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      愛范兒 昨天

      叫板理想、問界,新魏牌藍(lán)山 29.98 萬元起售,VV 系列老車主可獲額外補貼

      我一直覺得長城汽車這個品牌一直以來散發(fā)著一種「江湖大哥」的氣質(zhì),無論是產(chǎn)品還是調(diào)性上都頗有一股子江湖氣息。不用懷疑,對于一個常年看武俠小說的人來說,這是一個非常正面的評價。

      尤其是今天老魏在發(fā)布會上宣布自掏腰包給魏牌 VV 系列的首批車主提供八萬元補貼的時候,這種印象再一次加深了。

      要在 30 萬元左右的的大六座 SUV 市場中分一杯羹,并不是一件容易的事,畢竟前有理想,后有問界,左右兩邊還站著領(lǐng)克、騰勢等等選手,但藍(lán)山還是在一眾硬茬之中占據(jù)了一席之地,并常年保持在銷量榜 8 名左右的位置,除了本身產(chǎn)品力確實不錯之外,這種帶點江湖氣質(zhì)的品牌風(fēng)格也功不可沒。

      咱們還是先來看看今天新上市的煥新版藍(lán)山。

      新藍(lán)山一共有 3 款車型,售價區(qū)間為 29.98-32.68 萬元,和現(xiàn)款相比,主要是在車輛的功能配置上做了升級。

      車身尺寸上,藍(lán)山煥新款的長寬高分別為 5156 × 1980 × 1805mm,軸距為 3050mm,比理想 L8 煥新版的 5080 × 1995 × 1800mm 的車身尺寸以及 3005mm 軸距稍大了一圈。

      新車在外觀上沿襲了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格,分體式大燈、隱藏式門把手、貫穿式燈帶等都做了保留,車身顏色則新增了晨光白、薄暮青和暮夜黑三種,其中暮夜黑車型的外后視鏡、側(cè)裙等鍍鉻件均進(jìn)行了熏黑處理,搭配懸浮車頂和 21 英寸熏黑輪轂,整體「黑武士」設(shè)計的味道很濃。

      藍(lán)山煥新款新增了全黑內(nèi)飾配色選項,用來滿足追求沉穩(wěn)內(nèi)飾氛圍用戶的需求,座椅則采用了 2+2+2 的六座布局,其中副駕駛標(biāo)配零重力座椅,配備腿托、加熱、通風(fēng)及按摩功能,第二排為兩個獨立座椅,帶有頭枕、腿托、內(nèi)側(cè)扶手等配置,同時支持三檔可調(diào)的座椅加熱和通風(fēng)功能。

      座艙配置上,藍(lán)山煥新款配備 15.6 英寸的中控屏幕和同尺寸的副駕娛樂屏幕,以及全液晶儀表盤和 29 英寸的 Coffee SR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng),Ultra 高配版車型還額外配備了 17.3 英寸的 3K 分辨率后排娛樂屏幕,中央扶手箱內(nèi)也集成了帶獨立壓縮機(jī)的車載冷暖箱。

      藍(lán)山煥新款這次共搭載了 1 顆 128 線激光雷達(dá)、3 顆毫米波雷達(dá)、12 顆超聲波雷達(dá)以及 11 顆高清視覺感知攝像頭和 1 顆英偉達(dá) Orin X 芯片,結(jié)合最新的 Coffee Pilot Ultra 駕駛輔助系統(tǒng)可以支持城市 / 高速 NOA 以及全場景泊車等功能。

      動力部分倒是值得關(guān)注一下,藍(lán)山煥新款搭載了由 1.5T 發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的 Hi4 性能版插混系統(tǒng),1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 125kW,匹配 4 擋 DHT 混動專用變速箱,零百加速 4.9 秒;作為一款混動車型,長城提供了 44.5kWh 和 52.3kWh 兩種電池組,其 WLTC 工況純電續(xù)航里程分別為 185km 和 220km。

      在發(fā)布會的后半段,魏牌還來了一手 one more thing —— 長城下一代的「全動力超級智能平臺」。

      魏建軍介紹說這個新平臺有七大優(yōu)勢。

      一是全球唯一兼容五大動力形式的超級平臺;

      二是可以支持雙 4 秒級的 2.0T 發(fā)動機(jī);

      三是 800V 混聯(lián)架構(gòu);

      四是超大混動電池組,純電續(xù)航超 400km;

      五是混動 6C 電池,充電 5 分鐘續(xù)航 200km;

      六是全行業(yè)首發(fā)了整車智能體;

      七是搭載了行業(yè)領(lǐng)先的 VLA 大模型。

      長城同時預(yù)告了此平臺是專門為中大型豪華車打造的,魏牌將基于這個平臺陸續(xù)推出多種旗艦車型。

      2017 年成立的魏牌,直接以長城掌門人魏建軍的姓氏作品牌名,足以見得集團(tuán)對新品牌的重視。

      但是首款 VV 系列在短暫的輝煌后,魏牌的后續(xù)車型基本上都銷量平平,到了 2020 年左右,VV 系列的銷量已經(jīng)全面大跳水,每月只剩下了幾百臺,這種疲軟的市場表現(xiàn)一直延續(xù)到了藍(lán)山出現(xiàn)。

      藍(lán)山不僅搭載著魏牌最新的 Hi4 混動技術(shù),綜合續(xù)航高達(dá) 1200km,其內(nèi)部空間也經(jīng)過了重新設(shè)計,在「冰箱彩電大沙發(fā)」方面也毫不遜色,再結(jié)合上全系標(biāo)配激光雷達(dá)以及 30 萬元上下的售價,確實可以和問界 M7、理想 L8 等叫叫板。

      雖然沒法一飛沖天,但是站穩(wěn)腳跟「喝口湯」完全做得到。

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