近日,蓮花跑車布聲明稱:" 蓮花汽車公司運營一切如常,沒有關(guān)閉任何工廠的計劃。"
在聲明中,蓮花跑車表示,英國是蓮花品牌的核心這里是我們跑車制造、全球設(shè)計中心、賽車運營和蓮花工程的所在地。
它也是我們在歐洲最大的商業(yè)市場。蓮花汽車正在繼續(xù)正常運營,沒有關(guān)閉任何工廠的計劃。
我們正在積極探索戰(zhàn)略選擇,以提高效率并確保在全球不斷變化的市場中的競爭力。
在過去六年中,我們在英國的研發(fā)和運營方面進行了重大投資。蓮花依然致力于英國,對我們的客戶、員工、經(jīng)銷商、供應(yīng)商,以及我們自豪的英國傳統(tǒng)遺產(chǎn)。
蓮花首席執(zhí)行官馮擎峰透露,公司已與戰(zhàn)略合作伙伴就美國建廠事宜進行了深入討論,最有可能的選擇是將部分汽車生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到沃爾沃位于南卡羅來納州的工廠,該工廠目前產(chǎn)能利用率較低,沃爾沃同樣歸吉利所有。
受市場環(huán)境波動和貿(mào)易政策等影響,英國知名跑車制造商蓮花跑車(Lotus Cars)于 4 月 11 日宣布將在英國裁員,蓮花跑車總部和位于諾??丝ね蓾h姆附近的 Hethel 生產(chǎn)工廠將裁員 270 人。
這并不是蓮花跑車首次裁員。2024 年 11 月,蓮花跑車已裁減 94 個崗位。
數(shù)據(jù)顯示,蓮花今年第一季度銷量下跌 42%。自 2017 年吉利以 20 億英鎊從馬來西亞 DRB-Hicom 手中收購蓮花后,尚未實現(xiàn)投資回報。今年一季度,蓮花凈虧損達 1.83 億美元,債務(wù)增至 33 億美元。
馮擎峰表示:" ‘蓮花’的中文商標是路特斯被行業(yè)、用戶、車迷銘記的重要資產(chǎn)。
" 但外界認為,名稱變更對路特斯品牌力的提升能夠起到一定推動作用,但如何解決路特斯在國內(nèi)車市 " 夾心 " 的尷尬定位,成為急需解決的問題。
2024 年全年,蓮花跑車的全球銷量為 12065 輛,其中在中國市場的銷量為 2836 輛,較上年同期下降了 20.8%。2025 年,面對市場挑戰(zhàn),路特斯已將其年度交付目標從原先的 3 萬輛下調(diào)至 1.2 萬輛,并進行了重要的高層人事調(diào)整。3 月 12 日,毛京波不再擔(dān)任中國區(qū)總裁,轉(zhuǎn)而任職蓮花科技的首席銷售官,其職位由中國區(qū)的新任總裁欽培吉接替。
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