6 月 25 日，世界經濟論壇第十六屆新領軍者年會（又稱 " 夏季達沃斯論壇 "）進入第二日。
在保障經濟增長驅動力論壇現場，國際貨幣基金組織（IMF）副總裁李波回答了《每日經濟新聞》記者關于 " 人工智能（AI）究竟會彌合還是會加大經濟發展差距 " 的提問。
李波表示，欠發達國家對新技術的采用速度快于發達國家的模式可能在 AI 的發展中復現，因此 AI 或許能為發展中國家提供一個 " 彎道超車 " 的機會。同時，他也強調，AI 能否擴大國家發展能力還涉及基礎設施、技術積累、監管以及溢出效應等多方面因素。
發展中國家無 " 歷史包袱 " 可借 AI 實現 " 彎道超車 "
近年來，人工智能領域發展迅猛，也給各行各業帶來新的發展機遇。與此同時，新一代人工智能技術快速演進，深刻改變著人們的生產生活方式。
記者在現場注意到，本屆年會在議題設置方面，對人工智能相關探討的傾斜力度顯著增強。從到場嘉賓的行業構成來看，人工智能相關企業代表不在少數。
在保障經濟增長驅動力論壇最后，現場嘉賓也就人工智能的發展展開討論。人工智能的發展究竟會彌合經濟發展差距，還是會由于技術差距加大經濟發展差距？
針對《每日經濟新聞》記者的提問，李波說道，" 不一定，有些人認為可能會擴大差距，但我認為未必。從過去二三十年技術采用的情況來看，新技術的發展有時會為發展中國家提供‘彎道超車’的機會。以數字支付為例，中國、非洲等國家或地區對數字支付技術的采用速度遠遠超過了美國等發達經濟體。這是因為發達市場存在路徑依賴，其以往的市場生態已經非常成熟，人們習慣使用個人支票和信用卡付款，而擺脫路徑依賴困難重重且成本較高。相比之下，發展中經濟體沒有這樣的歷史包袱，欠發達國家亦是如此。"
李波告訴《每日經濟新聞》記者，這一模式可能在 AI 的發展中復現。" 一些欠發達國家沒有傳統系統，可以直接從人工智能起步。而發達國家則需要先考慮如何處理好舊的生態，因此在切換到新系統之前會比較謹慎。這種發展障礙是發達國家獨有的，所以相對來說，欠發達經濟體在這種情況下可能具有一定的相對優勢，人工智能或許能為發展中國家提供一個‘彎道超車’的機會。"
" 當然，‘彎道超車’也并非一定會發生。發展中國家能否利用人工智能擴大國家發展能力，實現‘彎道超車’，還需考慮基礎設施、技術積累、監管以及溢出效應等多方面因素。" 李波指出。
助力資本市場建設養老金改革很重要
此外，在討論到金融體系發展時，李波指出，養老金是實現金融體系多元化的重要途徑。
在東亞國家的金融體系中，銀行融資在過去 50 年發揮了重要作用，但以銀行融資為主導的模式在支持創新和初創企業方面存在局限性，資本市場在這些領域更具優勢。因此，需要進一步培育資本市場。
從地區層面來看，要實現多元化，特別是金融的去中介化，引導存款流向更具生產力和創新性的產業，養老金改革至關重要。養老金改革是資本市場改革的重要組成部分，因為養老金能夠提供長期投資資金，助力資本市場建設。
李波進一步指出，" 多元化不僅體現在金融體系的發展上，還應涵蓋居民存款工具的多元化設計。目前，許多居民主要通過銀行存款或購房來儲蓄，而養老金的出現為居民儲蓄提供了新的途徑。通過將存款投入養老金，再轉化為資本市場投資，能夠為初創企業和創新企業提供融資支持。因此，多元化應涵蓋企業資金來源和居民儲蓄方式兩個方面。"
每日經濟新聞
