近日，知名數碼博主 @數碼閑聊站爆料稱，REDMI 明年的一款高性能直屏機型正在進行 8000mAh 級超大電池的測試。如果該消息屬實，這將成為小米旗下電池容量最大的機型。
據悉，REDMI 旗下的高性能產品主要包括 Turbo 系列和至尊系列，因此這款配備 8000mAh 電池的機型很可能是 K90 至尊版或者 Turbo 5 Pro。
回顧 REDMI 高性能機型的發展歷程，今年上半年推出的 Turbo 4 Pro 配備了 7550mAh 的超大容量電池，較前代產品提升了 1000mAh，續航能力非常出色。
不過在小雷看來，以目前的技術，紅米想在 3 千元這個檔位「既要，又要」，還是非常困難的。大電池的加入，往往需要在其他方面做出妥協。
以 REDMI K70 升級到 K80 為例，雖然電池容量從 5000mAh 提升到了 6550mAh，但有線快充速度卻從 120W 下降到了 90W，而節省的成本很可能被分配到電池和散熱系統。
因此，這款 8000mAh 電池的機型，無線充電功能估計是要被「砍」掉了，甚至快充速度也可能會受到影響。
從去年開始，安卓陣營都開始在電池容量上展開競爭。在小雷看來，這都得益于硅碳負極電池的大規模商用。
相較于傳統鋰電池，硅碳負極電池具備更高的能量密度，能在相同體積下存儲更多電量，顯著提升手機續航能力。同時，其安全性和環保性也更優，短路風險更低，生產過程更清潔，且支持回收利用。然而，硅碳負極電池中硅含量過高也會帶來一些問題，比如電池鼓包、循環壽命縮短等。
不得不說，如今的電池技術真的讓小雷覺得有一點魔幻了，像 vivo X Fold5 的藍海大電池，也是「輕薄」到極致了。一塊整體的厚度跟一枚硬幣差不多的電池，能做到 6000mAh，含硅量高達 12%。
根據 @數碼閑聊站透露，實驗室已經在預研 9000mAh 的電池。但也不是所有機型都這么激進。
在安卓廠商競相卷電池容量的同時，散熱也成為影響手機性能的核心要素。隨著芯片性能的不斷提升，手機高負載運行時發熱顯著，各大廠商紛紛采用了各種「獨家」的散熱技術，如 VC 散熱、液冷散熱、增大散熱板面積等。
專業電競手機更借鑒電腦設計，像紅魔 10S Pro 系列搭載 23000 轉 / 分渦輪增壓風扇；OPPO 將在 K13 Turbo 系列中引入主動散熱風扇，打造全球首款內置風扇的驍龍 8s Gen4 手機；而 REDMI K80 至尊版用了超大面積的 3D 冰封循環冷泵散熱系統等。大家都竭盡所能將散熱發揮到極致，讓手機性能穩定發揮。
回到 REDMI 這款新機上，除了超大容量電池外，其性能也是大家非常期待的。如果是 K90 至尊版，有望搭載旗艦級處理器，延續紅米 K 系列的血液，為用戶帶來流暢的使用體驗和出色的游戲性能。若是 Turbo 5 Pro，作為 Turbo 系列的延續，也將在性能方面保持高水準，為追求性價比和長續航的用戶提供一個優質選擇。
目前，關于這款手機的更多細節尚未公布。但可以肯定的是，隨著手機廠商在電池技術和散熱技術上的不斷創新，未來的智能手機將在續航和性能方面取得更好的平衡，為用戶帶來更加出色的使用體驗。
大家覺得手機電池卷到這么大，有必要嗎？評論區聊聊。
