編輯 | 張俐
作者 | 關(guān)宇航
來自汽湃（GREATAUTO ) 的報(bào)道
低配的輪轂，還是老款，狗都不拍？
咱拍的就是 24 款老款低配小鵬 M03！
其與 25 款核心設(shè)計(jì)、硬件及用料完全一致，新款在配置上有所增加。
空間表現(xiàn)突出，標(biāo)配掀背式電動(dòng)尾門，開口大且儲(chǔ)物空間充足，后排可折疊放倒拓展，下方還有可加裝小冰箱的儲(chǔ)物坑，實(shí)用性拉滿。
智能配置上，標(biāo)配智能巡航輔助、自動(dòng)泊車輔助等完整智能駕駛功能。
實(shí)測(cè)續(xù)航方面，高溫 40 ℃全程開空調(diào)狀態(tài)下，行駛 46 公里表顯電耗僅 12 度 / 百公里，標(biāo)稱 515 公里續(xù)航通過低電耗實(shí)現(xiàn)。懸架為前麥弗遜 + 后扭力梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，調(diào)校普通但剛性和舒適性符合 10 萬(wàn)級(jí)定位，對(duì)比部分競(jìng)品后懸表現(xiàn)更優(yōu)。
綜上所述，老款最低配表現(xiàn)合格，新款在相同價(jià)格下舒適性配置大幅升級(jí)，若認(rèn)可老款設(shè)計(jì)和體驗(yàn)，新款可直接入手。
本文部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)
法律顧問
上海漢盛律師事務(wù)所 姜磊律師
