策劃：賽艇隊長
責編：馬戲團長
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最近這段時間最轟動的新聞，當屬以色列對伊朗發起代號"崛起雄獅"的突襲行動，以色列人在通過各種手段獲取的精確情報后，把伊朗軍隊一大批高官精準斬首，隨后，以色列人接連摧毀伊朗防空系統，讓防空雷達、導彈發射架統統陷入癱瘓，開辟出一條從以色列到伊朗首都德黑蘭的"空中通道"，根據以色列總理內塔尼亞胡的說法，以軍獲得了伊朗上空的制空權，對伊朗的軍事據點和核設施進行狂轟濫炸。
按照以色列人的說法，他們在6月17日打死了新任武裝部隊最高指揮官沙德瑪尼，這位爺可是前幾天伊朗軍隊司令們被團滅后，剛剛被火線提拔上來的新司令，結果還沒來得及大展拳腳，就火急火燎的見前任去了。另外根據國際原子能組織報告，除了深藏在地下的核設施以外，伊朗其他核設施大概率被炸為廢墟了，如果照目前這個勢頭繼續發展，以色列大有可能徹底摧毀伊朗核設施，今后伊朗就再也別想做核武的美夢。
◇圖為相關新聞截圖
不過比較讓人痛心疾首的是，以色列在炸伊朗的核設施時，還捎帶轟炸了伊朗一處空軍基地，停放于此的兩架F-14"雄貓"戰斗機瞬間化為齏粉。F-14堪稱是最漂亮的噴氣式戰斗機，目前全世界也只有伊朗的這些F-14還能飛，現在它們被炸個粉碎，實在有些可惜，只能說他們沒能生在好家庭，生在這么個又菜又愛玩的國家，才得到這樣的悲慘結局，希望這些F-14下輩子投個好胎。
一般來說，每次伊朗吃癟的時候，最高領袖哈梅內伊總會發出威脅，要封鎖霍爾木茲海峽，平均一年發出口頭威脅八百次，像這次以色列突襲伊朗后，伊朗議會安全委員會成員伊斯梅爾·科薩里就放出狠話，說伊朗正在認真考慮是否封鎖霍爾木茲海峽。不過，每次伊朗發出威脅后，其他國家也會做出反應，堅決反對，原因也很簡單，因為霍爾木茲海峽里面是波斯灣，波斯灣是世界石油主要產地，一旦伊朗人把海峽封鎖石油運不出去，甭管是石油出口國還是進口國，全得跟著著急上火。可以說，這霍爾木茲海峽也因為石油的關系，成了一處黃金水道，堪稱兵家必爭之地。那么，歷史上霍爾木茲海峽發生了哪些故事？伊朗人有沒有膽子真封鎖霍爾木茲海峽？今天就來聊聊這些話題。
◇圖為霍爾木茲海峽位置
打開地圖，霍爾木茲海峽就位于亞洲西南部，就在伊朗與阿拉伯半島的阿曼角之間，東接阿曼灣印度洋，西連波斯灣，形似一個"人"字，是波斯灣通往印度洋的唯一出口，從古至今，不管是誰，不管你干什么，只要想坐船從波斯灣出去，就必須經過這個霍爾木茲海峽。海峽北岸是伊朗，南岸是阿曼，海峽上包括格什姆島、霍爾木茲島在內的諸多島嶼，今天這些島大部分都歸伊朗管轄。而這個"霍爾木茲"一詞來也源于波斯語，是波斯文化中"光明之神"的稱呼。
當然這個"光明之神"不僅現在戰略位置十分重要，如果以霍爾木茲海峽為中心，放大看看就知道，這個海峽恰恰位于中東地區的中心地帶，而中東地區自古以來就是溝通歐亞非三大洲、印度洋與大西洋的戰略要沖，更是東西方國家間文化、經濟、貿易的樞紐，因而霍爾木茲可以說自古以來就是兵家必爭之地。
◇圖為阿巴斯王朝勢力范圍
