在今天舉行的公司 2024 年度暨 2025 年第一季度業績說明會上，賽輪輪胎董事長劉燕華坦承，行業面臨著一些挑戰，如原材料價格波動，國際貿易壁壘等。她表示，未來，公司將持續布局全球化生產，加大研發投入并開展技術創新，推動公司業績增長。
對于投資者關注的中美貿易摩擦，賽輪輪胎董秘李吉慶表示，目前，公司主要通過越南和柬埔寨工廠對美出口輪胎產品，根據現有的關稅政策來看，公司的乘用車及輕卡車輪胎適用于汽車零部件 232 條款中 25% 的稅率；其他輪胎產品適用對等關稅，在延緩 90 天內適用 10% 的稅率。目前公司生產與發貨均正常。
他進一步說明，關稅政策仍存在一定的不確定性，公司將持續密切關注國際政治與貿易格局變化，盡量減少因關稅問題給公司帶來的不利影響。同時，公司將持續推進全球化戰略，力爭墨西哥、印尼生產基地盡快投產，后續通過靈活調整全球各基地生產安排、加快推進海外布局和開拓新興市場等舉措，進一步鞏固與提高全球市場份額。
對于海外新建產能，李吉慶表示，目前公司印尼工廠、墨西哥工廠建設進展順利，預計上半年首胎下線，產能將逐步釋放。
劉燕華補充說明，截至目前，公司越南工廠（不含 ACTR 合資公司）年化產能為全鋼胎 260 萬條、半鋼胎 1600 萬條、非公路輪胎 10 萬噸；ACTR 合資公司年化產能為全鋼胎 265 萬條；柬埔寨工廠年化產能：全鋼胎 165 萬條、半鋼胎 1900 萬條。公司目前正在推進柬埔寨全鋼胎擴建、印尼工廠及墨西哥工廠等項目建設，預計今年年內均可實現投產。
公司產能利用率方面，李吉慶表示，公司目前各工廠的產能利用率位于較高水平。
天然橡膠等原材料價格的波動，直接影響輪胎企業的生產成本和利潤，對今年橡膠等主要原材料的價格趨勢，劉燕華表示，2025 年第一季度，公司天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼絲簾線四項主要原材料的綜合采購價格環比 2024 年第四季度下降 7.94%。進入 4 月份以來，輪胎行業原材料價格總體呈現回落態勢。公司未來將持續布局全球化生產，這可以進一步縮短原材料供貨周期。
