瑞財經 王敏 6 月 25 日，據港交所官網，易控智駕科技股份有限公司（以下簡稱 " 易控智駕 "）正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，海通國際擔任獨家保薦人。
招股書顯示，易控智駕成立于 2018 年，是全球領先的 L4 級無人駕駛解決方案公司，實現了大規模商業應用，尤其在礦區運輸領域擁有顯著先發優勢。
根據弗若斯特沙利文的資料，按 2024 年收入計，易控智駕在全球所有 L4 級無人駕駛公司中排名第一；按截至 2024 年 12 月 31 日及最后實際可行日期活躍無人駕駛礦卡數計，公司是全球最大的礦區無人駕駛解決方案提供商。
無人駕駛技術，是指通過先進的傳感器、控制系統和人工智能，使車輛能夠在無需人類干預的情況下運行的技術，通常特指分別實現高度自動化和完全自動化的 L4 級及 L5 級無人駕駛系統。根據 SAE 分類，無人駕駛分為 L0 級（無自動化）到 L5 級（完全自動化）。盡管在公共道路上實現完全無人駕駛，特別是 L5 級 ( 完全自動化 ) 仍是長期目標，但已在礦區、港口、工廠等受控環境中實現 L4 級無人駕駛，在這些環境中，車輛可于特定條件下在無需人類干預的情況下運行。
于 2024 年，中國 L4 級無人駕駛解決方案市場達到約人民幣 54 億元。2024 年前三大參與者的合計市場份額為 36.8%。本集團的市場份額在所有 L4 級無人駕駛解決方案提供商中排名第一，占整體市場的約 18.2%。
預計在未來五年內無人駕駛礦卡的部署將大幅加速。預計到 2025 年，其滲透率將突破 10%，而到 2030 年，其滲透率將達到 50%。該增長乃受硬件成本下降、軟件標準化程度提高、政策支持增加，以及礦區環境的固有限制等因素推動，其使在礦區實現無人駕駛比城市或高速環境更可行。
從這個角度來看，預計中國無人駕駛礦卡的銷量將由 2025 年的約 4,000 輛增至 2030 年的約 16,340 輛，復合年增長率為 32.5%。這一增長軌跡與新能源汽車在中國的快速發展相似，當滲透率超過 10%，其銷量便會激增。鑒于運營及經濟激勵措施因素，礦區無人駕駛的規模化進程可能比新能源汽車更快，采用率曲線相似但較為陡峭。
