沒錯，汽車媒體圈的兩位頭部大 V 又圍繞同一問題杠起來了。
昨日雷軍對小米 YU7 做預熱宣傳，稱對 YU7 做了 24 小時耐力測試，等到發(fā)布會上會為大家揭曉結果。
而陳震則評論，表示看不懂小米的耐力測試具體要體現(xiàn)哪些方面的性能。隨后陳震小米上了熱搜，陳震又繼續(xù)發(fā)文，稱他個人覺得測試主要體現(xiàn)電池容量、能耗以及充電速度，但并不算極限測試。
而在今天下午，韓路發(fā)布了視頻，稱給大家科普小米 YU7 的 24 小時高強度測試有什么意義，和日常用車有什么關系。
韓路在視頻中表示小米 YU7 的 24 小時耐力測試主要是對汽車在機械以及熱管理方面有比較大的考驗，如果小米 YU7 的 24 小時耐力測試能夠有比較出色的成績，那就意味著小米 YU7 日常使用即使遇到比較極端的環(huán)境，也不用太過擔心它的可靠性與穩(wěn)定性。
陳震質疑小米 YU7 的測試，而韓路肯定小米 YU7 的測試，很明顯這兩位又杠了起來。韓路和陳震可以說是水火不相容，不過如果這二位只能二選一進行營銷投放的話，很明顯小米選擇了韓路。
陳震在微博上表示這次并沒有被小米邀請試駕 YU7，因此也不會有 YU7 的視頻發(fā)布，而韓路則是預告稱將帶來小米 YU7 全網(wǎng)最全面的 YU7 動態(tài)試車視頻。
可以預見的是，當小米 YU7 相關測評視頻發(fā)出之后，還會有更多爭議冒出來，而陳震和韓路可能還會繼續(xù)相互杠下去。
