作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自 2010 年 8 月開始啟動 " 百名車主評新車 " 調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，" 百名車主評新車 " 調查活動已累計調查新車 300 余款，收集有效車主樣本 5 萬余個。
調查周期：2025 年 7 月 1 日 -7 月 31 日
有效問卷：104 份
作為一款復古風格的純電動 SUV 車型，iCAR V23 的最大賣點無疑就是其方方正正的外觀造型，硬朗前衛之余還透著些許 " 呆萌 "，十分惹人注目。如今，消費者的購車需求正逐漸變得多元化，市場中需要更多個性化產品的出現，所以 iCAR V23 能夠獲得如此之高的關注度也算是水到渠成。根據參與本期 " 百名車主評新車 " 調查的車主反饋，2025 款 iCAR V23 在外觀設計、車內視野和乘坐空間等方面廣受好評，但也有部分消費者反映其銷售問題較多。
在收集到的 104 份有效問卷中，根據車主對 2025 款 iCAR V23 在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前 / 售后服務方面給出的真實評價，在此次調查中 2025 款 iCAR V23 的綜合得分為 85 分，達到了車質網的推薦標準。
一、車主畫像：年輕男性車主居多 首次購車用戶占比較高
從本次調查結果來看，在參與調查的 104 位 2025 款 iCAR V23 車主中，71.2% 為男性，28.8% 為女性。此外，從年齡分段來看，26-30 歲之間的車主最多，占比達到 45.2%；其次是 31-35 歲之間的車主，占比為 23.1%。其中，首次購車用戶占比達到 57.7%。由此不難看出，2025 款 iCAR V23 的目標受眾群體基本以年輕男性消費者為主，且大多數為首次購車用戶。
二、車型基本面：外觀設計個性獨特 滿意度較高
2025 款 iCAR V23 采用復古風格設計，圓形大燈配合方正的車身造型能夠看到很多經典越野車的影子，辨識度極高。在此次調查中，有高達 56.7% 的車主對 2025 款 iCAR V23 的 " 外觀設計 " 給出了肯定評價，另有 31.7% 和 26.9% 的車主分別對于 " 車身顏色 " 和 " 外部照明 " 表示滿意。不過，還是有部分車主認為 " 裝配工藝 " 比較一般。
而在針對 2025 款 iCAR V23 內部情況的調查中，有 35.6% 的車主對 " 內飾布局 " 表示肯定。另外，" 車內視野 "、" 乘坐空間 " 和 " 顏色搭配 " 也得到了車主的廣泛認可，占比分別為 31.7%、27.9% 和 26.9%。
總體來看，2025 款 iCAR V23 外部和內部的綜合表現均達到了車主的預期，有 33.7% 的車主表示 " 非常滿意 "，認為 " 滿意 " 的車主最多，占比達到 41.3%，給出 " 一般 " 的評價占比為 19.2%，明確表示 " 不滿意 " 的受訪車主評價占比僅為 5.8%。
三、駕乘感受：加速性能好 功能豐富
在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重 " 乘坐感受 " 的車主占比相對較高。可見，對于這樣一款純電動 SUV 車型來說，消費者還是更希望其能夠擁有出色的乘坐表現。
動力方面，2025 款 iCAR V23 提供單電機后驅和雙電機四驅版本可選，動力電池分為磷酸鐵鋰和三元鋰兩種類型。根據配置不同，CLTC 純電續航里程分別為 301km、401km、501km 和 550km。
在進一步的調查中，將針對 2025 款 iCAR V23 在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這 7 個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的大多數車主對于 " 加速性能 " 和 " 功能性 " 給出了較高的評價。不滿意的部分主要集中在靜音性方面，受制于造型影響，部分車主反映車輛行駛時風噪較為明顯。
在 2025 款 iCAR V23 駕乘感受的綜合評價中，認為 " 非常滿意 " 的車主占比為 17.3%，認為 " 滿意 " 的車主占比為 39.4%，認為 " 一般 " 的車主占比為 37.5%，另有 5.8% 的受訪車主明確表示不滿意。
四、使用成本：續航表現一般 養護費用合理
對于 2025 款 iCAR V23 車型的定價，不少車主認為新車定價適中，后期保養費用合理，總體性價比較高。在調查過程中，有 90.4% 的車主認為自己的購車價格達到心理預期。而在購買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關心的話題。
