5 月下旬的騰格里沙漠,狂風裹挾著黃沙漫天飛舞,位于沙漠東部邊緣的固沙鎖邊工程如同一道屏障,阻擋著荒漠化向東擴張的步伐。
作為騰格里沙漠向東擴張的唯一出口,寧夏中衛是中國 " 三北 " 工程、黃河 " 幾字灣 " 工程的重要治理區。如今,中衛 188 萬畝沙化土地已經治理 170 萬畝。此地誕生的 " 草方格固沙法 " 創造了世界治沙史上的奇跡;" 五帶一體 " 防風固沙體系確保了我國第一條沙漠鐵路——包蘭鐵路的暢通無阻。
5 年耕耘,2000 萬平米的綠色答卷
" 綠帶行動 " 源于 2021 年大眾汽車集團一個前瞻性的決定。大眾汽車集團聯合旗下四大品牌——大眾、奧迪、斯柯達、賓利,與中國綠化基金會共同發起了這項為期十年的生態修復計劃。
" 綠帶行動 " 的目標十分明確:到 2030 年,在中國北部 10 個生態脆弱地區種植 850 萬棵適生樹種,完成 4000 萬平方米的造林和生態修復面積,助力生態脆弱地區生態、社會和經濟的可持續發展。
為什么會制定并啟動一個長達十年的公益項目?大眾汽車集團(中國)公關傳播及企業社會責任部、" 綠帶行動 " 項目負責人陳賽表示,當時啟迪于非洲經濟學家的一句話——種一棵樹最好的時間是十年前,其次是現在。大眾集團希望做成可持續的公益項目,因此就有了 " 當下 " 與 " 十年 " 的暢想。
自 2021 年啟動以來," 綠帶行動 " 走過了 4 省 5 年 6 市,足跡遍布甘肅古浪縣、青?;ブh、甘肅金塔縣、內蒙古巴彥淖爾市,以及今年的寧夏中衛市與吳忠市。
該項目不僅為生態脆弱地區創造了長效的生態效益,還為造林地的低收入群體提供苗木種植、管護等工作機會,增加收入水平。迄今為止,項目直接惠及超過 35 萬項目地居民,間接改善數百萬周邊居民的生活環境。
大眾汽車集團董事長兼首席執行官貝瑞德這樣闡述項目的深層意義:" 作為最早進入中國的外資汽車企業之一,綠帶行動充分展現了我們‘在中國,為中國’戰略所承載的意義。5 年來,項目取得了豐碩的公益成果,我們將繼續為生態和社會的長足發展貢獻積極力量。"
寧夏方案,不止于防治荒漠化
此次 " 綠帶行動 " 對中衛市和吳忠市的選擇具有特殊戰略意義,作為國家荒漠化防治重點區域,兩地處在保護黃河流域生態的前沿陣地。
2024 年,我們就曾跟隨 " 綠帶行動 " 走進內蒙古自治區巴彥淖爾,在烏蘭圖克鎮見證了項目為防治荒漠化做出的貢獻。今年在中衛沙坡頭再一次感受到了防治荒漠化的緊迫性。同時,也了解了當地人在世代治沙經驗中,經歷的 " 怕沙、治沙、用沙、愛沙 " 的過程。
2025 年 " 綠帶行動 " 為寧夏中衛市和吳忠市兩地種植約 91.83 萬株適生喬灌木。其中,為吳忠市鹽池縣造林 40.63 萬株,用戶荒漠化綜合治理,防治巴丹吉林沙漠擴散;為中衛市中寧縣造林 51.2 萬株,與 " 幸福家園 " 及農業合作社緊密合作,以枸杞經濟林提振林下經濟,主力綠色生計。
值得一提的是," 綠帶行動 " 在寧夏中寧縣開創了 " 生態造林 + 綠色生計 " 的創新模式。這一轉變使項目從單純的生態修復,升級為生態與經濟協同發展的系統工程。
本次項目與當地農業合作社緊密協作,依托地方特色產業,為當地農戶提供的超 51.2 萬株優質枸杞苗木,不僅修復了當地生態環境,更成為當地村民的 " 綠色銀行 "。
中寧縣受幫扶農戶田老漢是受益群體的典型代表,往年農閑時節,他都要背井離鄉去城市打工。如今在枸杞園里,他邊照料著苗木邊算賬:" 以前在外打工,除去吃住開銷,一年也就帶回家兩萬多?,F在在家門口干活,賺得差不多,還能顧上家。"