6 月 1 日，有網友發文稱，發現在證券平臺上蔚來聯合創始人秦力洪減持 1050 萬股蔚來股票，疑似清倉。對此，當日晚間，蔚來法務部發布《關于部分平臺信息失實的聲明》，表示該消息完全失實。
蔚來法務部表示，部分證券信息平臺及社交平臺突然出現了關于蔚來聯合創始人、總裁秦力洪近期持股數量變動的嚴重不實信息，并遭大量傳播。公司在此確認秦力洪的持股數量未發生任何變動，該信息完全失實，涉嫌嚴重擾亂正常資本市場秩序，誤導投資者，并對企業日常經營工作造成困擾。蔚來法務部指出，目前部分涉事證券信息平臺已將相關不實信息刪除。蔚來法務部將采取法律手段，維護自身合法權益，并保留對轉載傳播等行為進一步追究法律責任的權利。
資料顯示，秦力洪于 1999 年畢業于北京大學國際關系學院，獲得法律碩士學位；2001 年獲得哈佛大學肯尼迪政府學院公共政策碩士學位。2014 年，秦力洪開始和創始人李斌一起創辦了蔚來，負責蔚來日常的綜合運營；2022 年 6 月分管蔚來歐洲業務發展。目前秦力洪擔任蔚來汽車聯合創始人、總裁；武漢蔚來能源有限公司董事長。
在加入蔚來之前，秦力洪曾于 2001 年至 2003 年擔任廣州寶潔有限公司市場推廣部品牌副經理；2003 年加入羅蘭貝格戰略咨詢公司任高級顧問及項目經理；2005 年加入安徽奇瑞汽車銷售有限公司任副總經理，曾供職于德國羅蘭 · 貝格管理咨詢公司；2008 年 3 月加入龍湖地產。簡單來說，在加盟蔚來汽車之前，秦力洪除了在安徽奇瑞汽車銷售有限公司擔任副總經理職務之外，其它崗位的工作和汽車領域并沒有太大的關聯性。
在數據爆炸以及流量時代的當下，虛假信息和網絡謠言隨處可見，這不僅嚴重干擾人們的正常生活，污染網絡生態，更不利于社會穩定。作為造車新勢力的一員，自打蔚來法務部成立以來，其在維權方面的行動一直不斷。對于蔚來而言，因這些惡意不真實的謠言被廣泛傳播，也對蔚來品牌造成極其惡劣的負面影響，但好在對于這些嚴重不實信息很快便被蔚來法務部通過法律途徑一一攻破。需注意的是，網絡絕非法外之地，更不是謠言滋生以及惡意造謠攻擊的搖籃，網民在享受言論自由的同時也必須尊重事實，對自己的言行負責，一旦在網絡平臺上隨意捏造事實發布虛假消息、侮辱誹謗、造謠抹黑等行為，造謠者也勢必會付出沉重的代價。
截至目前，蔚來共布局蔚來、樂道、firefly 螢火蟲共三大品牌。數據顯示，今年 1-5 月蔚來汽車累計交付 89225 輛新車，同比增長 34.75%。其中，5 月蔚來汽車交付 23231 輛新車，同比增長 13.08%。細分品牌中，5 月蔚來品牌交付 13270 輛；樂道品牌交付 6281 輛；firefly 螢火蟲品牌在其首個完整交付月交付 3680 輛新車。
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