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      認定特斯拉 FSD 宣傳存在欺騙性商業行為,法國監管機構要求限時整改

      6 月 25 日消息,日前,法國競爭、消費和反欺詐總局(DGCCRF)對特斯拉下令,將特斯拉 FSD(完全自動駕駛)的宣傳定性為存在 " 欺騙性商業行為 ",要求限期整改。

      據悉,DGCCRF 給出了四個月的整改期限,如果沒有整改的話,將面臨每天 5 萬歐元的罰款。

      這項始于 2023 年的調查,源于法國消費者投訴平臺上的大量報告。調查人員發現特斯拉不僅在其車輛的 " 完全自動駕駛 " 能力上誤導消費者,還存在銷售合同未注明交車細節、退款延遲等多項違規。DGCCRF 明確指出,特斯拉聲稱車輛具備 " 完全自主 " 能力的營銷手法具有欺騙性,承諾了一個目前既無法實現、法律也不允許的技術水平。

      這并非特斯拉首次在歐洲面臨此類指控。2020 年,德國法院也曾禁止特斯拉使用類似廣告語言,盡管該裁決后來被上訴法院推翻。此外,全球范圍內的監管機構都在質疑特斯拉的 FSD 宣傳。在美國,國家公路交通安全管理局(NHTSA)對特斯拉在社交媒體上的傳播方式表示擔憂。

      而在中國,特斯拉同樣面臨自動駕駛承諾無法兌現的集體控訴。2025 年 3 月 15 日,15 名中國特斯拉車主聯名向市場監管總局提交舉報,指控特斯拉在 FSD 功能銷售中存在 " 系統性虛假宣傳與消費欺詐行為 "。這些車主指出一個關鍵問題:特斯拉通過全渠道宣稱 FSD 功能可實現 " 完全自動駕駛 "、" 無需人工干預 ",但實際僅提供 L2 級輔助駕駛功能。

      同時,DGCCRF 在調查中發現特斯拉的違規行為不止于自動駕駛宣傳。銷售合同未注明交車日期、時間或地點,未提供退款或收據,以及未能及時向客戶退款等問題也被一并列出。

      法國監管行動只是特斯拉在歐洲面臨的多米諾骨牌之一。歐洲對車輛安全規定歷來嚴苛,這使得特斯拉的 FSD 功能 " 入歐 " 進程緩慢且充滿變數。加上當前特斯拉銷量持續下降,如何解決當前的困境,是特斯拉接下來要重點解決的。

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