名乘客，每次飛行可以帶他們往返。
火星飛行時(shí)間大約是30天。這是因?yàn)榈厍蛎磕昀@太陽轉(zhuǎn)一圈，而火星每?jī)赡贽D(zhuǎn)一圈。因此，每?jī)赡辏厍蚝突鹦亲罱咏匠檀蠹s是30天。
想象一下，這和100年前人們乘船跨越大西洋的時(shí)間差不多。
這意味著，過去的跨州旅行就像今天的跨行星旅行一樣，用時(shí)差不多。30天，你就能完成一趟太空旅行。
想象一下，在這30天里，你可以像坐游輪一樣度過，吃火鍋，喝茅臺(tái)，打游戲，時(shí)間很快就過去了。這不是遙不可及的夢(mèng)想，而是可以通過20萬美元的票價(jià)實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)。
每艘星艦可以飛行1000次，就像公交車一樣。每次飛行，返回后只需要20分鐘的時(shí)間準(zhǔn)備再次發(fā)射。
這個(gè)問題是："因?yàn)槲业拇嬖冢澜绨l(fā)生了什么變化？如果這個(gè)世界沒有我，會(huì)有什么損失？"
我相信對(duì)絕大多數(shù)人來說，這個(gè)問題的壓力是非常大的，對(duì)吧？
但是，放在馬斯克身上，他能準(zhǔn)確回答這個(gè)問題。
他說："因?yàn)橛辛宋遥厮估屓澜缣崆笆觊_始向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型。如果沒有我，它還是會(huì)發(fā)生，但我加速了這個(gè)進(jìn)程。"
但他接著又說："如果沒有我，人類的太空探索，跨行星移民根本不可能發(fā)生。"
他淋漓盡致地回答了一個(gè)問題——這個(gè)世界有我和沒有我，究竟有什么區(qū)別。請(qǐng)注意，他指的是世界，而不是他的家庭、公司或社區(qū)。
馬斯克和貝索斯從小就看科幻小說，夢(mèng)想著太空。
所以，2002年，馬斯克賺了大筆錢之后，他想：我接下來干什么？ 他意識(shí)到，自己賺夠了錢，但創(chuàng)業(yè)賺錢似乎沒有太大意義。
他回想起自己小時(shí)候的夢(mèng)想：人類太空探索。他本想做一個(gè)"秀"，比如給火星做一個(gè)溫室，讓大家看看火星能不能擁有氧氣、水分和植物，激發(fā)人類去登陸火星。
結(jié)果他去查了一下NASA的官網(wǎng)，想看看是否有計(jì)劃登陸火星——NASA甚至沒有列出任何關(guān)于火星的計(jì)劃。
馬斯克感到憤怒，想要自己造火箭，但他很快意識(shí)到，發(fā)射火箭的成本太高了。
于是，他決定自己做。
他并沒有一開始就打算做火箭事業(yè)，而是因?yàn)檫@一原因才去做的。
正如我時(shí)常強(qiáng)調(diào)的，我們過去說過："永遠(yuǎn)相信創(chuàng)業(yè)，永遠(yuǎn)相信創(chuàng)新。"
但我現(xiàn)在加上了一句話："永遠(yuǎn)相信創(chuàng)業(yè)者，永遠(yuǎn)相信創(chuàng)新者。"
我要看到的是人，因?yàn)槲蚁嘈湃魏稳硕寄茏龅健?/p>
你有信心去打開那個(gè)思想的鎖嗎？他能做到，我們也能做到！
那馬斯克為什么要做這一切呢？
這也是我們今天課程的主題——點(diǎn)燃內(nèi)心的火焰。
先給大家看馬斯克的一段話——
"有一個(gè)人，叫齊奧爾科夫斯基，
他是早期的俄國火箭科學(xué)家，
他說過一句很棒的話：
‘地球是人類的搖籃，但人不能永遠(yuǎn)留在搖籃里。’
是時(shí)候走出去，
成為一個(gè)航向星辰的文明了，
去探索，去擴(kuò)展人類意識(shí)的范圍和深度。
我覺得這件事讓人無比激動(dòng)。真的。
它讓我感到自己鮮活而有意義。
我希望，在你心底深處，
你也能有同樣的感受。"
——馬斯克
人生啊，不如意是十有八九。
大部分人會(huì)沉浸在不如意的事里不能自拔。
就像前幾年，我們大家的日子都過得不太好：有疫情、有地緣政治、有創(chuàng)業(yè)投資、各種各樣的影響。
相信大家都曾經(jīng)面臨過艱難的時(shí)刻。
很多人沉浸在這種不好的環(huán)境中，覺得自己被世界拋棄了，覺得老天對(duì)不公平，心里充滿了悲觀、充滿了各種情緒。
