內(nèi)飾直奔豪華級(jí)，別克至境 L7 賣 30 萬(wàn)起沒(méi)問(wèn)題？

臨近上市，上汽通用別克旗下新能源品牌至境的新車 L7，更多信息披露出來(lái)。此前是外觀，這次是內(nèi)飾，如同擠牙膏一樣逐漸露出廬山真面目，這一臺(tái)定位為 30 萬(wàn)級(jí)的車型，的確引發(fā)了大量的關(guān)注。

內(nèi)飾公布，直奔豪華級(jí)？

近日，上汽通用別克公布了至境 L7 的內(nèi)飾。

從照片可以看到，新車中控臺(tái)采用了雙懸浮屏的設(shè)計(jì)，包括 10.25 英寸的液晶儀表盤和 15.6 英寸的中控屏，更是配備了 50 英寸的全景 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。

至境 L7 的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，被命名為 " 純凈浮島 "，除了雙懸浮屏的設(shè)計(jì)之外，中控臺(tái)以貫穿式出風(fēng)口為分隔，同樣有著雙層懸浮式的設(shè)計(jì)效果，正好都和 " 浮島 " 二字相呼應(yīng)。

" 純凈 " 之處，則在于極簡(jiǎn)，包括取消了傳統(tǒng)的擋桿或者旋鈕式換擋，采用了懷擋的設(shè)計(jì)，除了方向盤以及車門上能找到少許的控制按鍵，幾乎再找不到更多的物理按鈕。

另外，至境 L7 配備了高通 SA8775P 車機(jī)芯片，以及搭載 Momenta R6 飛輪大模型，整體就是一臺(tái)完全區(qū)別于傳統(tǒng)的新能源汽車了。

大家覺(jué)得這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，符合 30 萬(wàn)級(jí)豪車的調(diào)性嗎？

賣 30 萬(wàn)起沒(méi)問(wèn)題？

沒(méi)有上市，沒(méi)有公布預(yù)售價(jià)，只是說(shuō)至境 L7 將賣 30 萬(wàn)元起。這不知是虛晃一槍、屆時(shí)上市后再給出個(gè)驚喜的價(jià)格，還是實(shí)實(shí)在在就是要賣這個(gè)價(jià)。

那么，至境 L7，值 30 萬(wàn)元嗎？

我們可對(duì)比。至境 L7 的競(jìng)品為享界 S9、阿維塔 12，這兩款均有華為基因，無(wú)論是智能輔助駕駛還是智能座艙，堪稱天花板級(jí)別的存在，而享界 S9 增程版售價(jià) 30.98 萬(wàn)元起，阿維塔 12 增程版售價(jià) 26.99 萬(wàn)元起，看來(lái)至境 L7 就是想填補(bǔ)兩款車型之間的空白。

即便如此，至境 L7 想要賣得好，還是要考慮到實(shí)際的市場(chǎng)情況。有著華為的賦能，目前享界 S9、阿維塔 12 的銷量仍舊都不高，而在智能輔助駕駛、智能座艙都遜色于華為的情況，至境 L7 如果缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì)，想要比競(jìng)品獲得更高的銷量較難。

最后

至境 L7 主打的優(yōu)勢(shì)，還有所搭載的真龍?jiān)龀蹋龀踢m合更廣泛的消費(fèi)人群，并不能以此拔高售價(jià)。

再者，連自家的真正定位豪華的凱迪拉克 CT5，目前終端都賣到了 20 萬(wàn)元出頭，至境 L7 若是 30 萬(wàn)元起，會(huì)憑借各種技術(shù)、豪華屬性的加持而叫好又叫座嗎？