6 月 24 日，以 " 嵐圖 FREE+「超」好開 " 為主題的嵐圖 FREE+ 預售直播在武漢舉行。嵐圖汽車品牌大使鄧超驚喜登場，全程體驗了嵐圖 FREE+ 的進階硬核實力和智能科技。嵐圖汽車 CEO 盧放宣布嵐圖 FREE+ 正式開啟預售，全系標配華為乾崑智駕 ADS 4 和鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，售價 22.99 萬元起，更有包括 2000 元抵 5000 元定金膨脹、價值 18000 元配置升級禮在內的價值 21000 元預售權益。
嵐圖汽車攜手中央廣播電視總臺央視財經 · 風云汽車直播間，于武漢智能網聯測試場，以一場融合了專業汽車測試、露營生活方式、新車品鑒體驗的直播活動，開啟嵐圖 FREE+ 的預售。嵐圖汽車 CEO 盧放與鄧超、總臺主持人陳偉鴻、郭若天一起，共同體驗了這款 " 極智駕享大五座 SUV" 的全面進階。
預售發布 " 超 " 驚喜 百萬豪華再進階
嵐圖 FREE 是嵐圖品牌的開山之作，上市之初便采用了 75% 超高強鋼籠式車身，并首搭 2000MPa 車門防撞梁，達成 C- NCAP 五星安全認證，率先提出安全才是最大的豪華！在駕控方面，嵐圖 FREE 是首個將百萬級豪車才使用的雙叉臂五連桿 - 全鋁底盤，以及空氣懸架引入 30 萬級中國乘用車市場的車型。在智能方面，嵐圖 FREE 更是采用以屏幕去定義人機交互，打造第一個可升降的智慧三聯屏語音交互系統。
智能科技 " 超 " 安心 組合輔助駕駛為安全加分
憑借前沿智能科技的加持，嵐圖 FREE+ 的主動安全和輔助駕駛能力達到行業頂尖水平。新車首批搭載華為乾崑智駕 ADS 4，采用全新 WEWA 架構，融合 " 世界事件引擎（WE）+ 世界行為模型（WA）"，構建面向未來的類人智駕決策體系。相比 ADS3 系統，WEWA 可將決策到制動的延時降低 50%，通行效率提升 20%，冗余率下降 30%。其支持城市 NCA、高速 NCA、車位到車位 P2P 2.0 等功能，實現全域全場景通行能力。VPD 泊車代駕可在地下多層場景中實現自動上下車位，APA 自動泊車最小可泊入車位寬度低至 40cm，APP 一鍵召喚功能適用于地下商場、惡劣天氣等高頻場景。
在隧道中模擬黑夜及雨霧的復雜環境下的高速 AEB 測試環節，鄧超與主持人在觀看了專業車手在自己駕駛與智能駕駛輔助系統啟動后，面對隧道內突然出現的障礙物緊急制動的人機真實對決后，也對嵐圖 FREE+ 的主動安全保護印象深刻，連連點贊。
eAES 的測試，更是真實模擬前車突然變道，前方突然障礙物的場景，嵐圖 FREE+ 瞬間完成制動 + 轉向的緊急操作，避免了碰撞，車輛穩穩并入安全車道。陳偉鴻直言 " 嵐圖 FREE+ 用實力證明：安全沒有僥幸，只有科技鑄就的絕對自信！"。
硬核體驗 " 超 " 點贊 鄧超現場感受豪華底盤調校真本色
四年前，嵐圖 FREE 開創性地將空氣懸架帶入 30 萬元級市場；此次改款，嵐圖 FREE+ 以用戶為中心的思考，以 " 極度聽勸 " 進化哲學，將其駕控實力在 " 百萬豪華 " 的基因之上持續升階，不僅有同級領先的全鋁底盤和同級唯一的雙叉臂四球節獨立前懸架和 H 臂多連桿后懸架，還升級了同級唯一的內置閥 EDC 減振系統，可實現每秒 100 次的毫秒級自適應調節，懸架阻尼軟硬實時調節，根據路況實現對車身的有效支撐，爛路如履平地，高速穩如泰山。其智能動態電四驅系統可根據駕駛模式與實時工況智能調整前后軸扭矩分配，配合濕地輔助 2.0 功能，提升車輛循跡性與通過性，豪華駕控標準與機械素質配置堪稱 100 萬以內頂級水平。
在武漢智能網聯測試場的專業場地，因連日降雨，地面濕滑。鄧超先后駕駛和乘坐嵐圖 FREE+，完成多項專業汽車測試科目，直觀、全面地體驗了嵐圖 FREE+ 的駕控實力、智能科技與舒適設計。