我想借此提醒大家，親愛的同學(xué)們，盡早從這種悲觀情緒中走出來，一點(diǎn)意義都沒有。
趕緊翻篇吧，翻篇之后舍九取一，重新高揚(yáng)起我的理念，找到我自己內(nèi)心深處的熱愛，找到那個(gè)來自本體的calling。
當(dāng)這個(gè)理念燃燒起來的時(shí)候，我就可以找到切口，一步步去擊穿它。
永遠(yuǎn)向上看，永遠(yuǎn)向前看。
大使命，小切口，不要沉溺在過去的悲觀情緒里。
每個(gè)人的生命都不應(yīng)該被悲傷拖累，應(yīng)該朝著自己真正熱愛的目標(biāo)前進(jìn)。
我做混沌這么多年，長(zhǎng)期和大家互動(dòng)，我非常珍惜和大家之間的感情。
我昨天講到我在Spark訓(xùn)練營里遇到一個(gè)非常年輕、有活力的創(chuàng)業(yè)者。
疫情之后，他跟我說："教授，我已經(jīng)好幾個(gè)月沒回辦公室了，每天早上起來，我不想回去。去茶館、去郊外、去寺廟都可以，但就是不想回辦公室。"
他說："回去辦公室看到同事，想到各種亂七八糟的事情，心情就特別糟糕。"
聽到這些話，我的內(nèi)心是非常痛的。一個(gè)年輕、積極、充滿激情的人，也被這個(gè)世界的重壓打倒了。
我想請(qǐng)大家思考，如果有一天有人走進(jìn)來，覺得我不理解大家的困難，覺得我離你們的生活太遠(yuǎn)，我想告訴你們，這些話可能會(huì)被誤解，但沒有什么比重拾激情、更重要的事了。
如果我們總是沉迷在過去的失敗和遺憾中，永遠(yuǎn)都會(huì)被困在那個(gè)環(huán)境里走不出來。
重新點(diǎn)燃內(nèi)心的火焰，重新找到創(chuàng)業(yè)的激情，回到當(dāng)初的初心，再次出發(fā)。
今天無論發(fā)生什么，重新拾起你自己的使命，帶著那個(gè)初心再出發(fā)。
那才是人生的真正意義。
所以我想給大家展示馬斯克這個(gè)案例，看看火星移民和星際航運(yùn)的使命，看看他超越現(xiàn)有需求的遠(yuǎn)大目標(biāo)。
起初，馬斯克的商業(yè)行為是基于需求出發(fā)的，但后來他發(fā)現(xiàn)，越是大使命，越是和需求無關(guān)，而是和理念緊密相關(guān)。
他開始為宇宙打工，為更大的使命而努力。我覺得，這就是理念的力量。
我們從小就相信唯物主義，認(rèn)為物質(zhì)力量最大。但當(dāng)你真正理解這個(gè)故事，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，精神的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過物質(zhì)的力量。
這個(gè)世界是看不見的，它決定了我們能夠看見的。
精神的力量，找到它，把它具象化，它會(huì)指引我們，把那些看得見的東西做出來。
今天，我請(qǐng)大家想想，是什么激勵(lì)你走到今天？是什么力量推動(dòng)你走進(jìn)這個(gè)教室？
今天，日子不好過，但你為什么會(huì)掏出那么多錢來學(xué)習(xí)呢？是什么力量讓你堅(jiān)持下來的？
每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，都是普羅米修斯，手中那把火就是那個(gè)理念。這個(gè)理念不是我想出來的，它是真實(shí)存在的，超越我的那個(gè)東西，就是這個(gè)理念。
找到這個(gè)理念有什么意義呢？
我知道創(chuàng)業(yè)者常常感到孤獨(dú)，感到恐懼。
我們總是覺得自己像站在懸崖邊，腳踩在邊緣，不敢往下掉。
我們擔(dān)心一掉下去，公司就完了，充滿了恐懼，難以放松。
但是當(dāng)我們擁有理念的力量時(shí)，它就是企業(yè)的靈魂。
一旦這個(gè)靈魂被喚醒，整個(gè)企業(yè)也將活過來。
我們會(huì)感覺到，"背后有一個(gè)力量"，這就是"道"所在。
馬斯克最近深陷美國政治的泥潭里拔不出來。
有時(shí)候我也替他著急，別搞那些爛事了，趕緊回來帶著我們移民火星。
