8 月 20 日，吉利宣布聚焦 " 一個座艙 "，通過統(tǒng)一的 AI OS 架構(gòu)、統(tǒng)一的 AI Agent、統(tǒng)一的用戶 ID，實現(xiàn) AI 座艙 All in One，打造全球首個實現(xiàn) " 人 - 車 - 環(huán)境 " 自主協(xié)同的智慧空間，引領(lǐng)智能汽車正式邁入 AI 座艙時代，并宣布將不再開發(fā)不具備 AI 能力的傳統(tǒng)智能座艙。
同時，吉利發(fā)布了全球首個可大規(guī)模上車的汽車超擬人智能體—— Eva，以及基于 5 層 AI 座艙原生架構(gòu)打造的新一代 AI 座艙操作系統(tǒng)—— Flyme Auto 2，領(lǐng)克 10 EM-P、吉利銀河 M9 將率先搭載 Flyme Auto 2。
全域 AI 技術(shù)體系又一成果落地，引領(lǐng)智能汽車進入 AI 座艙時代今年是吉利全域 AI 邁向具身智能的元年。年初，吉利便率先發(fā)布了行業(yè)首個智能汽車全域 AI 技術(shù)體系，并陸續(xù)將全域 AI 融入智駕域、動力域、底盤域，推出了千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統(tǒng)、AI 云動力 2.0、AI 數(shù)字底盤等最新技術(shù)成果。如今，吉利全域 AI 也正式進入座艙域，將 AI 作為主線貫穿各個場景，以 AI 重新定義座艙的核心價值。
隨著多模態(tài)交互技術(shù)日臻成熟，傳統(tǒng)智能座艙正加速實現(xiàn)交互、感知等全方位智能升級，以往的 " 人找功能 " 將升級為主動的 " 服務(wù)找人 "，甚至實現(xiàn)高感知的情感化交互體驗。根植于吉利全域 AI 能力、領(lǐng)先的 AI OS 架構(gòu)、超級模型生態(tài)與強大場景引擎，吉利的智能座艙迎來全面進化，成為行業(yè)首個真正的 AI 座艙。它將是全域 AI 戰(zhàn)略的核心神經(jīng)中樞，更是邁向 AI 出行時代的 " 超級體驗中心 "。
基于《臺州宣言》" 一個吉利 " 的戰(zhàn)略指引，吉利、領(lǐng)克、極氪的座艙研發(fā)實力進行聚合，以 " 一個吉利，一個座艙 " 為核心，通過統(tǒng)一的 AI OS 架構(gòu)、統(tǒng)一的 AI Agent、統(tǒng)一的用戶 ID，實現(xiàn) AI 座艙 All in One。目前，吉利旗下車型搭載的 Flyme Auto 與 Zeekr OS 基于同一套 AI OS 架構(gòu)打造，均擁有 AI 沉浸式交互體驗，并針對不同用戶群體需求，在交互層面實現(xiàn)不同設(shè)計。
其中，F(xiàn)lymeAuto 秉承 Alive 設(shè)計理念，智美交互，實現(xiàn)領(lǐng)克、吉利、銀河等多品牌、跨終端的沉浸式 AI 生態(tài)體驗，以更多豐富的 AI 體驗場景實現(xiàn) AI 平權(quán)。Zeekr OS 則攜手千里浩瀚高階能力、融合極氪豪華科技設(shè)計理念，為用戶帶來更智慧的艙駕一體主動智能 AI 座艙服務(wù)體驗。
在統(tǒng)一的 AI 原生技術(shù)架構(gòu)賦能下，吉利研發(fā)了全球首個可大規(guī)模上車的超擬人情感智能體—— Eva，其基于吉利星睿 AI 大模型、階躍星辰端到端語音大模型、流動記憶大模型深度融合，匯聚多項行業(yè)領(lǐng)先的 AI 能力，并擁有高感知的情感交互能力與強大的行動力，讓汽車本身成為通向更廣闊 AGI 時代的起點，實現(xiàn)具身智能體的 " 人格 " 覺醒。
通過統(tǒng)一吉利汽車所有品牌的用戶 ID，實現(xiàn)用戶在吉利所有品牌車型下體驗、數(shù)據(jù)的安全無縫流轉(zhuǎn)。并且極氪、領(lǐng)克、吉利、銀河的所有用戶，都將共享強大的情感智慧伙伴—— Eva。最前沿的情感化智慧出行體驗，將普惠至每一位用戶，真正推動 AI 能力平權(quán)。
5 層 AI 座艙原生架構(gòu)打造新一代 AI 座艙， Flyme Auto 2、智能體 Eva 量產(chǎn)上車