公元8世紀，生活在沙漠中對阿拉伯人建立了阿巴斯王朝，到了12世紀的阿巴斯王朝后期，隨著中央對地方的控制力減弱，一位阿巴斯王公在這個海峽的一連串小島上建立了霍爾木茲王國，在中世紀時期歐洲與伊斯蘭世界頻繁展開貿易，霍爾木茲王國憑借著得天獨厚的地理條件，依靠香料、珠寶、象牙貿易，一躍成為當時伊斯蘭世界最為繁華的地區。當時伊斯蘭世界有個著名諺語："地球如是環，霍爾木茲則是寶石。"這意思就是強調了霍爾木茲的重要性和繁榮程度。
◇圖為馬可·波羅（Marco Polo，1254年—1324年1月8日），又譯馬可·孛羅、馬哥·波羅、馬高·保羅，是威尼斯共和國商人和探險家。曾隨父親和叔叔通過絲綢之路到過大元，擔任大蒙古國的揚州地方長官三年
在霍爾木茲王國的黃金時代，這個國家不僅與西方世界頻繁互通有無，也跟東方大國建立起了聯系。據《元史》記載，馬可波羅東游時曾經游歷了霍爾木茲，元朝人稱之為"忽里模子"，馬可波羅在這里乘船前往中國。到了明朝永樂年間，"三保太監"鄭和七次下西洋更是有三次進入霍爾木茲海峽，在王國登陸，當時鄭和船隊在下西洋的過程中記錄下了很多沿岸國家的風土人情，在清朝修明史時就根據這些記載匯總為《明史·外國傳》，在外國傳中就提到了一個叫"忽魯謨斯"到國家，其實就是霍爾木茲的另一種音譯。
多說一句，坊間傳聞說鄭和的船太大，過霍爾木茲海峽時需要換小船，這個說法就過于天馬行空了，霍爾木茲海峽最窄處也有38公里，過艘船是足夠用了，現在都傳說鄭和的旗艦"長44丈、寬20丈"，甭管這傳言真假，哪怕這個尺寸是真的，哪怕在這個尺寸后面再加一個零，也能放心大膽的用各種姿勢通過海峽。
◇1507年，在葡萄牙國王曼努埃爾一世的擴張計劃下，葡萄牙海軍將領阿爾布克爾克攻占霍爾木茲島，此戰之后，讓葡萄牙人得以全面控制進出波斯灣的印度與歐洲之間的貿易 圖為"葡萄牙戰神"阿方索·德·阿爾布克爾克（1453年—1515年12月16日）攻占馬六甲海峽
言歸正傳，既然這個地區地理位置是如此得天獨厚，戰略位置如此重要，在大航海時代開始后，自然也就引起了更多歐洲國家的覬覦。16世紀初期，歐洲大航海時代的先行者葡萄牙王國在開通了與東方的海路航道之后，便開始和奧斯曼帝國競爭北印度洋上的貿易主導權，波斯灣這個戰略要沖自然成為了整個貿易航線上重要的一環。
借助當時先進的航海技術和軍事實力，葡萄牙海上遠征者們一時間在波斯灣上略地無數，在海灣兩岸不少地方強占地盤修建軍事基地以保護他的貿易船隊。而霍爾木茲海峽的霍爾木茲島，自然也難逃被殖民者盯上的命運。1507年葡萄牙人在阿爾布柯爾克的帶領下，組成一支6艘軍艦的艦隊駛向霍爾木茲島，要求當地國王允許自己建設要塞并對自己稱臣。霍爾木茲王國當了幾百年的商業中心，也是見多大風大浪的人，區區六條船還想讓我稱臣，老子也不是嚇大的，于是一面向西亞地區的霸主——薩法維波斯求援，希望用薩法維波斯的影響力來阻止敵人的進攻，一邊組織60艘船的龐大艦隊進行反擊。
◇圖為葡萄牙海軍使用的卡拉克帆船，葡萄牙人使用這種遠洋帆船建立了一個又一個的殖民地
◇圖中紫色部分是16至17世紀葡萄牙帝國在波斯灣的勢力范圍，包括主要城市、港口和航線
