7 月 17 日 10 時，中共陜西省委宣傳部、陜西省人民政府新聞辦公室舉辦 " 持續(xù)深化‘三個年’活動、聚力打好重點領域攻堅硬仗 " 系列新聞發(fā)布會，邀請陜西省交通運輸廳、陜西省交通運輸廳、陜西省交通運輸廳公路管理處、陜西省交通運輸廳相關負責人以 " 打好重點領域攻堅硬仗、奮力續(xù)寫陜西交通新答卷 " 為題目，介紹有關情況。
加速構建高鐵大通道，省政府建立全省高鐵建設協(xié)調(diào)機制，推進西延、西十、西康、康渝、延榆等高速鐵路 " 五線并進 "，建設規(guī)模進入 " 全國第一方陣 "，西延高鐵年內(nèi)通車運營，沖刺西康、西十高鐵 2026 年和延榆、康渝高鐵 2028 年建成投運。截至目前，五條高鐵自開工累計完成投資 1062 億元。
西延高鐵聯(lián)絡線作為國家高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成通車后，將大幅提升陜西高鐵網(wǎng)的整體效能，實現(xiàn)西安至延安 1 小時快速直達，不僅填補了陜北革命老區(qū)的高鐵空白，更通過銜接包海通道強化了國家 " 八縱八橫 " 高鐵網(wǎng)的西北節(jié)點功能，對促進關中平原城市群與陜北地區(qū)的協(xié)同發(fā)展、帶動革命老區(qū)振興具有重要意義。
西安至興平改擴建
西安至興平高速公路改擴建項目路線起于三橋收費站東側，向西沿既有道路改擴建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城、咸陽市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市，止于西吳（樞紐）立交，與 G30 連霍高速、G3021 臨興高速相接，路線全長 24.44 公里，其中起點至帽耳劉樞紐段為雙向六車道，帽耳劉樞紐至終點段為雙向八車道。建成通車后三橋收費站將由原來 13 條車道改建增加至 20 個車道（8 入 12 出），可有效緩解交通壓力，進一步提高路網(wǎng)整體運行效率，節(jié)約了市民群眾出行時間。
嵐皋至陜渝界高速公路
嵐皋至陜渝界高速公路是國家高速網(wǎng)銀百線 ( G69 ) 的重要組成路段，也是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中新增的一條縱向公路，是安康向南突破巴山屏障、連通成渝經(jīng)濟區(qū)的關鍵路段。該項目的實施，對于貫徹實施西部大開發(fā)和共建 " 一帶一路 " 高質量發(fā)展，完善國家高速公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、促進沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。嵐皋至陜渝界項目建成通車后，安康至重慶車程將縮短至 2.5 小時
麟游至法門寺
麟法高速北起麟游縣九成宮鎮(zhèn)澄銘窯村接旬鳳高速，南至扶風縣城關鎮(zhèn)案板村接法絳高速，全長 46.225 公里，設計時速每小時 100 公里。通車后麟游縣到法門寺車程僅需 30 分鐘。
提速民航水運建設，西安咸陽國際機場三期擴建工程 T5 航站樓落成投運，開通國內(nèi)航線數(shù)量穩(wěn)居全國前列。推進府谷、定邊機場 2026 年建成，寶雞機場主體工程年內(nèi)開工建設；建成白河水電樞紐過船設施，推動旬陽、蜀河水電站通航建筑物提等升級，漢江安康白河至丹江口段斷航 30 年后實現(xiàn)復航，一批沿江、沿河、沿庫區(qū)的港口、碼頭完成新建改建。
府谷府州機場項目位于府谷縣城西北部桑園梁村，距縣城中心直線距離 9 公里。項目擬建一條長 2800 米、寬 45 米的跑道以及航站樓、4 處配置登機口、2 座廊橋、6 個（2B4C）站坪機位等設施。項目概算投資 14.55 億元，主體用地 2686 畝，建成后可滿足波音 737、空客 A320 等系類機型起降。該機場建成后，將陸續(xù)開通往返西安、北京、上海等地的航線。
陜西定邊民用機場項目坐落于定邊縣白泥井鎮(zhèn)大水村，定位民用支線機場，兼顧通用航空發(fā)展需求，飛行區(qū)等級指標為 4C，按照年旅客吞吐量 25 萬人次、貨郵吞吐量 750 噸、起降量 2800 架次目標建設，主要建設內(nèi)容包括 1 條長 2800 米、寬 45 米的跑道，4500 平方米航站樓、6 個機位的站坪及相關配套設施，總投資額達 8.9 億元。
來源 / 陜視新聞
