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      網上車市 9小時前

      瑪莎拉蒂 GranTurismo:體驗收放自如的生活方式

      如果你問我,哪款車最能代表三叉戟品牌?答案顯而易見——開創了 1 個細分品類的瑪莎拉蒂 GT。

      我身旁的是基于 Trofeo 版本升級打造的 75 周年紀念版。

      全球限量 75 臺,中國就 10 臺,原指導價 271.58 萬,跟法拉利 Roma Spider 差不多!5 月初廠家給出巨額優惠,現在 188 萬就能開走!比 Trofeo 版便宜不少!

      這臺車的顏色很特別,由 4 層漆水調和而成,官方叫彗星黑。除此之外,在外觀方面它跟 Trofeo 版本最明顯的區別是:帶專屬圓環的前 20/ 后 21 英寸鍛造磨砂黑輪輞、帶 75 周年標識的輪轂蓋、車身 C 柱上的黑色三叉戟車標和專屬色側通風口裝飾。

      不過要我說,一體式前艙蓋才是這臺 GT 跑車的設計精髓,其表面積超過 3 平方米,開啟后視覺效果非常震撼!

      作為限量版,配置自然是一步到位,像自適應矩陣式全 LED 大燈、前六 / 后四剎車卡鉗、前排座椅通風、智能駕駛輔助、彩色 HUD 抬顯、意大利勢霸 19 揚聲器 3D 環繞音響這些都是標配。

      方向盤側面是這種打孔皮革,啟動 / 停止點左側藍色按鈕,旋轉右側黑色按鈕可以調節駕駛模式,按鈕正中間為懸架設置。

      雖然都是兩門 4 座,但瑪莎拉蒂 GT 的空間可比法拉利 Roma 大多了!

      瑪莎拉蒂 GT 搭載的 3.0T 雙渦輪增壓 " 海神 " 發動機很厲害,它的雙火花塞預燃室技術源于 F1 賽車,可迸發出 550 匹馬力和 650 牛 · 米的峰值扭矩。而且油耗控制也非常不錯,百公里才 10 升出頭。

      【多說兩句】

      如果 78 年前,瑪莎拉蒂沒有開辟前所未見的 GT 車型品類,我們很可能也不會見到賓利歐陸 GT、法拉利 Roma、阿斯頓 · 馬丁 Vantage 這些經典車型的誕生。美麗的亞平寧半島從不缺少豪華汽車,但能夠屹立超過百年并仍然不斷創新的,唯有瑪莎拉蒂。

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