不過，葡萄牙人有當時最成熟的航海技術，也有最先進的火炮技術。在技術的絕對優勢面前，你搞船海戰術沒有任何意義，一番混戰后，葡萄牙艦隊以少勝多，徹底擊潰了霍爾木茲海軍，并把霍爾木茲島收入囊中。別看葡萄牙人用武力拿下霍爾木茲島，但葡萄牙人只管做生意賺錢，對于當地的民族、文化、宗教問題都不做過多干涉，這就讓霍爾木茲島成了大航海時代人類宗教文化共存共榮的象征，比如就有一位神父記載："神明在一周內四次被供奉——印度教在周一，伊斯蘭教于周五，猶太教周六，基督教周日"。也正是葡萄牙人這種不干預其他民族文化的特點，才能保證他們在貿易中持續保持繁榮。
當葡萄牙人控制住霍爾木茲海峽這塊肥肉的時候，隔壁的薩法維波斯內部恰好碰上內亂無暇他顧，這才讓葡萄牙人占得先機，過上了吃香的喝辣的好日子。一百年后攻守易勢，葡萄牙人的商船經常被英國和荷蘭的劫掠船破壞，葡萄牙人的軍艦每天搜捕海盜疲于奔命，再加上歐洲此時也有戰事，還有一部分艦船被調到歐洲戰場，這樣一來葡萄牙在波斯灣的兵力更加捉襟見肘。
◇圖為1697年繪制的伊瑪目庫里汗率軍攻占霍爾木茲
這時，覬覦霍爾木茲很久的波斯人向英國人拋出橄欖枝，以報銷路費和全部戰爭開支為條件，讓英國的東印度公司幫忙，屆時兩國聯手奪取葡萄牙控制的霍爾木茲海峽，事成之后過路費一人一半，黃金珠寶大大的有，在金錢和巨大利益的誘惑下，1622年英國艦隊來勢洶洶殺向霍爾木茲海峽。葡萄牙人本來發現了英國艦隊，但他們的兵力有限，只能放棄海上攔截消極防御，于是英波聯軍合兵一處對葡萄牙人發起總攻，雖然剛開始葡萄牙人憑借優良的武器，阻止了對手的登陸，但在波斯人的數量優勢和英軍的壓倒性火力下，霍爾木茲島有了缺口。葡萄牙人進入要塞死守，但在堅持了8天后，彈藥，口糧，水源儲備都沒了，眼看援軍無望，葡萄牙人最終向英國人投降，霍爾木茲島的歸屬權再次易主。
◇圖為霍爾木茲島上葡萄牙人的要塞城堡遺址
◇圖為上這些酋長國通過一系列條約與英國結盟，英國提供給這些酋長國保護
此后的英國開始了一段全球殖民時代，從1820年代開始，英國與波斯灣南岸的阿布扎比、迪拜等5個酋長國相繼簽訂《波斯灣和平條約》，初步控制波斯灣南岸地區，而英國人為了保護波斯灣和印度洋航線的貿易安全，在整個19世紀通過一系列補充條約，成為海灣沿岸諸國的保護國，由英屬印度總督和倫敦政府共同管理這些當地酋長國，而且未經英國人同意，這些酋長國不能和其它國家政府建立關系，等到1869年，蘇伊士運河開通后，英國的商船可以抄近路從地中海直接進入印度洋，而波斯灣作為印度洋的后花園，對于英國殖民貿易體系愈加重要。
◇圖為1907年《英俄條約》后對伊朗地區的影響
◇圖為1911年的一幅漫畫，英國獅子說："如果不是我們彼此十分了解的話，我將很想知道你（俄國熊）在對我們可憐的小伙伴（波斯貓）做什么（俄國熊一屁股坐在波斯北部不打算走了）
與此同時俄國殖民者開始不斷向中亞和波斯擴張，希望找到通往印度洋的溫暖出海口，這時候統治伊朗地區的是走下坡路的愷加王朝，于是，俄國人選擇捏愷加王朝這顆軟柿子，簽署一系列不平等條約，把伊朗北部地區變成俄國人的勢力范圍，眼看就要往南擴張。俄國人的企圖是司馬昭之心—路人皆知，想在波斯灣要出海口已經寫在臉上了，英國人為了保住現有在波斯灣和印度洋的勢力范圍，阻止俄國人繼續南下，于是也不斷通過波斯灣南岸北上，把愷加王朝南部變成了自己的勢力范圍，自此霍爾木茲海峽的控制權就徹底掌握在英國人手里。
◇圖為歷史上大英帝國的統治范圍
