日前,梅賽德斯 -AMG 近日公布的全新電動性能車諜照。從已知信息來看,這款車型在動力系統、設計語言和技術架構等方面均展現出 AMG 對極致性能的追求,同時融入了電動化時代的創新元素。
動力方面,車型搭載了由英國 YASA 公司研發的軸向磁通電機(axial-flux motor),這是其核心亮點之一。較于傳統徑向磁通電機,體積更小、重量更輕,但功率密度提升了 4 倍。此外,新車基于 800V 高壓架構打造,支持 15 分鐘快充(10%-80%)。有關新車的更多消息,車質網將持續關注并報道。
日前,梅賽德斯 -AMG 近日公布的全新電動性能車諜照。從已知信息來看,這款車型在動力系統、設計語言和技術架構等方面均展現出 AMG 對極致性能的追求,同時融入了電動化時代的創新元素。
動力方面,車型搭載了由英國 YASA 公司研發的軸向磁通電機(axial-flux motor),這是其核心亮點之一。較于傳統徑向磁通電機,體積更小、重量更輕,但功率密度提升了 4 倍。此外,新車基于 800V 高壓架構打造,支持 15 分鐘快充(10%-80%)。有關新車的更多消息,車質網將持續關注并報道。
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