設(shè)計 / 張 萌
他同時拋出關(guān)鍵信息：" 我們正在啟動奧迪在華品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局。"
就在同一天，一汽奧迪技術(shù)周在錢塘江畔拉開帷幕。以 PPE 純電平臺 Q6L e-tron 家族與 PPC 燃油智能平臺 A5L 為先鋒，雙線并進重塑中國戰(zhàn)略。
" 中國是奧迪第二故鄉(xiāng)，37 年近千萬用戶的信任，讓我們敢做長期主義者。" 一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷（Michael Arndt）在專訪中直言。
面對新能源市場的 " 價格戰(zhàn) " 與 " 功能堆料 "，奧迪選擇差異化路徑，將 " 德國精工 " 與 " 中國智慧 " 擰成合力。
專訪中，奧迪高管直擊年輕用戶痛點：他們要的不是冰箱彩電，而是從加速到剎車的每一處 " 奧迪味 "。羅英瀚透露，后續(xù)中國專屬車型將持續(xù)落地，" 哪怕閉著眼，你也能憑駕駛質(zhì)感認出這是奧迪 "。
這場專訪揭開的，不僅是新車面紗，更是奧迪扎根中國 37 年的 " 破局之道 "。正如兩位高管所言，奧迪的答案，就寫在 " 最懂中國 " 的產(chǎn)品里，藏在 " 閉眼可辨 " 的駕駛 DNA 中。
中國，奧迪 " 第二故鄉(xiāng) "
8 月 7 日，在杭州發(fā)布會現(xiàn)場，" 百年奧迪 " 宣告著 " 王者歸來 " 的決心。
今年恰逢奧迪入華 37 周年，從 1988 年率先將豪華汽車引入中國、開創(chuàng)加長軸距先河，到樹立 4S 店服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，一汽奧迪合資合作一路引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
安德楷感慨，中國市場早已成為奧迪的 " 第二故鄉(xiāng) "。
37 年來，奧迪在華積累了深厚根基，贏得了近千萬用戶的信賴，這些 " 樹木般的根系 " 讓奧迪在中國擁有堅實基礎(chǔ)，也成為奧迪開啟第二增長曲線的底氣。
然而，在電動化和智能化的浪潮下，豪華車市場格局正被改寫。
近年來，中國本土新能源品牌快速崛起，傳統(tǒng)豪華品牌一度在新能源領(lǐng)域競爭力不足，甚至出現(xiàn)新品上市即大幅降價促銷的情況。
對此，安德楷直言挑戰(zhàn)，但更強調(diào)奧迪的應(yīng)對之道是 " 長期主義 " 和 " 差異化競爭策略 "。
他表示，在中國市場奧迪不會一味卷入功能堆砌的 " 軍備競賽 "，而是立足自身百年積淀，融合 " 德國精工 " 與 " 中國智慧 "，攜手本土頂尖科技企業(yè)，通過長期深耕來打造獨特競爭力。
這一策略的核心是在堅持全球統(tǒng)一的 " 同一星球、同一四環(huán)、同一品質(zhì) " 標(biāo)準(zhǔn)下，將德國工程師的嚴(yán)謹(jǐn)工藝與對中國客戶需求的深刻洞察相結(jié)合，走出一條奧迪式的在華成功之路。
安德楷表示：" 在中國市場，奧迪將采取差異化競爭策略。我們將‘德國精工’與‘奧迪積淀’相結(jié)合，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)；同時攜手中國頭部科技企業(yè)，憑借自身品牌傳承——這正是國內(nèi)新勢力品牌所欠缺的——并依托 PPE 豪華純電平臺、寧德時代電池等卓越技術(shù)與平臺，秉持長期主義深耕中國市場，追求持久合作與長遠成功。"
