8 月 11 日，中國重工（601989）發布公告稱，自 2025 年 8 月 13 日起，公司股票將連續停牌不再交易，最后一個交易日為 2025 年 8 月 12 日。此次停牌是因為中國船舶工業股份有限公司計劃以換股方式吸收合并中國重工。異議股東可通過網下申報方式行使現金選擇權，相關現金選擇權實施公告已于 2025 年 8 月 5 日發布。完成現金選擇權實施及終止上市后，中國重工股東持有的股票將按比例轉換為中國船舶的股票。更多詳情請參考公司于 2025 年 7 月 19 日發布的交易報告書。
值得關注的是，2023 年 12 月 29 日，中國重工收到中國證監會北京監管局下發的《行政處罰告知書》。
經查明，中國重工涉嫌違法的事實如下：中國重工未對下屬子公司存貨在相應會計期間準確計提減值，導致中國重工 2018 年多計利潤 7181.24 萬元，2019 年多計利潤 10711.29 萬元，2020 年少計利潤 12200 萬元。
根據當事人違法行為的事實、性質、情節與社會危害程度，依據《證券法》第一百九十七條第二款的規定，北京證監局決定：一、對中國重工給予警告，并處以 150 萬元的罰款；二、對王良給予警告，并處以 60 萬元的罰款；三、對姚祖輝給予警告，并處以 60 萬元的罰款。
對此，四川鼎眾律師事務所律師余君向雷達財經表示，上市公司不當行為給投資者造成損失的，受損投資者可依法索賠。凡是在 2019 年 4 月 28 日至 2023 年的 7 月 12 日期間買入，且在 2023 年 7 月 12 日收盤時持有中國重工股票的投資者，可通過公號 " 雷助吧 "（雷助碼：66）報名，免費參與索賠。獲賠前無任何費用。
天眼查資料顯示，中國重工成立于 2008 年 03 月 18 日，注冊資本 2280203.5324 萬人民幣，法定代表人王永良，注冊地址為北京市海淀區昆明湖南路 72 號。主營業務為涵蓋海洋防務及海洋開發裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰略新興產業及其他五大業務板塊。
目前，公司董事長為王永良，董秘為管紅，員工人數為 27681 人，實際控制人為國務院國有資產監督管理委員會。
公司參股公司 91 家，包括大連船舶重工集團有限公司、武漢重工鑄鍛有限責任公司、重慶長征重工有限責任公司、山西平陽重工機械有限責任公司、重慶紅江機械有限責任公司等。
在業績方面，公司 2022 年至 2024 年營業收入分別為 441.55 億元、466.94 億元和 554.36 億元，同比分別增長 11.67%、5.75% 和 18.70%。歸母凈利潤分別為 -22.12 億元、-7.82 億元和 13.11 億元，歸母凈利潤同比增長分別為 -1106.06%、64.64% 和 266.60%。同期，公司資產負債率分別為 55.49%、57.59% 和 62.04%。
在風險方面，天眼查信息顯示，公司自身天眼風險 314 條，周邊天眼風險 5906 條，歷史天眼風險 0 條，預警提醒天眼風險 725 條。
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