嵐圖 FREE+ 搭載鄧超漂移入場，無懼雨天路面濕滑，在緊張刺激的連續漂移過彎后，拉開了直播的序幕。
飛坡環節則考驗的是車輛高速行經起伏坡道時，底盤懸架系統對于車身姿態的實時控制能力。鄧超駕駛嵐圖 FREE+ 干凈利落地完成了飛坡測試，車輛騰空之后平穩落地，車身沒有多余的擺動。測試后，鄧超表示開上坡道時感覺要起飛，但很快穩穩落地的體驗非常獨特，也讓他對嵐圖 FREE+ 出色的底盤素質贊賞有加。
在 1 公里連續繞樁測試現場，鄧超直呼比漂移還刺激。更值得一提的是，提前放置在副駕的豆腐，在測試終點時依然完好無損，沒有明顯碎裂，展現出嵐圖 FREE+ 出色的車身穩定性。
嵐擎模式 " 超 " 給力 鄧超演繹心動名場面
在嵐圖汽車 CEO 盧放的陪同下，鄧超與主持人陳偉鴻、郭若天體驗了嵐圖 FREE+ 獨有的 " 嵐擎模式 " ——全擬真換擋系統，這一系統可以精準、真實的模擬大排量發動機的聲浪，以及燃油性能車手動換擋的駕駛體驗，為用戶帶來極強的沉浸式駕駛感受，情緒價值拉滿。
嵐圖 FREE+ 搭載前后雙電機四驅，總功率 350kW，零百加速 4.9 秒。全新一代 135kW 前電機功率密度達 7.25kW/kg，位列同級最強。配合獨有 " 嵐擎模式 " 給用戶帶來激情暢爽的駕控體驗，更是全球首款全擬真換擋系統混動 SUV，無疑將重新定義 30 萬級中大型豪華家用 SUV 駕控價值新標準。
82 項功能同級第一 產品力超越期待
緊張不是有趣的測試環節后，嵐圖汽車 CEO 盧放在嵐圖 FREE+ 露營地坦白局中，與鄧超和總臺主持人共同分享了嵐圖 FREE+ 的開發之道與 " 極度聽勸 " 的進化哲學。嵐圖 FREE+ 有 82 項功能是同級第一，獨有的嵐擎模式、行業第一的前向 AEB、側向主動避險、同級唯一增程器固定位置停機、同級領先女王副駕、同級唯一雙頭枕音箱、同級唯一前排雙拓展塢等諸多獨到之處。
產品價值的定義，從來不止于堆料，更深層次的價值，往往藏于細節。" 內飾用料我們做過一場盲選實驗，當時是邀請了設計人員、工程師、用戶和媒體老師，對 20 種面料進行了連續 1 個月的盲測，就是用指尖來感受面料的柔軟度、透氣性和耐磨性，同時還模擬真實的環境，測試抗污漬、抗褪色的表現，最終才選定了現在的面料。" 談及嵐圖 FREE+ 在產品細節上的悉心打磨，盧放如數家珍。
" 嵐圖一直堅持以用戶安全以及體驗為第一，對用戶來說，安全沒有 0-99，只有 100 分！" 盧放坦言，" 嵐圖 FREE 是嵐圖的第一款產品，打造這款產品的初心就是廣大社會中堅力量，提供一份專屬的自由，讓他們在繁忙的工作之余，能夠感受到輕松自在。嵐圖 FREE+，不僅是一臺性能強大的 SUV，更是一位懂你、讓你省心的智慧伙伴。"
在與嵐圖 FREE+ 深度接觸之后，鄧超的滿意感溢于言表，" 我在選車的時候，和大部分‘伐木累’都一樣，既要好開、又要安全，舒適和智能也不能少。嵐圖 FREE+ 無論是從之前的了解還是真實的體驗之后，我覺得都超越我的預期，也歡迎大家一起去感受一下。"
嵐圖 FREE + 以 " 超 " 好開為主題在武漢開啟預售直播，品牌大使鄧超到場體驗。新車全系標配華為乾崑智駕 ADS 4 和鴻蒙座艙，售價 22.99 萬起，含 2000 抵 5000 等價值 2.1 萬預售權益。其投入超 5 億研發，優化 1366 項功能，有 82 項同級第一，如全鋁底盤、內置閥 EDC 減振系統等，零百加速 4.9 秒。還配備云朵舒享座椅 2.0 等舒適配置，支持城市 NCA 等智能功能，以 " 三平權 " 理念，用 30 萬級價格帶來 50 萬級體驗，成年輕家庭購車新選。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902833.html
