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      車云網 16小時前

      「與新研究所」周刊 NO.28

      以下文章來源于與新研究所 ,作者袁洲

      融資并購事件概覽

      本周汽車行業發生融資事件 9 起、并購事件 1 起、IPO事件 1 起。

      融資事件主體介紹

      瑞高新材:成立于 2012 年,專注于環保型汽車內飾復合材料的設計、研發、生產與銷售,核心產品涵蓋 PU(聚氨酯)、TPO(熱塑性聚烯烴彈性體)和 PVC(聚氯乙烯)三大類高性能復合材料,廣泛應用于汽車儀表盤、中控面板、頂棚、座椅等內飾表皮領域,亦延伸至高鐵座椅及運動產品外飾等多元場景。公司已成為比亞迪、理想、蔚來、小鵬、吉利、大眾、豐田等國內外知名主機廠及新勢力品牌的重要合作伙伴,是引領全球汽車內飾材料 " 中國創造 " 的行業標桿與技術先鋒。

      協氫新能源成立 2022 年,國內最早開發風冷氫燃料電池系統的原創發明人,無人機用風冷氫燃料電池國內第一發明人,擁有全球最大 10 萬臺級(40MW)的風冷氫燃料電池生產規模,具備從碳紙、膜電極、電堆、電控、制氫、儲氫全鏈路的生產服務能力,擁有全球最大的氫能無人機產能,年產能 10000 臺,已在氫能無人機領域完成從小型多旋翼到大載重無人機,從旋翼到垂直起降固定翼的完整產品線布局。

      天瞳威視:成立于 2016 年,致力于為全球客戶提供安全、穩定、可靠且高性價比的 L2 到 L4 級智能駕駛系統與服務。公司目前已為全球 30 余個國家和地區的客戶提供量產級智能駕駛解決方案,合作伙伴涵蓋比亞迪、北汽、極氪、VinFast、福特、采埃孚等國內外知名整車廠與 Tier1 企業,技術服務能力獲得廣泛認可與規模化落地驗證。

      中科純萃:成立于 2025 年,專注于新能源戰略金屬(如鋰、鎳、鈷)高效分離與提取的高科技企業,提供一站式新能源戰略金屬提取分離解決方案,致力于為鋰資源開發(礦石、鹽湖、電池回收)提供創新解決方案,顯著降低鋰鹽生產成本,賦能下一代鋰電池發展。擁有全球首創的無堿耗鋰萃取劑等核心技術,并已在礦石提鋰、電池回收利用提鋰、危廢的廢渣提鋰(電解鋁廠大修渣)等多個應用場景實現產業化,同時公司自主研發的全球首創鹽湖原鹵萃取劑正在跟國內知名鹽湖企業合作中試。

      路譽源科技:成立于 2020 年,聚焦目的地充電基礎設施的研發與運營,核心產品為 7kW 交流慢充樁,在全國運營規模已超過 10 萬臺。

      拼吧出行:成立于 2024 年,定位打造以 AI 大模型驅動的新一代定制公交 / 定制客運 / 定制巴士出行服務平臺。已經為長三角、廣東、廣西、遼寧等全國多個城市公交集團 / 客運集團 / 巴士集團提供技術平臺和運營服務,為全國多所大學提供校園定制出行服務。

      維發電子:成立于 2020 年,國內領先的新能源智能安全核心部件供應商,主要產品包括高壓直流接觸器、新能源傳感器及配電模塊等,廣泛應用于新能源汽車、充電樁換電站、儲能系統、工程機械及軍工等領域,可大幅提升用電安全和能源利用效率。公司總部坐落于江蘇常州,核心團隊來自清華大學、東南大學、吉林大學、華中科技大學、南京理工大學等知名院校,擁有外資龍頭企業近 10 年工作經驗。

