高合復活？中東商人入主，還發投票考慮過恒大汽車和哪吒

文 | 三言 Pro

高合汽車可能將以一種特別的方式 " 復活 " 了。

據報道，電動汽車公司 EV Electra 計劃出資 10 億美元參與高合汽車重組，并謀求控股。對方承諾，未來三年不低于每年十萬輛或不低于三十億美元的海外采購訂單。

據 21 汽車，知情人士稱，高合鹽城工廠啟動了復工環評，用于生產原車型，維持 15 萬產能不變。并且，高合正在向付了定金但沒提車的用戶退錢。

此前未能簽署自愿離職協議的員工可返回高合工作，部分召回工作正在進行，但返回員工的工資需接受降薪，預計工資將打 8 折。

另據軒轅商業評論，對于重組消息，昨日晚間原高合汽車董事長兼 CEO 丁磊表示，" 現在所有的消息，只能由管理人發布。"

目前，高合汽車已完成工商信息變更。

天眼查 App 顯示，5 月 22 日，江蘇高合汽車有限公司成立，法定代表人和董事長為 Jihad Mohammad，注冊資本約 1.43 億美元，經營范圍包括道路機動車輛生產、汽車零部件研發、工程和技術研究和試驗發展等，由 EV Electra Ltd. 和華人運通（江蘇）技術有限公司共同持股。

華人運通（江蘇）技術有限公司持股 30.2%，EV Electra Ltd. 持股 69.8%。

董事里有兩個中文名字：陳贊再、傅業菲。傅業菲擔任華人運通投資有限公司等財務負責人。

值得注意的是，此前高合汽車爆雷，其母公司華人運通（江蘇）技術有限公司已于 2024 年 8 月申請破產。不久前，江蘇鹽城經濟技術開發區人民法院經過裁定，準許華人運通江蘇公司等五十二家公司實質合并重整的申請。

那這個 Jihad Mohammad 和 EV Electra 公司是什么來頭？

資料顯示，EV Electra 是由出生于黎巴嫩的商人吉哈德穆罕默德 ( Jihad Mohammad ) 創立的電動汽車品牌，其首款車型 QuDS Rise 被自豪地描述為黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動汽車制造商。

EV Electra 計劃推出多款車型，其中 QuDS Rise 是第一款，專注于生產 1 萬輛汽車，并在全球多個國家設有辦事處，包括加拿大、塞浦路斯、德國和挪威。

三言 Pro 來到 EV Electra 的官網一看究竟。

這個主頁做得比較尊貴奢華，還有鼠標光環跟隨效果。

主頁展示了 5 臺車，中間 3 臺是高合的。

頁面上部有兩個標志，左邊是老鷹，這家公司的 logo，點進去是汽車產品頁面；右邊這個盾牌就有點邪乎了：

是這家公司的 token 頁面，白話說就是發 bi，還有白皮書。高合汽車 HiPhi 被堂而皇之掛在這個頁面的右上角，鏈接到高合汽車官網。

關于這方面，這家公司曾在 2024 年發布新聞稿稱：隨著公司的演變，區塊鏈技術提供了一種創新的方法，以滿足股東管理、協調和流動性的需求。

" 區塊鏈技術在為股東跟蹤、協調和流動性提供流程方面的優勢是我們追求創建它的原因。"Jihad Mohammad 表示，" 我們看到區塊鏈技術作為未來向國際上市、公開交易公司演變的基礎，以造福我們的股東。然而，我們很快意識到，這種設計是為了區塊鏈組織本身的利益，因此停止了進一步的參與。"

超越區塊鏈技術，EV Electra 將目光投向公開公司資本市場。盡管特殊目的收購公司（SPAC）已經存在了幾十年，但它們成為了我們尋找替代方案時所謂的 " 最新和最偉大的創新 "，以實現股東流動性、管理以及資本市場對增長的可用性，而無需支付高達 20% 的 SPAC 創造者費用。

在這個頁面掛高合，是有點奇怪。希望這家中東公司能好好對高合，提供真金白銀，而不是為了配合自己發 token（在國內是違法的）。

這個 EV Electra 自己有哪些車呢？

就這幾款，看看圖就行了。

" 關于我們 " 是這么介紹自己的：

EV Electra 成立于 2007 年，最初作為 J.M. Investments 旗下分支機構，現已發展為覆蓋加拿大、意大利、德國、土耳其及瑞典市場的獨立全球性企業。公司以 創新與可持續發展 為核心，致力于成為電動汽車行業領導者，并通過其產品推動全球環保責任。

它的使命是：制造電動汽車，參與全球競爭，助力世界向可持續能源轉型。作為中東及阿拉伯世界首家電動汽車制造商，我們立志成為行業先鋒，推動本地區從消費市場向產業基地的轉型。

穆罕默德發聲明確認參與高合重組，曾發起投票：恒大汽車、哪吒汽車是備選項。

公司官網顯示，CFO、產品總監、運營副總裁等高管一應俱全。

Jihad Mohammad 擔任 CEO，他長這樣：

可見，這是一家資本與電動汽車制造商來與高合汽車合資成立新公司了。

今日，穆罕默德發布聲明確認參與高合重組一事。

但是，由于法律限制，目前無法透露具體細節，并提醒外界參考官方渠道信息來源，" 流傳的有關財務數據或術語的說法無疑是錯誤的，我們警告不要依賴非官方來源。"

三言注意到，在近一個月里，穆罕默德曾多次發布于高合相關的信息。

大約一個月前，其曾發布投票，主題是 " 哪家中國電車企業值得拯救，并且有未來發展潛力 "，其中三個選項分別為恒大汽車、哪吒汽車、高合汽車。

從投票結果上看，高合投票占比最高，為 77%。不過考慮到投票樣本量總共才幾十個，這或許是一次有策劃的投票活動。

之后，穆罕默德還轉發過鹽城高合工廠復工啟動復工評測的消息，值得注意的是，他轉發的竟然是國內某 APP 的消息。大家品一下，這大概率也是營銷計劃的一部分。

他還宣布將在 6 月下旬參加車展，而配圖是高合汽車。還發了高合汽車的視頻。

4 天前，穆罕默德在香港發文稱本周二、三、四、五將在上海，也就是說現在他就在上海。眾所周知，高合的總部就在上海。

高合高管采訪老同事，他們愿意回來嗎？

值得一提的是，高合的 " 守夜人 " 工程項目總監楊悅卿在前段時間去上海車展，見了多個原高合同事，他們已經加入了多家友商，如理想、吉利、阿維塔、極氪、樂道等。

楊悅卿問這些老同事，如果高合復工復產，他們愿意回來嗎？這些老同事有的回答 " 當然 "，" 隨時，等待回歸 "；有的回答 " 這個，這個…… "，" 會考慮 "。

希望高合能真正復活吧。