2025 年 8 月 11 日，全新坦克 500 智享版開啟預售！長城這次發布了兩款車型，分別是預售價 36 萬元的 Hi4-T 智享版和 38.88 萬元的 Hi4-Z 智享版。
很多熟悉這款車的人，第一反應可能是：嗨，這不還是那臺我們熟悉的「保定陸地巡洋艦」嗎？
沒錯，從外觀看，它依舊是那個車身雄偉、線條剛毅的硬漢，散發著「別惹我」的強大氣場。但是，如果你們僅僅把這次發布看成一次簡單的年度改款，那可就把它想簡單了。 這次升級的核心，不在于「形」，而在于「神」。
它最大的變化在于，在保留頂級硬派越野能力這個「肌肉核心」的同時，為自己注入了一個前所未有的「智慧大腦」和「舒適靈魂」。
把「冰箱彩電大沙發」搬進硬派越野
一提到「硬派越野車」，你腦子里是不是馬上出現一個畫面：一臺方方正正、渾身是泥的鋼鐵巨獸，在沒路的山里「哐當哐當」地往前沖。車里的司機，肯定是個經驗豐富的「老炮兒」，對他們來說，征服自然最重要，舒不舒服根本不是事兒。
一直以來，硬派越野車就像班里的「偏科大神」，越野能力 100 分，但舒適和智能可能連及格線都到不了。選擇它，就意味著選擇了「詩和遠方」，但過程嘛，就得做好「吃苦」的準備。
但是，全新坦克 500 智享版站出來大聲說：「不對！誰說硬漢就不能溫柔？為什么去野外就不能享受五星級的待遇？」
它的解題思路，就是把新能源車上那套「冰箱、彩電、大沙發」給學了過來。
首先是「大沙發」，坦克 500 智享版采用了頂級的 Nappa 真皮座椅，不僅支持加熱和通風，前排甚至還帶按摩功能！想象一下，在野外有點累了，一鍵開啟按摩，這待遇直接拉滿。
其次是「大彩電」，坦克 500 智享版車里有多塊屏幕組合，駕駛座前有 12.3 英寸的儀表盤，中間有 15.6 英寸的超大中控屏，還有就是 HUD 抬頭顯示，能把導航、車速像科幻電影一樣投射到前擋風玻璃上，讓你開車不用低頭。
最后是「電冰箱」，坦克 500 智享版在車里裝了個車載冷暖冰箱，夏天能喝冰鎮可樂，冬天能喝熱飲，溫度從零下 6 度到 50 度隨便調，簡直是長途旅行的「神器」。
所以，坦克 500 智享版就像一個「全能學霸」，它告訴我們：未來的頂級越野車，不光要能帶你翻山越嶺，還能讓你舒舒服服地享受整個過程。
不止肌肉！當鋼鐵硬漢擁有「超級大腦」
如果說舒適性是讓坦克 500 智享版有了「溫柔的內心」，那智能化，則是給這個鋼鐵巨獸裝上了一個「超級大腦」。
在 2025 年的今天，評價一臺車是否足夠「新」，智能化是繞不開的硬指標。它就像評價一部手機，我們不僅看它的攝像頭和屏幕，更關心它的芯片和操作系統。坦克 500 智享版，就在這條「智慧之路」上，完成了一次進化。
同時，后排正上方，有一塊 17.3 英寸的吸頂大屏幕。控制它的方式非常多：你可以直接觸摸屏幕，可以動動嘴用語音控制，甚至還能用手勢隔空操作。當然，用手機、后排扶手上的小屏幕或者遙控器也都沒問題。
此外，它還有一個「黑科技」——遠紅外夜視系統。在伸手不見五指的夜晚開車，它能幫你「看穿」黑暗，提前發現路上的行人或動物。這不就是電影里才有的夜視儀功能嗎？
如果說智能座艙是提升體驗，那么智能駕駛輔助，則是衡量汽車科技含金量的核心。坦克 500 智享版搭載的是長城第三代輔助駕駛系統—— Coffee Pilot Ultra。
為了實現強大的功能，它給自己配備了一身頂級的「超級裝備」：全新坦克 500 搭載了激光雷達，擁有 27 個輔助駕駛傳感器。同時長城汽車方面表示，其九州超算中心，2025 年算力規模將擴大到 5EFLOPS。
有了這套「裝備」，它能做到什么呢？這也讓坦克 500 擁有了不輸于新勢力的輔助駕駛能力。
首先，是「車位到車位」。你可以在地圖上設定好從 A 點地庫到 B 點地庫的路線，之后在高速和城市快速路上，車輛就能在很大程度上實現自動駕駛。甚至連通過收費站閘機、在復雜路口掉頭、等待紅綠燈后自動起步這些高難度操作，它都能從容應對。
其次，是解決「停車恐懼癥」。它搭載了全融合泊車方案，能識別超過 200 種車位，不管是斷頭路、斜著畫的線，還是特別窄的車位，它都能輕松停進去。就連地上畫線不清楚的地方，它也能準確識別。
坦克 500 智享版不僅是一個能帶你翻山越嶺的硬漢，更是一個搭載了「超級大腦」的智能伙伴。它證明了未來的汽車，一定是「肌肉」與「智慧」的結合體。
不跟普拉多玩了？
過去，當我們提到坦克 500，它的對手名單上寫著的是福特探險者、豐田普拉多這些名字。大家都是「硬派越野」這個圈子里的選手，比的是誰的拳頭更硬，誰的底盤更扎實。這就像是學校里的舉重比賽，大家比的是純粹的力量。
但現在，情況徹底變了。全新坦克 500 智享版把目光投向了一個全新的戰場。它的對手，不僅有老朋友普拉多，更直接瞄準了同價位的「當紅炸子雞」——理想 L7/L8、問界 M7 這些城市豪華 SUV。 理想、問界這些車，主打的是豪華、舒適和智能，這是它們的「長板」。但坦克 500 智享版說：「你們有的豪華、智能、舒適，我全都有。但我還有你們沒有的——頂級的越野能力。」 它給所有消費者出了一道全新的選擇題：同樣花 30 多萬，你是想買一臺只能在城里享受的豪華 SUV，還是一臺既能在城里給你同等豪華智能，又能隨時帶你奔赴山海的全能座駕？
同時，坦克 500 智享版的出現，標志著一個新時代的到來——「越野 +」時代。這里的「+」，可以是「+ 豪華」、「+ 舒適」、「+ 智能」、「+ 家用」。
未來的越野車，將不再是那個「偏科生」。它的地盤，依舊能帶你跋山涉水，去往詩和遠方；而它的車廂，則是一個移動的家、辦公室和娛樂室。
對于整個汽車行業來說，坦克 500 智享版就像一條「鯰魚」，攪動了高端越野市場。它逼迫著所有玩家，無論是國產品牌還是國際巨頭，都必須重新思考：在新的消費需求下，未來的越野車應該是什么樣子？
可以預見，硬派越野車會越來越舒服，城市 SUV 會變得越來越「野」，它們之間的界限將越來越模糊。