在本次針對車輛純電續航里程的調查中，由于車型配置不同加上實際使用工況有所區別，因此僅供參考。其中，大部分受訪車主表示車輛的純電續航里程在 350km 以下，占比為 58.7%。此外，在參與調查的 104 份問卷中，有 97 位車主認為維修 / 保養費用符合預期，在合理范圍內。
對于 2025 款 iCAR V23 使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，選擇 " 非常滿意 " 和 " 滿意 " 的車主占比分別為 27.9% 和 40.4%，認為 " 一般 " 的車主占比為 28.8%，認為 " 不滿意 " 的車主占比僅為 2.9%。
五、質量可靠性：車身附件及電器問題稍多
根據調查結果顯示，在接收到的 104 份有效問卷中，有 17 份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題，占比為 16.3%。
在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程 500 公里以內的占比最高，為 47.1%。而對于出現故障時間段的調查結果顯示，有高達 52.9% 的車主表示車輛在購車 1 個月內便出現了故障。
在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器出現非人為故障的占比相對較高，這也體現在 " 這款車最嚴重的質量問題或缺陷 " 調查結果中。經調查發現，車主對于 2025 款 iCAR V23 的抱怨大多體現在 " 影音系統故障 " 方面。
盡管部分車主對于 2025 款 iCAR V23 的一些問題有所抱怨，但大部分參與調查的車主對于其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為 " 非常滿意 " 和 " 滿意 " 的車主占比分別為 17.3% 和 42.3%；認為 " 一般 " 的車主占比為 33.7%；明確表示 " 不滿意 " 的車主占比為 6.7%。
六、售前 / 售后服務：銷售問題抱怨較多
車輛在銷售和后續保養過程中，消費者的角色也從準車主轉變為車主，在這個期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前 / 售后服務的質量和專業性，對于消費者選購車輛乃至后續保養車輛都起到至關重要的作用。
在本次針對 2025 款 iCAR V23 售前 / 售后服務的調查中，所有受訪車主的保養渠道均選擇了 " 授權 4S 店 "。此外，在接到的 104 份問卷中，有 34 份問卷顯示車主遭遇過售前 / 售后服務方面的問題，占比為 32.7%。
通過進一步調查得知，車主對于 2025 款 iCAR V23 在售前 / 售后服務的抱怨主要都集中在銷售問題方面。這一點也體現在 " 車輛售前 / 售后服務存在的具體問題 " 中，部分車主認為 2025 款 iCAR V23 存在 " 定（訂）金糾紛 " 和 " 銷售承諾不兌現 " 等問題。
不過，在售前 / 售后服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀的評價，其中認為 " 非常滿意 " 的車主占比為 10.6%；認為 " 滿意 " 的車主占比為 22.1%；認為 " 一般 " 的車主占比最高，為 54.8%；明確表示 " 不滿意 " 的車主占比為 12.5%。
總結：
綜合來看，2025 款 iCAR V23 憑借著個性時尚的設計、豐富的配置以及較高的性價比，得到了不少消費者的關注及認可。從此次針對 2025 款 iCAR V23" 最滿意 " 的調查結果來看，外觀、內飾和配置水平成為滿意度最高的三個選項。其中，有高達 56.7% 的受訪車主對于 2025 款 iCAR V23 的外觀表示認可。而在 " 最不滿意 " 的調查選項中，有 18.3% 的車主選擇了 " 售前 / 售后服務 "，抱怨原因基本都集中在銷售問題，例如 " 定（訂）金糾紛 " 以及 " 銷售承諾不兌現 " 等。總體來看，2025 款 iCAR V23 的綜合表現基本符合預期，有 81.7% 的受訪車主表示，日后換車時還會繼續考慮 iCAR 品牌的車型。
綜合來看，2025 款 iCAR V23 憑借著個性時尚的設計、豐富的配置以及較高的性價比，得到了不少消費者的關注及認可。從此次針對 2025 款 iCAR V23" 最滿意 " 的調查結果來看，外觀、內飾和配置水平成為滿意度最高的三個選項。其中，有高達 56.7% 的受訪車主對于 2025 款 iCAR V23 的外觀表示認可。而在 " 最不滿意 " 的調查選項中，有 18.3% 的車主選擇了 " 售前 / 售后服務 "，抱怨原因基本都集中在銷售問題，例如 " 定（訂）金糾紛 " 以及 " 銷售承諾不兌現 " 等。總體來看，2025 款 iCAR V23 的綜合表現基本符合預期，有 81.7% 的受訪車主表示，日后換車時還會繼續考慮 iCAR 品牌的車型。