特斯拉的車在歐洲已經(jīng)銷售量下降了一半。
所以今天要不要講講馬斯克的案例，我自己也在猶豫。
后來我看了一段話，看了之后，我覺得我一定要在這樣的時(shí)候，講一下馬斯克案例。
這段話是美國前總統(tǒng)西奧多·羅斯福在1910年巴黎演講中的一個(gè)片段，演講名字叫《競(jìng)技場(chǎng)上的人》。
我想把這段話讀出來，既是向馬斯克致敬，也是向在座每一位仍然在競(jìng)技場(chǎng)上的同學(xué)致敬：
"重要的不是那些批評(píng)者，不是那些指手畫腳的人，不是那些指出強(qiáng)者如何跌倒，或指出實(shí)干家哪里可以做得更好的人。
榮譽(yù)屬于那些真正站在競(jìng)技場(chǎng)上的人，他們的臉上沾滿灰塵、汗水和鮮血，他們勇敢地奮斗，他們犯錯(cuò)，他們一次又一次地失敗。
因?yàn)闆]有努力是不伴隨錯(cuò)誤和缺點(diǎn)的，但他們確實(shí)在努力行動(dòng)。他們懷有巨大的熱情，投入偉大的奉獻(xiàn)，他們?yōu)橛袃r(jià)值的事情而獻(xiàn)身。
在最好的情況下，他們最終會(huì)取得偉大的成就；而在最壞的情況下，至少他們是勇敢地失敗。
因此，他們?cè)跉v史中的位置，永遠(yuǎn)不會(huì)與那些怯懦、不敢行動(dòng)的靈魂為伍，那些人既不懂什么是勝利，也不懂什么是失敗。"
我發(fā)現(xiàn)我以前講課的時(shí)候，包括我在內(nèi)的很多教授或者講者，總會(huì)對(duì)案例有一些高高在上的點(diǎn)評(píng)，講哪里做得對(duì)，哪里做得不對(duì)，或者說他有可能失敗。
因?yàn)檫@樣講，對(duì)于講者本身是安全的。
否則，如果你講的案例失敗了，好像你自己也失敗了一樣。
我也曾經(jīng)沾染上這樣的惡習(xí)，但今天我變了。
我想，如果我的講課有一個(gè)目的，那就是為創(chuàng)新者唱贊歌。
一個(gè)創(chuàng)新者，他想在某一個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)新，這樣的人一定有99個(gè)缺點(diǎn)。
任何人都可以盯著他的99個(gè)缺點(diǎn)，說這個(gè)人怎么樣，這樣的話很安全。
但我現(xiàn)在改變了。
如果任何一個(gè)人，哪怕只在一個(gè)小小的面向上，為身邊的人、為世界、為人類，向前突破了哪怕0.5毫米，這樣的人就是我心目中的英雄。
這樣的人，值得我去為他唱贊歌。
哪怕他失敗了，我也認(rèn)為那是一次偉大的失敗。因?yàn)樗氖∫矌ьI(lǐng)人們向著那個(gè)方向前進(jìn)。
所以，永遠(yuǎn)相信創(chuàng)業(yè)者，永遠(yuǎn)相信創(chuàng)新者。
即使是像在座各位今天還能走進(jìn)課堂的同學(xué)，我相信也非常不容易。
但我想，在座各位身上有一個(gè)共同的特質(zhì)。
正是因?yàn)橛辛诉@個(gè)特質(zhì)，才激勵(lì)我的小伙伴們，激勵(lì)混沌繼續(xù)往前走。我們也改變了我們的slogan：
"陪伴這個(gè)時(shí)代仍有夢(mèng)想的人"。
如在座各位。
昨天上午我們講了梁文鋒的故事，一個(gè)年輕人，站在中國，站在世界原創(chuàng)創(chuàng)新的那個(gè)地方，我們看到了一個(gè)關(guān)于認(rèn)知和理念的故事。
今天上午講馬斯克和SpaceX移民火星的故事，我們看到的是一個(gè)站在人類歷史之上，站在世界之巔的理念和認(rèn)知的故事。
既仰望星空，同時(shí)又腳踏實(shí)地，找到一個(gè)小切口去把它擊穿。
培養(yǎng)AI時(shí)代剩下的那一丟丟，讓我們成為AI無法取代的人，我想是要在X軸上真正建立起真能力，去滿足那個(gè)需求。
AI賦能，在AI時(shí)代，人類比AI多出來的那一點(diǎn)點(diǎn)是什么呢？
我認(rèn)為一定是真理念、真使命，一定是人和人之間，心靈與心靈之間的交互、共振與碰撞。
所以，Y軸的真實(shí)交互，乘以AI的賦能，才能涌現(xiàn)出真正的使命感。
