2024 年，比亞迪全年總銷量為 427 萬輛，2025 年，比亞迪的目標銷量為 550 萬輛，兩者相差 123 萬輛。
在競爭白熱化的國內新能源汽車市場，想要擁有 100 萬輛規模以上的增長，非常困難。于是，比亞迪將目光瞄準了全球。
先來簡單介紹一下這條新船的規格參數：
2、采用 LNG 雙燃料動力，也就是液化天然氣和重油，都能使用，在內海使用 LNG 更環保，在公海使用重油更經濟；
3、船上的儲能電池、軸帶發電機等電氣化設備，都來自比亞迪；
4、西安號設計航速 18.5 節，也就是 34.2 公里每小時；看起來好像不快，但別忘了，它可以 7*24 小時不停航行，10000 公里只要 12 天。
不過這還不是比亞迪的真正實力，正在建造或計劃建造的還有 8 艘，預計會在 2026 年前全部交付。
14 條船，一年的總運力超過 100 萬輛。花費巨資建造船隊的目的就是為了更快更省錢地將比亞迪新車運往海外。
內部人士透露，以前比亞迪發往歐洲的產品，運輸時間要 45 天，而如今只要 20 天出頭。
看來，比亞迪已經做好向全球擴張的準備。豐田、大眾這些巨頭們，壓力山大了。