當世界進入20世紀，隨著民族國家的興起，再加上兩次世界大戰打擊，大英帝國"世界霸主"的地位徹底讓位給美國，那些曾在日不落帝國統治下的殖民地也紛紛走向獨立，1961年，英國在波斯灣的殖民地——科威特宣布獨立，推倒了第一幅多米諾骨牌。此后其他國家也相繼宣布獨立或廢除不平等條約，霍爾木茲海峽沿岸不再歸英國人控制，而成了伊朗、阿曼和阿聯酋的領土，其中海峽最窄處的兩岸分別給了伊朗和阿曼。
阿曼和阿聯酋實力較弱，使得伊朗人在海峽附近展示出更強的軍事存在，也是在這段時間里，波斯灣沿岸發現了異常豐富的石油資源，比如，沙特在1951年發現的薩法尼亞油田就是當時世界最大的海底油田，僅探明的石油儲量就有120億噸，占整個中東地區的12％。
◇圖為美國能源信息署數據，作為世界上最重要的石油運輸航道，霍爾木茲海峽在2022年，其石油流量平均達到了2100萬桶/日，相當于全球石油消費量的21%
眾所周知，這石油被譽為"工業之血"，是現代工業發展最重要的一環，這就導致波斯灣通往世界的關鍵隘口——霍爾木茲海峽就成為全世界最繁忙的航道，目前經過霍爾木茲海峽的石油貿易，占全世界石油貿易的三分之一，除了石油，通過該海峽輸送的液化天然氣總量也占四分之一左右，說這個海峽是資源貿易的大動脈一點都不為過，有人就說："誰控制了波斯灣石油的流量，誰就擁有了對世界其他大多數國家經濟的鉗制力。"而霍爾木茲海峽最窄處只有38公里，用導彈、快艇可以輕松封鎖整個海峽，讓伊朗人覺得自己有了卡全世界脖子的能耐，只要讓他們不開心了他們就要威脅封鎖霍爾木茲海峽，到時候讓你們全世界都沒有石油可用。
◇圖為伊朗現役的一系列彈道導彈和巡航導彈及其射程
◇圖為2019年5月到7月，伊朗革命衛隊扣押襲擊過往油輪
其實伊朗人喊得動靜挺大，但一次都沒真封鎖過，唯一一次干擾了霍爾木茲海峽的航運，還遭到大國的猛烈打擊報復。上世紀80年代兩伊戰爭期間，伊朗和伊拉克互相拉低底線展開"襲船戰"，就是攻擊和對方進行貿易的油輪。這種不分青紅皂白的襲船戰嚴重威脅了波斯灣石油運輸線，海灣產油國的生產、運輸節奏也被打亂，苦不堪言。美蘇兩國應海灣其他產油國的要求，對油船護航并威懾兩伊停止攻擊油船，然而伊朗人頭鐵，堅持要在航道上布設水雷。
◇圖為被伊朗水雷炸傷，在干船塢中大修的塞繆爾·羅伯茨號護衛艦
1988年4月14號美軍羅伯茨號護衛艦被伊朗水雷炸傷，4天后駐扎于此的美國海軍第五艦隊立刻展開報復，代號"螳螂行動"，美國人先是摧毀伊朗的兩個石油平臺，再炸毀伊朗海軍的自殺式快艇和導彈艇。伊朗海軍不甘示弱，派出戰斗力最強，現代化水平最高的薩巴蘭、薩漢德兩艘護衛艦帶著幾艘導彈艇襲來，伊朗覺得這是他們的終極大招，但在美國人眼里，這簡直是喂到嘴邊的大肥肉，打了八輩子仗都沒遇到過這么好拿的軍功，軍艦官兵和航空兵各個爭先恐后投入攻擊，生怕自己的戰功被別人搶走了，在一番狂轟濫炸之下，薩漢德沉底喂魚，薩巴蘭鍋爐被炸彈命中，煙囪被炸了個萬朵桃花開，其他導彈艇也沉得沉逃得逃，跑到岸邊擱淺以避免沉沒。
◇圖為1988年4月18日，伊朗護衛艦"伊斯·薩漢德號"在遭美國海軍航母第11航空大隊的飛機襲擊后起火燃燒
接下來是美國國防部長為了給伊朗人留出談判空間，才心善告知手下停止進攻，伊朗人在絕對實力面前明白了什么叫耍流氓犯眾怒，和伊拉克大戰八百回合，血流成河，美國人才不管你，但你只要影響到海灣石油運輸，讓全世界跟著難受，那就別怪美國人鐵拳伺候了，于是叫停了襲船戰，不久后兩伊戰爭也宣告停火。