羅英瀚在致辭中強調(diào)，奧迪已經(jīng)在中國開啟品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局，電動化與燃油車 " 雙線并進 "，協(xié)同發(fā)力。
這種以長遠視角的布局體現(xiàn)了奧迪面對中國市場劇變所做出的果敢抉擇和堅定承諾。
正如羅英瀚所言，這背后是奧迪對中國市場 " 堅定不移的長期承諾 "。無論市場環(huán)境如何變化，扎根中國、服務(wù)中國用戶始終是奧迪不變的初心。
奧迪想贏得年輕一代消費者
當(dāng) "Z 世代 " 逐漸成為消費主力，他們對 " 豪華 " 的新解——智能、個性、體驗感——正倒逼豪華品牌加速轉(zhuǎn)型，奧迪也不例外。
對此，羅英瀚并不避諱奧迪此前 " 部分車型已經(jīng)在市場上銷售多年 "，但他更將之視為品牌學(xué)習(xí)和躍升的契機。
羅英瀚透露，奧迪今年將密集推出前所未有的全新車型陣容，覆蓋從燃油到純電的多個細分市場。" 我們通過基于兩大平臺打造的三款新車型，首次展示了這一戰(zhàn)略的成果。"
這其中，就包括在這次杭州技術(shù)周上上市的 Q6L e-tron 家族與 A5L，以及接下來即將推出的專屬長軸距純電車型等。
一系列新品的到來，宣告著奧迪在華產(chǎn)品線將全面邁入新世代，為年輕消費者帶來耳目一新的選擇。
羅英瀚表示：" 我們正啟動奧迪在華品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局。當(dāng)下，通過基于兩大平臺打造的三款新車型，首次展示了這一戰(zhàn)略的成果。這些新車型及兩大平臺所搭載的技術(shù)，精準(zhǔn)契合了中國客戶的需求。"
當(dāng)然，新產(chǎn)品攻勢不僅是數(shù)量上的擴充，更代表著奧迪品牌理念的進化。
在專訪中，兩位高管多次提到要做 " 最懂中國用戶需求的國際豪華品牌 "。這意味著奧迪不僅要保持德系豪華的一貫品質(zhì)和性能優(yōu)勢，還要迅速響應(yīng)中國用戶對智能化、新體驗的期待。
以本次上市的新車為例，奧迪 Q6L e-tron 搭載了華為乾崑智駕 技術(shù)，搭載 107kwh 寧德時代三元鋰電池，融合中德雙方優(yōu)勢，為中國用戶量身定制了一款旗艦純電 SUV。
而全新燃油車型 A5L 則運用了第五代 EA888 發(fā)動機、E 1.2 電子電氣架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)，在傳統(tǒng)燃油車上實現(xiàn)了過去電動車獨有的智能體驗。
安德楷強調(diào)，理解年輕消費者需求必須融入本土視角。他透露奧迪在開發(fā)階段就邀請眾多中國年輕工程師和用戶參與反饋，讓他們試乘試駕原型車，并據(jù)此反復(fù)打磨細節(jié)。
" 大多數(shù)用戶對車輛的整體品質(zhì)，以及車輛與中國消費者需求的高度契合度，給予了高度評價。" 羅英瀚認為，年輕用戶看重的并非傳統(tǒng)意義上的豪華堆料，而是貼心實用的功能和科技體驗。
因此奧迪的新產(chǎn)品都配備了當(dāng)下中國市場主流的前沿科技——高度智能化的駕駛輔助、全方位互聯(lián)和 OTA 升級能力，一個都不能少。
更重要的是，將這些中國用戶期待的本土化功能與奧迪引以為傲的工程實力、運動基因和品質(zhì)相融合，才能打造出獨一無二的價值組合。
正如羅英瀚所言：" 我們堅信，將中國消費者所期待的功能配置，與德國工程技術(shù)、卓越的駕駛性能、運動基因以及高端品質(zhì)相結(jié)合，一定能夠構(gòu)建出一個獨特的價值組合。"
