IT 之家 8 月 10 日消息，小鵬汽車董事長何小鵬今晚發文稱：" 之前雷總和我圍繞真正高性能的純電車型，專門討論過是否應該做 24 小時耐力測試的事情，這是一件非常難、強度非常大的測試，雷總建議可能的話都應該去做一下測試。"
他補充道：" 實際上所見略同，最近，我們的三電負責人 @XP-Jacky 已經把全新小鵬 P7 帶到了高環試驗場，也計劃來一個 24 小時的耐力測試，預祝他們測試順利完成。"
IT 之家注意到，小米 YU7 Max 測試車今年 6 月曾進行一場純電車 24 小時耐力挑戰，就是用純電車連續超高速跑 24 小時（含充電時間），看看可以跑多少公里。
其最終成績為 3944km，扣除充電時間，平均時速 210+km/h；充電 30 次，每次 10-12 分鐘，這次測試獲中汽中心認證。
雷軍透露，這項測試有四大難點：1、持續保持 210km/h+ 超高速行駛；2、單次續航要長；3、充電要快；4、散熱要好，要扛得住 24 小時連續幾十次快充快放。
全新小鵬 P7 于 8 月 6 日迎來中國首秀并開啟預售（沒有公布預售價），將于本月晚些時候正式上市。新車全系標配全域 800V 高壓架構平臺、5C 超充 AI 電池，10 分鐘補能 525km，最長續航高達 820km，每百公里能耗 12kWh，擁有 3 秒級零百加速性能、230km/h 最高時速。