今天波斯灣沿岸依然是全世界最大的產油區，他們的石油運輸路線有三條，分別是：進入印度洋再進入太平洋運往遠東地區；走好望角、大西洋運到歐美地區；或者走蘇伊士運河進入地中海送到歐美地區。甭管是哪條路線，都必須經過霍爾木茲海峽，海灣沿岸的產油國伊拉克、伊朗、沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特等國有一個算一個，他們的石油運輸都是要經過海峽輸送到世界各地。
◇圖為伊朗裝備的努爾反艦導彈
既然霍爾木茲海峽如此關鍵，還如此狹窄，那伊朗能不能對海峽進行火力封鎖呢？咱們從軍事能力上看，伊朗絕對有這個實力，伊朗甭管是宗教統治怎么神棍化，他們的導彈水平確實比較先進。而且，伊朗的導彈不僅能保證自給自足，還能提供給真主黨、胡塞武裝等恐怖組織，2006年以色列和真主黨的沖突中，后者就用伊朗援助的反艦導彈重創過以色列的護衛艦。
◇圖為以色列海軍的"薩爾5"型護衛艦
霍爾木茲海峽最窄處不到40公里，伊朗的反艦導彈完全可以覆蓋。比這更簡單的辦法還有布置水雷。水雷是個好幾百年前就出現在戰爭中的老古董，這玩意在現代戰爭里鮮有戰果，因為得靠敵人的船自己撞上去，但是這個玩意一旦在險要水域布置了，現代軍事科技其實也沒有什么好辦法，只能老老實實派出船去掃雷。霍爾木茲這種窄的要死的海峽，伊朗真要是鐵了心派小艇到處布雷，其他國家就算是用掃雷艇前去掃雷，也很難徹底把水雷清理干凈，開辟一條安全航道，所以從技術上講一旦伊朗開始耍流氓其實真沒啥好辦法。
但是話說回來，這次伊朗挨揍是因為發展核武器的問題，雖然伊朗發展核武器遭到國際社會普遍反對和制裁，但也只有以色列視伊朗為你死我活的威脅，欲除之而后快，在以色列發動突襲前，哪怕是美國也是更傾向用外交手段解決伊朗核問題。可如果伊朗人這次挨揍后，真敢封鎖霍爾木茲海峽作為報復，那性質可就完全不一樣了。
◇圖為2016年伊朗原油取道南海出口至亞洲市場的占比為52%
首先來說，伊朗自己的石油也要通過霍爾木茲海峽，一旦封鎖等于是掐死了自己的經濟命脈。也掐死了中東石油最重要的外運路線，這等于把海灣各個產油國的飯碗砸了。不用美國人動手，所有海灣產油國就得和伊朗徹底撕破臉。其次，美國曾對伊朗明確警告過，如果伊朗封鎖霍爾木茲海峽會被視為對沙特，卡塔爾和阿聯酋的戰爭行為，同時美國第五艦隊常年游弋在波斯灣，其實守護的就是這片海運貿易。
◇圖為全球石油主要運輸路線
最要命的一點是，霍爾木茲是國際航運路線，通過霍爾木茲海峽的石油中絕大部分都是運往歐美和遠東，而伊朗人一旦封鎖海峽，這些國家與其等著石油暴漲造成本國社會經濟危機，不如聯手先把制造危機的人解決掉，到時候伊朗可就不是挨兩顆炸彈這么簡單了。說一千道一萬，伊朗人和美國人打牌的方式方法有很多，但封鎖霍爾木茲海峽無疑是魚死網破、最愚蠢的一張。哈梅內伊雖然年老昏聵，但基本理性和智商還是在線的，他們十分清楚要封鎖海峽等同于自殺行為，與其給別人干掉自己的口實，不如放放狠話，給自己的國民多提供點情緒價值，畢竟自己的身家性命才是最重要的。
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