當地時間 9 月 10 日，2025 世界新能源汽車大會（IAA Mobility 專場）在德國慕尼黑會展中心隆重召開。本次大會由中國汽車工程學會（China-SAE）、德國汽車工業協會（VDA）及世界新能源汽車發展組織（WNEVDO）聯合主辦，匯聚了中德兩國汽車產業界的核心領袖。德國汽車工業協會主席穆希雅（Hildegard M LLER），中國駐德國大使館公使翟謙 , 中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深，中國汽車工業協會秘書長付炳鋒及來自中德汽車產業界 14 位領袖出席了本次會議。

會上，與會嘉賓聚焦中德在人工智能、自動駕駛、電池產業鏈等關鍵技術領域的合作與創新展開深入研討，并達成廣泛共識，將攜手助力全球新能源汽車產業發展。

作為中國汽車工業的中堅力量，長安汽車副總裁、長安全球設計中心總經理 Klaus Zyciora 先生應邀出席大會，并發表題為《從智能制造到智能出行：長安的數字化轉型實踐》的主題演講，與全球行業同仁共議 " 數字化轉型與人工智能 " 如何引領未來汽車發展。

長安汽車副總裁、長安全球設計中心總經理 Klaus Zyciora

當前，汽車行業正經歷深層次變革：制造模式從自動化生產向智能工廠轉變、產品定義從機械驅動向 " 軟件定義汽車 " 轉變、產業關系從單打獨斗走向跨界合作。數字化和人工智能已不再是單一工具，而是推動整個汽車價值鏈全面變革的核心引擎。面對這一趨勢，如何將技術真正轉化為產業競爭力與用戶價值？Klaus Zyciora 先生在演講中指出，長安過去十年圍繞 " 數字化轉型與 AI" 進行了系統性布局，已構建起覆蓋技術架構、到智能制造再到智能產品的全鏈路能力。同時，他從五個方面系統闡述了長安汽車的數字化實踐。

數字化架構方面，長安打造了 SDA 中央計算與高速通信架構，實現軟件開發效率提升 40%，迭代周期縮短一半以上。智能制造方面，長安建設了全球領先的全域數智工廠，通過 AI 視覺檢測、數字孿生仿真、預測性維護等技術，已實現 100% 設備互聯，產線停機率降低 20%，能耗下降近 19%。智能駕駛與用戶體驗方面，長安推出 " 天樞智能 " 技術品牌，涵蓋天樞智駕、天樞座艙、天樞底盤三大核心技術，致力于打造更安全、更舒適的智能出行體驗。安全與標準方面，長安構建了覆蓋研發、生產、驗證到上路的全鏈路安全體系，并積極參與國際標準制定，推動行業健康與可持續發展。產品與市場方面，不斷打造數智電動產品，滿足多元化用戶需求，讓技術落地成用戶價值。

Klaus Zyciora 介紹了長安旗下多個品牌如阿維塔、深藍、長安啟源和長安凱程在電動化、智能化產品方面的市場表現與用戶反饋。他強調智能必須建立在安全與信任的基礎上，才能實現真正的大規模應用，" 技術必須轉化為用戶價值 "。

最后，克勞斯指出，行業在快速發展的同時仍面臨惡性競爭、虛假宣傳、全球貿易壁壘等挑戰。對此，他表示長安有三點堅持：一是堅守技術與安全底線，二是堅持創新驅動與價值競爭，三是堅持開放合作與合規經營。

面向未來，長安期望與全球伙伴一道，共同制定智能制造的國際標準與安全框架，共同推動綠色理念與智能技術的融合，共同培育全球人才與創新生態。

值得一提的是，在 2025 慕尼黑國際車展開幕首日，長安汽車就以 "CHANGAN，SHARING THE FUTURE" 為主題，攜深藍、阿維塔雙品牌同時亮相慕尼黑展覽中心 B2 館與市中心國王廣場。由深藍 S05、阿維塔 XPECTRA 等新車型領銜的產品矩陣，以及金鐘罩固態電池、新藍鯨電驅等前沿技術成果集中亮相，向歐洲用戶零距離展現了中國汽車在電動化與智能化領域的硬化科技實力。以此，長安也開啟了新央企競逐全球的新篇章。

世界新能源汽車大會（WNEVC）作為全球新能源汽車領域最具影響力的國際會議之一，為中德兩國汽車產業乃至全球汽車產業在轉型關鍵期提供了對話與合作的重要平臺。通過此次大會，長安汽車不僅全面展現了其作為中國汽車行業領軍企業在智能化、電動化轉型中的堅實成果，也傳遞出中國汽車企業積極參與全球產業共建，推動全球汽車產業高質量發展的堅定步伐與開放態度。