基于對用戶新時代需求的深刻洞察和思考，吉利重構(gòu) AI 架構(gòu)標準，推出自研的 " 五層 AI 座艙原生技術(shù)架構(gòu) "。其以 AI 邊緣算力為基座，通過 AI OS 原生架構(gòu)，實現(xiàn) AI 體驗沉浸式交互，聚合豐富場景的 AI 智能體，最終通過一個超擬人 AGI，呈現(xiàn) AI 座艙的全新體驗。
強大的 AI 算力基座是打造 AI 座艙的基礎(chǔ)，吉利在 " 云端 " 與 " 車端 " 構(gòu)建了 AI 座艙的雙腦協(xié)同體系。在云端，吉利星睿中心 2.0 的綜合算力達到 23.5 EFLOPS，穩(wěn)居中國車企算力第一。自研的星睿 AI 大模型體系，與階躍多模態(tài)大模型等完成了深度融合，并積累了 10T token 數(shù)據(jù)與 40B 汽車垂類數(shù)據(jù)。在車端，吉利行業(yè)首發(fā)的 AI Box，擁有 200TOPS 超量 NPU 算力和 200GB/s 獨占內(nèi)存帶寬，突破了行業(yè)算力與帶寬的枷鎖。全球首發(fā) 70 億參數(shù)端側(cè)多模態(tài)大模型，賦予座艙真正的 " 擬人思考 "。
原生軟件架構(gòu)是 AI 座艙不可或缺的 " 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) "。吉利打造的原生 AI OS 架構(gòu)，迭代速度快、運行效率高、能自我進化，實現(xiàn)了軟硬件解耦，整車跨域 SOA 和服務(wù) MCP 化，使座艙軟件架構(gòu)從傳統(tǒng)的以應(yīng)用為核心，轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾悄荏w生態(tài)為核心。吉利也是全世界第一家將 LangChain 和 LangGraph 智能體編程框架移植到車機平臺的廠商，自研的 G-Edge 模型推理框架，建立了從數(shù)據(jù)驅(qū)動、垂直知識注入、多模態(tài)融合到芯片級輕量化部署的全流程協(xié)同的座艙 AI 能力體系。
同時，吉利推進構(gòu)建 AI Agent 生態(tài)，將強大的 " 思考能力 " 與 " 行動能力 " 首次融合，讓 AI 座艙從被動功能走向主動服務(wù)。用戶無需再關(guān)心調(diào)用的是高德還是 QQ 音樂，看到的是愛奇藝還是抖音。用戶只需說出用戶的意圖，AI 便會一氣呵成為用戶無縫編排、執(zhí)行、校驗任務(wù)。吉利的大模型融合架構(gòu)，可持續(xù)進化。目前，已構(gòu)建行業(yè)第一個座艙交互的 " 影子模式 "，實現(xiàn) AI 訓(xùn) AI、AI 考 AI， AI 座艙越用越聰明、越用越好用。
基于 Flyme Auto 1 的成功經(jīng)驗，并融合 AI 進行全維升級，吉利正式推出了新一代 AI 座艙操作系統(tǒng)—— Flyme Auto 2，真正實現(xiàn)了情感交互、全維沉浸的 AI 座艙體驗，可為用戶提供實況桌面、Alive 壁紙、桌面大卡片、全新小窗等一系列創(chuàng)新體驗。Flyme Auto 2 將逐步搭載在吉利旗下各品牌的全新車型產(chǎn)品上，領(lǐng)克 10EM-P、吉利銀河 M9 將率先搭載。針對符合相應(yīng) AI 算力要求的吉利產(chǎn)品，F(xiàn)lyme Auto 2 也將在后續(xù)通過 OTA 的方式，為更多老用戶帶來行業(yè)領(lǐng)先 AI 智艙體驗。
不同于傳統(tǒng)只會接受指令的座艙語音助手，超擬人情感智能體 Eva 基于底層能力的進化，已能夠進行自我判斷、規(guī)劃和執(zhí)行任務(wù)，并將在吉利銀河 M9 上率先搭載。其首搭端到端語音模型，使 Eva 擁有超自然情感語音交互能力。擬人級情感計算為引擎，使 Eva 可在出行全程中，給予用戶家人一樣的主動關(guān)懷和陪伴。行業(yè)首發(fā)的流動記憶功能，讓 Eva 像專屬管家般提供細致入微的服務(wù)。此外，Eva 還聚合行業(yè)領(lǐng)先的全場景 AI Agent 多功能應(yīng)用，為用戶打造出多生態(tài)互動的 AI 智能體廣場。
以 " 一個吉利，一個座艙 " 為戰(zhàn)略支點，吉利正持續(xù)推進全域 AI 技術(shù)落域，加速向 "AI 造車第一車企 " 的目標堅定前行，致力成為全球汽車具身智能進化的領(lǐng)跑者、標準制定者，未來更有望成為世界領(lǐng)先的具身智能機器人公司。
