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在上個世紀五六十年代，由于各種原因，海峽兩岸的飛行員互有叛逃。他們的身份大多是軍人，但也有一起特殊案例，當事人是民用飛機飛行員，今天就來講述這個故事。

故事的主人公名叫邵希彥，他原本是空軍飛行員。在 3 年困難時期，邵希彥在收聽電臺時，偶然間聽到了臺灣地區的頻道，內容正是要大陸飛行員叛逃臺灣。

面對廣播里描述的花花世界，再對比現實的物質匱乏，邵希彥不由得動了心思。過了段時間，邵希彥晉升中隊長失敗，他認為自己的經驗和素質都可以勝任，覺得是領導故意穿小鞋，于是在本子上寫下了 " 勵志東飛 " 的話。

▲叛逃成功后的邵希彥。

很明顯這是要叛逃的苗頭，還沒等邵希彥實施，此事就被發現，因此邵希彥被清理出空軍隊伍，被下放到山東膠縣駕駛運 -5 運輸機執行農藥噴灑任務。

被貶的邵希彥自然非常不服氣，他更加決心叛逃到臺灣。身處山東的運 -5 顯然無法飛到臺灣，但他決定挑戰飛越黃海，在韓國降落，于是他暗中搜集資料。此時的韓國和臺灣同屬一個陣營，應該可以通過韓國前往臺灣。

1961 年 9 月 15 號清晨，邵希彥駕駛一架運 -5 升空，執行低空飛行訓練，機上還有領航員高知學。兩人不久之前才分到一組，因此互相并不熟悉，高知學也不知道邵希彥的計劃。

按照訓練大綱，這架運 -5 要在膠縣附近進行訓練，但飛機起飛后，邵希彥并未將飛到預定空域和高度，而是直接朝東飛去，不到十分鐘就飛到了海岸線。

這一系列怪異的舉動很快就引起了高知學的注意，他立即詢問邵希彥怎么回事。然而此時邵希彥一言不發，絲毫不理高知學的詢問，由于緊張，嘴角甚至泛出了少許白沫。

高知學瞬間明白了對方的用意，由于他不會駕駛飛機，因此試圖向機場報告，但是通訊系統早就被邵希彥關閉了。

此時飛機在海面上越飛越遠，高知學根本沒打算叛逃，被裹挾的他反復勸說邵希彥返航，但是后者決心已定，八匹馬都拉不回來了。

在飛行途中，邵希彥進入機艙拿工具，高知學偷偷移動了操縱桿，試圖調整飛機航向。但邵希彥很快就發現了異常，重新調整了航向，也沒有為難高知學。

高知學也清楚自己不會駕駛飛機，更害怕飛機墜海，因此他放棄了掙扎，任由邵希彥擺布飛機。

這時機場也發現情況不對勁，一直聯系不上那架運 -5，于是立即上報有關部門進行搜索，然而范圍僅僅局限于訓練場周圍。

一個多小時后，這架運 -5 飛到了韓國濟州島，邵希彥很快發現了一塊平整的草地，于是毫不拖泥帶水地完成了降落，起落架和螺旋槳均在迫降中損毀。

飛機停穩后，計劃得逞的邵希彥開懷大笑，又情緒失控地保住高知學大哭，強調自己對不住他，實在沒辦法。高知學對面此情此情景，也被迫接受既定事實。

很快大批韓國軍警包圍迫降現場，一臉欣喜的邵希彥主動走出機艙，而高知學卻一臉茫然。國民黨方面很快得知了此事，立即同意兩人的來臺請求。

10 月 7 號，國民黨派了一架 C-46 將兩人接到臺灣，那架運 -5 也以租借的形式帶到臺北進行展覽。為了宣傳上好聽，稱兩人均為主動投誠，獎勵黃金 500 兩。實際上的叛逃者邵希彥分到了 300 兩，高知學拿到了 200 兩。

為了不連累家人，高知學改名高佑宗，意為保佑宗室的意思。他倆都被安排進國民黨空軍內部，高佑宗負責心戰工作，最后以上校軍銜退役。

高佑宗曾袒露想回到大陸，但是擔心被法律制裁，因此一直未能成行。真正的叛逃者邵希彥又被報送到大學，后來以上校軍銜退役，最后移民美國。