車企老板薪酬曝光：李想“年薪”超 6 億，李書福僅賺 30 多萬

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撰稿：麻建宇

出品：道哥說車

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【文 / 財圈社 & 道哥說車 麻建宇】隨著車企年報陸續(xù)發(fā)布，國內(nèi)各大車企 " 老板 " 們的薪酬也一一曝光。《財圈社 & 道哥說車》編輯根據(jù)部分披露高管薪酬的上市車企年報統(tǒng)計了車企老板們在 2024 年的薪酬狀況，具體情況如下表：

注：該表僅限于董事長或一把手，其余高管薪酬詳見下文。

從統(tǒng)計結(jié)果來看，薪酬最高的老板是理想汽車董事長李想，其以 6.39 億元 " 年薪 " 遙遙領(lǐng)先于其他老板，不過需要提到的是，李想薪酬包含 266.5 萬元的年薪，以及 6.36 億元的激勵費用。

薪酬最低的則是吉利控股集團董事長李書福（吉利汽車），其薪酬僅 37.6 萬元，作為吉利體系的掌舵人，其在吉利汽車的薪酬可能基本只是象征性薪酬。

其余老板方面，年薪在 200 萬以下的（不含李書福）有 4 人，200 萬— 500 萬之間的有 3 人，500 萬 -1000 萬的則有 3 人。

值得一提的是，從車企公布的薪酬情況來看，最賺錢的高管可能并不是企業(yè)的 " 一把手 "，如王傳福、李書福等均非企業(yè)內(nèi)年薪最高者。

一把手為 " 陪跑 " 高管年薪千萬級

以年報披露的薪酬狀況來看，包括比亞迪、吉利汽車、理想汽車（僅算李想年薪酬，不含激勵）、零跑汽車、賽力斯等上市車企，薪酬最高的其實并非 " 大老板 "，而是高管們。

其中，比亞迪董事長、執(zhí)行董事、總裁王傳福稅前報酬總額 765.5 萬元，但在比亞迪內(nèi)部并非最高薪酬，薪酬最高的是執(zhí)行副總裁李柯達 1689 萬元，而執(zhí)行副總裁羅紅斌、高級副總裁何志奇稅前工資同樣均超千萬元。

吉利汽車方面，" 掌舵人 " 李書福年薪僅 37 萬元，但其余高管的薪酬卻并不低。吉利控股集團總裁、吉利汽車集團董事長安聰慧年薪 2537 萬元，吉利汽車集團 CEO 桂生悅、吉利控股集團 CEO 李東輝薪資總額分別為 3201 萬元、1967 萬元，薪酬均顯著高于 " 大老板 "。

理想汽車方面，李想雖然憑借 2024 年達到交付 50 萬臺的目標(biāo)而觸發(fā)的期權(quán)激勵，最終 " 年薪 " 遙遙領(lǐng)先，但理想汽車執(zhí)行董事兼總裁馬東輝、理想汽車 CFO 李鐵兩者年薪分別為 4027.4 萬元、3916.0 萬元，相比李想 266.5 萬元的 " 基礎(chǔ)工資 " 也強了很多。

零跑汽車方面，零跑汽車董事長朱江明年薪 811.9 萬元，在上述統(tǒng)計中是 " 高薪 "，但在零跑汽車內(nèi)部，同樣不算最高。零跑汽車第二屆董事會非執(zhí)行董事候選人金宇峰年薪為 3197.4 萬元，零跑汽車高級副總裁曹力年薪為 2242.1 萬元。

賽力斯方面，賽力斯董事長張正萍薪酬為 201.4 萬元，在內(nèi)部僅董事張正源、副總裁王平比其要高，分別為 247.83 萬元和 362.48 萬元。

大老板就是 " 天花板 "？長安成為 " 異數(shù) "

除了以上車企外，其余統(tǒng)計中車企，" 大老板 " 的薪酬基本就是企業(yè)的天花板。其中，長城汽車董事長魏建軍全年薪酬 568.56 萬元，在此次統(tǒng)計中算是高薪。而長城汽車內(nèi)部年薪過百萬的有兩名，長城汽車副總經(jīng)理、副董事長趙國慶為 360.61 萬元，長城汽車執(zhí)行董事李紅栓則為 185.08 萬元。

小鵬汽車方面，2024 年小鵬汽車董事長何小鵬年薪為 167.6 萬元，其余高管則未能在薪酬方面超過何小鵬。值得一提的是，今年 3 月 19 日，小鵬汽車公告稱，小鵬汽車宣布向公司董事長、執(zhí)行董事兼及主要股東何小鵬有條件授予合共 28,506,786 股限制性股份單位，今日 A 類普通股收市價格為 89.55 港元。以此計算，上述股份市值達 25.53 億港元，也就是說，何小鵬也有希望與李想一樣在某一年 " 賺大錢 "。

其余類似薪資結(jié)構(gòu)的車企多為國有汽車企業(yè)。如，上汽集團董事長王曉秋為 236.76 萬元，雖集團內(nèi)多位高管年薪也在 200 萬元以上，但沒有超過王曉秋。總裁賈健旭薪資為 141.56 萬元，反倒要比很多高管要低；廣汽集團方面，前董事長曾慶洪年薪為 118.97 萬元（于今年 2 月退休），新任董事長馮興亞薪酬則 198.37 萬元。

北汽藍谷董事長張國富薪酬則為 150 萬元，為內(nèi)部最高；東風(fēng)集團董事長楊青 93.1 萬元年薪同樣是內(nèi)部披露高管最高薪酬。相比之下，長安汽車則是 " 異數(shù) "，長安汽車董事長朱華榮為 225.7 萬元，公司內(nèi)與其薪酬相仿的是已經(jīng)離任的王俊，更多高管則沒有突破這一 " 天花板 "，但有個老外是例外。

Klaus Zyciora 薪酬為 295 萬元，比朱華榮要高不少，而其職位是長安汽車副總裁，是長安汽車此前挖來的知名設(shè)計師，此前任大眾集團全球設(shè)計負(fù)責(zé)人，現(xiàn)分管長安汽車全球設(shè)計業(yè)務(wù)。

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四

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