有人形機器人送爆米花,還能坐在車里邊充電邊看電影,關鍵是——它叫特斯拉餐廳,老板說這是「洛杉磯最酷的地方之一」。
它的名字叫 Tesla Diner,老板是馬斯克。
特斯拉餐廳開在圣莫尼卡大道上,由 Stantec 操刀設計,建筑本身就像是一個「地表著陸艙」——金屬包覆的外墻、環(huán)繞頂層的紅色燈帶、仿太空艙的入口設計,讓人還未進門就有種走錯片場的錯覺。
當然,特斯拉的周邊也全都沒有落下——鴨舌帽、T 恤衫、機器人模型和閃電標志軟糖應有盡有,甚至還展出了一整套 Optimus 原型機:
既然是得來速餐廳,當然要提供免下車點單服務。所以你不需要排隊點單,只要坐在車里,通過中控屏或特斯拉 App 就能完成下單。
你還可以從菜單里找到所有原材料的出處,保證來源新鮮。最有意思的是,在菜單上還標注著:所有供貨商和 diner 的距離,一輛特斯拉滿電即可到達。
兩塊 45 英尺的戶外巨幕,會輪播 SpaceX 火箭發(fā)射的片段、或者經(jīng)典科幻電影,音效會自動同步到你車里的音響系統(tǒng),私密又有趣。
特斯拉餐廳 7 × 24 小時全天候營業(yè),配備了 80 個 V4 超充樁,上方還有特斯拉的 Powerwall 太陽能頂棚進行供能,你完全可以賴在這里一整天,不為趕路,只為充電、觀影、發(fā)呆、吃一份機器人打的爆米花。
這不是玩票,這是馬斯克的品牌實驗室
從商業(yè)視角來看,馬斯克開餐廳的行為或許有點胡鬧。但回頭看,這其實是個長達七年的鋪墊。
早在 2018 年,馬斯克就曾在推特上表示,想把老式的得來速餐廳和特斯拉超充站合二為一,為車主們帶來搖滾樂和穿著輪滑鞋送餐的服務生——而特斯拉餐廳就是其最終的產(chǎn)物。
隨后,餐廳從 2023 年開始動工,到 2025 年落成,整整兩年。為了配合運營,還將北美墨西哥燒烤連鎖店 Chipotle 的總裁 Jack Hartung 拉進董事會,完善數(shù)字點餐系統(tǒng)、優(yōu)化供應鏈、提升餐廳的可復制性。
當汽車不再只是代步工具,而是變成一個擁有屏幕、算力甚至味覺的生活節(jié)點,品牌就必須用空間去定義場景,用體驗去連接身份。
特斯拉餐廳當然沒有發(fā)明快餐,但它可能正在重新定義什么是「車主」。