盧放高歌鄧超開車 嵐圖 FREE+ 超車出發(fā)

汽勢 Auto-First 丨徐磊

GOGOGO，伴隨著嵐圖 CEO 盧總的歌聲拉開新嵐圖 FREE+ 預(yù)售開啟序幕，品牌大使鄧超開著聽勸的新嵐圖 FREE+ 向著爆款出發(fā)咯～

22.99 萬起的預(yù)售價，華為全家桶的加持，嵐圖 FREE+ 起步就滿配。

嵐圖汽車 CEO 盧放表示，嵐圖 FREE+ 不做任何減配，不做任何選配，致力于實現(xiàn)高階智能平權(quán)、高階駕控平權(quán)、高階舒適平權(quán)！以華為頂流科技全系標配、百萬駕控基因及誠意預(yù)售價，嵐圖 FREE+ 劍指同級市場銷量 TOP3。新能源 MPV 市場，嵐圖夢想家已經(jīng)穩(wěn)坐銷量第一的寶座，而全面煥新的嵐圖 FREE+ 也有望成為嵐圖的又一 " 爆款擔(dān)當(dāng) "。

為了讓 FREE+ 更具 " 爆款 " 潛質(zhì)，新車在嵐圖 FREE 基礎(chǔ)之上全面進化，歷時 4 年打磨、投入超 5 億元、累計實現(xiàn) 1366 項升級，其中 82 項達同級第一。嵐圖 FREE+ 多方面的進階不止是添個 "+" 那么簡單，是與 " 家 " 同音，與用戶同行。

嵐圖 FREE+ 在開啟預(yù)售當(dāng)天進行了五次測試，總結(jié)就是價值 " 超出預(yù)期 "。

嵐圖汽車 CEO 盧放表示，嵐圖堅信，真正的價值，在于超越預(yù)期的實際體驗。嵐圖擁有全球領(lǐng)先的研發(fā) 實力和制造工藝，敢于在底盤調(diào)校、 動力性能等核心領(lǐng)域與國際百年品牌同臺競技，更將舒適座椅、智能 座艙、靜謐空間以及領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)，毫無保留地呈現(xiàn)給用戶。 這并非簡單的 " 平替 "， 而是用 30 萬級的價格，帶來 50 萬級以上的體驗。選擇嵐圖，是對更高生活品質(zhì)的主動升級。在 " 體驗為王 " 的時代，嵐圖 FREE+ 及嵐圖全系產(chǎn)品，正是用戶兼顧價值與品質(zhì)的最佳答案。 這次嵐圖 FREE+ 把配置拉滿，全系標配華為最 新的高階智能輔助駕駛、擁有百萬級智慧底盤以及滿配舒適，絕對的大五座旗艦 SUV 圓形戰(zhàn)士，嵐圖相信也一定會成為年輕家庭用戶購車的首選。

嵐圖 FREE+ 不僅價格給的足，價值給的也足。

為何說嵐圖 FREE+ 價值給的足，市面上含 " 華 " 的車輛不少，但嵐圖直接全家桶，起步就滿配的那種。這就好比去吃西式快餐，全家桶省去了選擇的煩惱，直接帶來一步到位的全方面滿足。

與此同時，Labubu 的爆火讓 " 無用 " 東西帶來有用的情緒價值，嵐圖 FREE+ 配置拉滿，給與用戶實用的價值體驗與更多的情緒價值。

嵐圖 FREE+ 的滿配全家桶涵蓋智能座艙、輔助駕駛、舒適便利、底盤調(diào)校和安全配置等維度，直面家庭用戶核心需求。

嵐圖 FREE+ 逍遙座艙 2.0 將首批搭載最新的 HarmonySpace 5，車機交互、語音識別交更流暢。

新車首批搭載華為 乾崑智駕 ADS 4 ，采用全新 WEWA 架構(gòu)，融合 " 世界事件引擎（ WE ） + 世界行為模型（ WA ） " ， 構(gòu)建面向未來 的類人智駕決策體系。 相比 ADS3 系統(tǒng)， WEWA 可將決策到制動的延時降低 50% ， 通行效率提升 20% 。

在現(xiàn)場的測試中，嵐圖 FREE+ 無論是高速隧道 AEB 的果斷制動，還是 eAES 緊急避障的精準轉(zhuǎn)向，都展現(xiàn)了智能系統(tǒng)與車輛執(zhí)行機構(gòu)的良好銜接。

智能科技與卓越的機械素質(zhì)無縫融合，為用戶帶來更安全、更舒適、更富樂趣的駕乘體驗。

與此同時，新車不僅保留了同級領(lǐng)先的全鋁底盤結(jié)構(gòu)，更升級了同級唯一的內(nèi)置閥 EDC 減振系統(tǒng)，可實現(xiàn)每秒 100 次毫秒級自適應(yīng)調(diào)節(jié)。這一升級，不僅打破 " 操控 " 與 " 舒適 " 的傳統(tǒng)對立，更是提升了車輛在不同路況下的操控性與舒適性的平衡。

在 1 公里連續(xù)蛇形繞樁測試中，車輛在激烈變向中依然能保持后排乘客的平穩(wěn)舒適，并成功完成 " 豆腐挑戰(zhàn) "，驗證了其動態(tài)舒適性。在飛坡測試中，車輛落地姿態(tài)穩(wěn)健，無多余晃動，展現(xiàn)了懸架系統(tǒng)強大的沖擊吸收和控制能力。配合可根據(jù)駕駛模式與實時工況智能調(diào)整前后軸扭矩的動態(tài)電四驅(qū)系統(tǒng)，嵐圖 FREE+ 的駕控體驗實現(xiàn)了從硬件規(guī)格到動態(tài)表現(xiàn)的全面提升。

動力方面，嵐圖 FREE+ 搭載前后雙電機四驅(qū)，總功率 350kW，零百加速 4.9 秒。全新一代 135kW 前電機功率密度達 7.25kW/kg，位列同級最強。配合獨有 " 嵐擎模式 " 給用戶帶來激情暢爽的駕控體驗，更是全球首款全擬真換擋系統(tǒng)混動 SUV，無疑將重新定義 30 萬級中大型豪華家用 SUV 駕控價值新標準。

嵐圖請鄧超作為品牌大使確實很巧，二者自由、松弛感上都很契合。

嵐圖 FREE+ 搭載云朵舒享座椅 2.0 、 女王副駕、 7L 超大冷暖箱、前排拓展塢、 22 揚聲器 Voyah Sound 音響系統(tǒng)等一系列舒適尊享配置，產(chǎn)品力全面進化，通過以頂尖前沿科技與舒適的配置，為用戶帶來自由且松弛感滿滿的體驗。

面對當(dāng)前內(nèi)卷新能源市場中，嵐圖汽車通過對用戶需求和市場趨勢的深度洞察，重塑產(chǎn)品價值，致力于成為用戶在購車時的新選擇。

據(jù)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，嵐圖夢想家以 2720 臺銷量成績拿下 6 月第三周中國市場全品類 MPV 銷量第一的寶座。

全新嵐圖 FREE+ 的發(fā)布，是嵐圖汽車 " 四年磨一劍 " 的厚積薄發(fā)。FREE+ 的全面進化，實現(xiàn)了從 " 駕控長板突出 " 的運動型 SUV 向 " 極智駕享大五座 SUV" 的全面躍遷。更是嵐圖對于 30 萬級中大型豪華家用大五座 SUV 市場價值體系的一次深度思考與重塑。