文 | 源 Auto，作者 | 潘卓倫
觀眾超 45 萬，現(xiàn)場預(yù)訂成交超 16000 臺新車，成交預(yù)定破 40 億元 ......
即使不像上海車展有幾十上百臺首發(fā)新車撐場，5 月 31 日開幕的第二十九屆粵港澳大灣區(qū)車展依然火爆。這不僅是因為劉德華、白敬亭、林丹等明星大咖的流量效應(yīng)，還因為各家車企沖刺上半年銷量的決心。
據(jù)知名行業(yè)自媒體 @新渠道 - 李霸天對公開過年度銷量目標車企的梳理，今年 1-5 月銷量占到目標銷量 42% 或以上，與 2025 年時間進度條匹配的新勢力車企，只有小鵬一家。其余車企中，小米、零跑以及領(lǐng)克的年銷量目標完成了 30% 以上，包括極氪、鴻蒙智行、理想、深藍、蔚來、騰勢、阿維塔、嵐圖等都在 30% 以下。
將眼光放到新勢力車企之外的陣營，例如 BBA，處境更加壓力山大。上述新勢力車企雖然銷量趕不上時間進度條，但基本都呈現(xiàn)同比上漲的勢頭，而奔馳、寶馬、奧迪卻在下滑。數(shù)據(jù)顯示，奔馳、寶馬、奧迪今年一季度銷量都出現(xiàn)超 10% 的同比跌幅。
在這樣的背景下，奔馳在車展上秀出幾乎所有在售車型擠滿展臺，寶馬將多款車型的價格打到 20 萬元以內(nèi)，奧迪請來劉德華站臺，都不足為奇了。
01 BBA 需要更多花招
無論是奔馳的車海戰(zhàn)術(shù)，或者寶馬的車展限時一口價，還是奧迪的巨星代言，在車展上的目的都只有一個——吸引關(guān)注促進賣車。這些套路少說用了十幾年，雖然在車展上還是能讓吃瓜群眾們駐足圍觀，但要論投入產(chǎn)出比，遠比不上新勢力友商。
就在奧迪所在展館的對面，小米就用一款新車外加一瓶礦泉水，實現(xiàn)了不輸劉德華站臺的展臺熱度，而且效力更加持久。
" 本來就想看看 YU7 實車，聽說限量礦泉水還能升值，就算不賣，發(fā)個朋友圈也挺好玩。"5 月 31 日，一位排隊等候進入小米展臺的觀眾告訴源 Auto。當時排隊的人龍已經(jīng)溢出到展館外，蛇形擺放的分道欄有上百米長。
事實上，所謂小米礦泉水，更多是調(diào)侃上海車展上一瓶小米展臺送的普通礦泉水被放到網(wǎng)上炒賣的梗。因為在上海車展小米并沒有全新車型展出，因此選擇通過免費贈送礦泉水和棒球帽來吸引人流，意外走火更多屬于無心插柳。
但是在這次粵港澳大灣區(qū)車展，小米順水推舟將礦泉水玩出了花。一方面，礦泉水改成了限量贈送，每天一萬瓶，另一方面，官方結(jié)合六一兒童節(jié)推出小瓶裝礦泉水，并配有一根能夠掛在肩膀或脖子上的肩帶。
一套緊貼熱點的車展引流策略下來，小米用幾萬瓶礦泉水便撬動了劉德華站臺級別的流量，ROI 爆棚。
另外，提到明星代言，不得不提在粵港澳大灣區(qū)車展前請到歐陽娜娜為新車造勢的小鵬汽車。據(jù)源 Auto 在 5 月 31 日上午的觀察，小鵬汽車是粵港澳大灣區(qū)車展上熱度靠前的車企，圍觀新車 MONA M03 Max 的觀眾絡(luò)繹不絕。
當然，新車的產(chǎn)品力和誠意價格是關(guān)鍵因素，但獲得一致好評的代言人選擇也居功至偉。在歐陽娜娜的破圈助力之下，據(jù)知名媒體人 @孫少軍 09 透露，小鵬汽車一周新增了 2 萬新車訂單。
從這個角度看，要想一洗今年一季度以來的市場頹勢，奔馳、寶馬、奧迪不僅產(chǎn)品更新?lián)Q代上要發(fā)力，市場營銷方面也要多動腦筋想想新招。
02 奔馳、奧迪亮底牌，寶馬迷茫
回歸到 BBA 的產(chǎn)品基本盤上，在本屆粵港澳大灣區(qū)車展，奔馳和奧迪都秀出了各自本土化的最新成果。至于寶馬，似乎暫時除了降價還沒有太多的辦法。
" 上汽奧迪 A5L Sportback 證明燃油車不是智能時代的旁觀者。" 如華為智能汽車解決方案 BU Marketing 與銷售服務(wù)部副總監(jiān)邱超在上汽奧迪粵港澳大灣區(qū)發(fā)布會上所言，用上華為輔助駕駛系統(tǒng)的奧迪燃油車，將會在年內(nèi)成為市場的一個變數(shù)。
與此同時，上汽奧迪還有一款深度本土化的純電動新車 E5 Sportback。該車不僅智能化供應(yīng)商本土化，輔助駕駛相關(guān)方案由 Momenta 提供，連整車平臺也是由奧迪與上汽集團聯(lián)合開發(fā)。
有業(yè)內(nèi)人士透露，因為深度本土化，上汽奧迪 E5 Sportback 的起售價會在 20 萬 -30 萬元之間。
值得一提的是，除了上汽奧迪，一汽奧迪也有一款搭載華為乾崑輔助駕駛的燃油車——三廂轎車版 A5L。另外在粵港澳大灣區(qū)車展上開啟預(yù)售的一汽奧迪純電動 SUV 新車 Q6L e-tron，也將搭載華為乾崑輔助駕駛。
奔馳方面，純電動長軸距 CLA 將成為其今年的新能源領(lǐng)域勝負手。在輔助駕駛和智能座艙方面，北京奔馳長軸距 CLA 將搭載 Momenta 提供的輔助駕駛方案，同時智能座艙也融入了豆包 AI 大模型，預(yù)期智能化體驗相較以往奔馳電動車會有明顯提升。
除此之外，在這款新車上，奔馳引進比亞迪、寧德時代作為新的電池供應(yīng)商。配合同級少有的兩擋變速箱，純電動長軸距 CLA 可以實現(xiàn)最高超過 800 公里的 CLTC 續(xù)航里程，并在 120km/h 速度下巡航時仍保持良好的電耗表現(xiàn)。
相比之下，寶馬在越來越激烈的市場競爭面前，無力感有點強。
本次粵港澳大灣區(qū)車展寶馬展臺的 C 位，由全新 X3 長軸距版占據(jù)，但這款燃油 SUV 新車上市 3 個月銷量持續(xù)下滑，且出現(xiàn)大額終端優(yōu)惠。數(shù)據(jù)顯示，4 月寶馬 X3 的銷量為 2742 輛，終端價格基本打 8 折。
全新車型上市即降價，iX1、i3、i5 甚至 i7 等被視為寶馬價格洼地的純電動車行情更加慘淡。源 Auto 在粵港澳大灣區(qū)寶馬展臺了解到，相比去年沸沸揚揚的 "18 萬買寶馬 i3"，如今行情進一步下跌，iX1、i3 等入門寶馬電動車的終端價下探至 15 萬 -16 萬元。
要止住量價齊跌的局面，寶馬也許要等從設(shè)計語言到整車平臺都煥然一新的全新一代電動車救場。但這一等，至少要等到 2026 年。
