設 計 / shelly
來 源 / Reuters，豐田總部官網
5 月 20 日，豐田北美在德州宣布將推出 2026 款 RAV4，并表示其研發多年的軟件平臺 Arene 將首次搭載在這輛車上。
豐田 RAV4 于 1994 年推出，成為全美最暢銷緊湊型 SUV，2024 年北美銷量達 100 萬輛。
這次亮相的 RAV4 提供兩個驅動形式：一是混合動力（HEV），另一個是插電式混合動力（PHEV），同時提供運動版本，三種不同的外觀設計。
新款 RAV4 插混版本的輸出功率為 320 馬力，純電續航里程增加了 20%，為 150 公里，混動版本則升級為第五代混合動力系統。
豐田首席品牌官西蒙 · 漢弗萊斯 ( Simon Humphries ) 表示："RAV4 標志著我們打造軟件定義汽車旅程的開始。"
Arene 系統幫助開發了新款 RAV4 能支持多媒體系統座艙語音代理和中央顯示屏的相關軟件，此外還開發了安全技術。
豐田 Arene 可以理解成 Arene OS，是面向軟件定義汽車的操作系統，由豐田智能未來實驗室 Woven by Toyota 開發。它的目標是成為汽車行業的安卓系統，通過標準化軟件平臺，加速汽車智能化、網聯化和個性化的發展。
Arene 具有車輛應用程序編程接口（API）和安全模塊，支持快速迭代以縮短從概念到部署的時間。開發人員通過 Arene 能夠將相同的代碼部署到任何運行 Arene OS 的車輛，包括中間件和硬件抽象層（HAL）。
該系統將支持控制方向盤、剎車和油門等基本部件，并能管理安全系統以及位置和交通信息。值得一提的是，Arene 具有高度兼容性，所有使用該操作系統的車輛都可使用共享功能，并可通過 OTA 實現在線更新升級，涵蓋了基本功能到智能輔助駕駛等所有操作。
從 RAV4 的驅動形式看，智能車型或將不再被單一純電驅動形式所限制。
早在 2015 年 11 月，豐田就宣布成立一家名為豐田研究院（Toyota Research Institute，簡稱 TRI）的新公司，專注于人工智能和機器人技術的研究。
但真正邁出智能化轉型的第一步卻在 2018 年。
當時豐田聯合愛信精機、電裝成立了豐田高級研發研究院（TRI-AD），TRI-AD 致力于在基礎研究和產品生產之間建立強關聯，加速自動駕駛技術的開發和部署。
2020 年 7 月，豐田重組 TRI-AD，向車聯網版塊延伸，并成立 Woven Planet Holdings、Woven CORE 和 Woven Alpha 三家公司。2023 年年初，Woven Planet Holdings 更名為 Woven by Toyota。
豐田官網關于 Arene 系統在新款 RAV4 上的描述如下：
Arene 的推出標志著豐田邁向完全軟件定義汽車的第一步。該平臺將成為我們最先進的安全、安保和互聯技術的基礎，并將為全球客戶創造全新升級的功能。
2026 款 RAV4 還將搭載由 Arene 支持的最新版本豐田音響多媒體系統。該系統與觸摸屏配合使用，將兼容標準無線 Apple CarPlay 和 Android Auto ，并支持同時連接雙藍牙 手機。
新系統通過全新的主頁按鈕，無論在原生系統、Apple CarPlay 還是 Android Auto 中操作，該按鈕始終顯示，從而徹底革新了用戶體驗。原生語音助手也得到了改進，響應速度更快。原生地圖和導航功能也將集成到數字儀表盤中。
豐田 RAV4 還將成為首款搭載 Toyota Safety Sense 4.0 ( TSS 4.0 ) 系統的豐田車型，該系統同樣基于 Arene 軟件開發平臺。新版豐田標準主動安全套件將更新其硬件和檢測功能。
知情人士透露，因關稅問題，豐田正考慮在美國生產這款車型。之前的計劃是從日本和加拿大出口到美國。現在需重新考慮供應鏈，以減輕美國對進口汽車征收關稅帶來的沖擊。
豐田當前版本的 RAV4 在肯塔基州、日本和加拿大生產。