德國精工 × 中國智慧
要俘獲年輕用戶的心，最終需靠產(chǎn)品說話。奧迪的秘訣，在于讓 " 德國工程的嚴(yán)謹(jǐn) " 與 " 中國市場的洞察 " 產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。
在這次技術(shù)周上，奧迪專門打造了沉浸式的科技展區(qū)，集中展示 PPE 豪華純電平臺和 PPC 豪華燃油智能平臺的前沿科技成果。
" 德國精工 x 中國智慧 " 是安德楷和羅英瀚在專訪中反復(fù)提及的關(guān)鍵詞。
從新車的開發(fā)細節(jié)便可見一斑。安德楷介紹，Q6L e-tron 在開發(fā)過程中充分考慮了中國消費者的偏好，從車漆顏色到內(nèi)飾材料，都推出了中國市場專屬版本，" 兩款全新車身配色是中國獨有，內(nèi)飾的材質(zhì)和色彩搭配也貼合本地用戶需求 "。
這些針對細節(jié)的定制調(diào)整，證明奧迪并非簡單將海外車型拿來中國銷售，而是以工匠精神進行本土化打磨，" 讓全球車型精準(zhǔn)適配中國市場需求 "。
在電動化領(lǐng)域，奧迪更是充分利用 " 長軸距 " 這一中國獨創(chuàng)的優(yōu)勢，為技術(shù)性能賦能。
羅英瀚透露，在燃油車上加長軸距主要提升乘坐空間，而在純電動車上，加長軸距不僅意味著更寬敞座艙，還可以安裝容量更大的電池。
正因如此，中國版 Q6L e-tron 的電池包容量就比海外版本更大，同樣定位 C 級車的 A6L e-tron 純電車型也將在加長后擁有更長續(xù)航里程。通過靈活運用本土平臺優(yōu)勢，結(jié)合寧德時代提供的最新電池科技，奧迪能夠為中國消費者提供比海外更出色的電動車性能體驗。這種 " 因地制宜 " 的技術(shù)策略，體現(xiàn)出奧迪對中國市場需求的深刻洞察以及務(wù)實創(chuàng)新的精神。
他透露，" 再過幾個月，大家將看到專為中國市場打造的 A6L e-tron 上市，同樣采用了加長軸距并配備更大容量的電池。這些細節(jié)構(gòu)成了我們在中國市場的核心競爭力，我們始終在為中國客戶尋找最優(yōu)的解決方案并最大化地創(chuàng)造價值。"
技術(shù)的比拼歸根結(jié)底要回歸用戶體驗本身，未來真正拉開差距的，將是那些看不見卻能深切感受到的細節(jié)。
" 試駕過不同品牌的電動車后，你會發(fā)現(xiàn)決定一輛車獨特性的已不再是發(fā)動機功率，而是整車的駕駛質(zhì)感。" 羅英瀚自信地表示，即使蒙上雙眼乘坐在車內(nèi)，也能憑加速、轉(zhuǎn)向、制動等微妙的動靜體驗判斷 " 哪輛車是奧迪 "。
這些融入車輛骨子里的駕駛 DNA，正是奧迪百年傳承所沉淀下來的獨到優(yōu)勢。
同時，他也強調(diào)品牌形象與文化底蘊在新時代的重要性：" 品牌百年的積淀不是一朝一夕靠砸錢堆出來的。" 在他看來，當(dāng)技術(shù)指標(biāo)的差距逐漸縮小時，品牌的長期積累和用戶信任將成為豪華品牌最堅實的護城河。
從 37 年的 " 第二故鄉(xiāng) " 情誼，到面向未來 " 第二增長曲線 "，奧迪的每一步調(diào)整，都在詮釋 " 以中國為中心 " 的深意。
正如羅英瀚和安德楷這場專訪傳遞出清晰的信息：奧迪并未因一時的市場波動而迷失方向，反而更加篤定地選擇了一條融合傳統(tǒng)優(yōu)勢與本土創(chuàng)新的道路。
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