性能新標桿，現代 IONIQ 6 N 古德伍德速度節首秀

網通社快訊 7 月 10 日（倫敦時間），英國古德伍德速度節的現場被一款高性能電動車點燃激情。現代汽車 N 品牌在成立十周年之際，帶來了旗下第二款高性能電動車 IONIQ 6 N（艾尼氪 6N），其震撼首秀不僅為速度節增添亮點，更在高性能電動車領域樹立起全新標桿。

現代汽車 N 品牌自成立以來，一直致力于為駕駛愛好者打造極具激情的高性能車輛。從 2023 年 IONIQ 5 N（艾尼氪 5N）的推出，開啟電動性能新紀元，到如今 IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）的登場，N 品牌在電動化道路上不斷突破自我，邁向新的階段。

IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）完美傳承了 N 品牌三大核心性能 DNA：Corner Rascal（彎道頑童）、Racetrack Capability（賽道性能）和 Everyday Sports Car（日常跑車）。在賽道上，它展現出對駕駛激情的極致追求；日常駕駛中，又兼顧了實用性與舒適性。

IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）在核心技術領域實現了多項創新。比如，全新懸架幾何結構與換擋模式 ：全新設計的懸架幾何結構顯著提升了車輛的操控性能，而升級版的 N e-shift（e-N 動力換擋模式）大幅降低了動力損耗，動力傳輸更加高效。

性能參數方面，IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）的最大功率高達 650 馬力（478 千瓦），峰值扭矩為 770 牛米。在 N Launch Control（N 模式彈射起步）功能的輔助下，0-100 公里 / 小時加速僅需 3.2 秒，最高時速可達 257 公里 / 小時（約 160 英里 / 小時）。

同時，IONIQ 6 N 搭載的 N Battery Preconditioning（N 電池溫度預調節系統）是其應對高性能駕駛需求的關鍵技術之一。該系統能夠確保電池在各種賽道駕駛情況下，如直線競速、短道沖刺及耐力賽等，始終保持最佳的工作溫度和性能狀態。它延長了車輛高性能輸出時間，同時優化熱管理控制，擴容電池冷卻液加熱器，大幅縮短了準備時間。

此外，全面優化的懸架幾何結構與重新設計的底盤系統，顯著提升了車輛的操控精準度和抓地力。通過降低側傾中心，實現了卓越的高速穩定性和過彎抓地力，使 IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）能夠輕松應對街道與賽道的雙重挑戰。

該車還配備了全新升級的行程感知式 ECS 電子控制懸架阻尼器進一步優化了動態表現。

在駕駛互動體驗方面，IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）搭載 N Active Sound+（N 模擬聲浪系統 +）、 N e-shift（e-N 動力換擋模式）、N Ambient Shift Light、N Track Manager 功能（為駕駛者提供了賽道性能分析與定制功能）。

作為現代汽車 N 品牌電動化戰略的重要里程碑，IONIQ 6 N（艾尼氪 6N）在古德伍德速度節的全球首秀，不僅向世人展示了品牌最新的技術成果，更標志著 N 品牌高性能電動化進程發展到了全新階段。

（圖 / 文 網通社 魏微）