      翌江新材:成立于 2025 年,高性能氣凝膠材料研發商,核心產品是以高性能氣凝膠隔熱材料為代表的先進熱防護材料,以及納米隔熱板的研制及生產。主要目標市場為新能源汽車動力電池領域、儲能電池領域、消費電子領域和航空航天領域。

      弘圣電子:成立于 2015 年,專注于汽車零部件研發、制造和生產,致力于成為高規格汽車零部件公司。

      司凱奇:2025 年6 月 30 日通過 SPAC 合并正式完成美股 IPO,登陸納斯達克(股票代碼 SCAG)。公司成立于 2019 年,專注于新能源重型卡車和電燃料解決方案的開發和商業化,已完成多款新能源卡車的設計、生產和測試,覆蓋物流、礦山、港口運輸等應用場景。成立至今已經創造了多項 " 中國第一 ",包括中國首臺純電動廂式貨車(BELVs)、中國第一臺插電混動力重卡(PHEV),并取得了中國第一張長續航公路重卡綠牌牌照。

      并購事件解讀——珠海芯創精密收購珠海鼎元

      一、交易概述

      2025 年 7 月 3 日,英搏爾(轉讓方)發布公告,擬定將珠海鼎元(交易標的)100% 股權,以 2.389 億元的對價轉讓給珠海芯創精密(受讓方)。目前該提議已通過董事會和監事會,尚需提交公司股東大會審議通過后方可執行。本次交易不構成關聯交易和重大資產重組。

      二、轉讓方基本情況

      英搏爾成立于 2005 年,2017 年在深交所創業板上市,是一家專注于新能源汽車動力系統研發、生產的領軍企業。公司主營產品為新能源汽車動力總成、電源總成以及驅動電機、電機控制器、車載充電機、DC-DC 轉換器等新能源汽車動力域核心零部件。截至 2025 年 7 月 3 日收盤,公司總市值達 70.26 億元。2024 年度,英搏爾實現營業收入約 24.30 億元,同比增長 23.77%;實現歸母凈利潤 7100.21 萬元,同比下降 13.79%。

      三、受讓方基本情況

      珠海芯創精密成立于 2017 年 2 月,500 萬元。公司是 SMT 新能源汽車電源板、MC 控制板及車燈驅動板、LED 板、醫療設備控制板貼片及元器件采購,組裝測試一站式服務商。此外還同步專注于電連接器的研發、制造與銷售,產品廣泛應用冰箱、洗衣機、彩電智能水杯、投影儀、攝像頭、空調等家用電器、通訊計算機 PDA,POS 機及外國設備、新能源汽車及車載設備、醫療及商用設備等領域。公司收入情況未公開。

      四、交易標基本情況

      珠海鼎元成立于 2016 年 11 月,注冊資本 1.29 億元,經營范圍包含工程和技術研究和試驗發展,新能源汽車電附件銷售等。截至 2024 年 12 月 31 日,珠海鼎元資產總額約 1.29 億元,負債總額約 10 萬元,凈資產約 1.29 億元;實現營業收入約 572 萬元,實現凈利潤約 48 萬元(公司主要靠出租房產獲取收入)。主要財務指標如下:

      五、交易估值

      收益法評估的股東全部權益價值為 14,940.72 萬元。較所有者權益賬面金額增值 2,018.53 萬元,增值率為 15.62%;資產基礎法評估的股東全部權益評估價值為 23,890.06 萬元,增值額為 10,967.88 萬元,增值率為 84.88%。

      由于珠海鼎元主要依靠出租房屋獲取租金收入,收益法僅從房地產租賃收益的角度對企業價值進行評估,資產基礎法是從房地產是從售價角度進行評估,并且目前普遍存在房屋租售比過低情況,因此選擇資產基礎法的評估結果作為企業最終估值。

      六、交易動因

      由于珠海鼎元主營業務停擺,僅依靠出租房屋獲取收入,導致 2024 年凈資產收率僅為 0.37%。英搏爾出售珠海鼎元將有利于提高公司資產運營效率,增強公司持續經營能力。

      — END —

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