近日，極氪汽車因 " 庫存展車當(dāng)新車銷售 " 的報(bào)道陷入輿論風(fēng)波。7 月 20 日，極氪官方發(fā)布聲明，澄清涉事車輛為未開具發(fā)票、未注冊(cè)的全新商品車，因庫齡問題折扣銷售但仍享新車權(quán)益。聲明強(qiáng)調(diào)，極氪已成立專項(xiàng)小組徹查改進(jìn)，反對(duì)任何破壞行業(yè)秩序的行為。
事件起因是部分消費(fèi)者反映，在極氪門店購買的車輛存在投保記錄，被質(zhì)疑為 "0 公里二手車 "。對(duì)此，極氪解釋稱，展車為確保展示期間的安全投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但未進(jìn)行車輛注冊(cè)，法律屬性仍為新車。為消除疑慮，極氪在官網(wǎng)和 APP 增設(shè) " 展車專區(qū) "，明確標(biāo)注車輛生產(chǎn)日期、庫齡及折扣信息，并承諾購車即享終身質(zhì)保、免費(fèi)充電等權(quán)益。
盡管官方澄清，但事件暴露了新能源汽車行業(yè)的庫存管理痛點(diǎn)。隨著市場競爭加劇，車企庫存壓力普遍增大，部分品牌通過 " 金融過橋 " 等灰色手段消化庫存，導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益受損。極氪此次事件雖未涉及法律意義上的二手車交易，但其銷售流程透明度不足仍引發(fā)信任危機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，事件發(fā)酵期間，極氪的百度搜索指數(shù)飆升 180%，負(fù)面輿情占比達(dá) 37%，對(duì)品牌形象造成一定沖擊。
為重建信任，極氪采取了一系列措施：一方面優(yōu)化庫存管理系統(tǒng)，縮短車輛周轉(zhuǎn)周期；另一方面推出 " 庫齡超 90 天車輛全額回購 " 政策，增強(qiáng)消費(fèi)者信心。行業(yè)專家指出，極氪的應(yīng)對(duì)策略雖及時(shí)，但需從根本上解決庫存問題，例如通過精準(zhǔn)生產(chǎn)預(yù)測、拓展海外市場等方式，避免類似事件重演。
