原創｜苗正 編輯｜路之遙
小米 YU7 的價格馬上就要公布了，但是今天咱們不探討價格，我們來聊聊顏色。究竟哪個顏色，會是小米 YU7 賣得最好的顏色？
不過在探討我們未來的 " 家庭伙伴 "YU7 之前，我們必須先復盤一下它的 " 前輩大哥 " ——小米 SU7，那臺被戲稱為 " 米時捷 "，攪動了整個車圈風云的 " 現象級 " 產品。SU7 的成功，不僅僅是技術和價格的勝利，更是一場精準的 " 色彩營銷 " 的勝利。
雅灰（The "Understated Flex" Gray）： 如果說海灣藍是給世界的 " 宣言 "，那雅灰就是給自己的 " 獨白 "。選擇雅灰的車主，內心 OS 通常是：" 我懂它的好，但我不需要所有人都懂我。" 這是一種更內斂的奢華，一種 " 高級感 " 的代名詞。它像是穿著高級定制西裝的霸道總裁，不動聲色，卻氣場全開。在鋼筋水泥的城市里，雅灰是最具保護色，也最能融入現代建筑美學的顏色，耐看、耐臟，還透著一股子 " 精英范兒 "。
熔巖橙（The "Adrenaline" Orange）： 這是屬于荷爾蒙的顏色。選擇熔巖橙的人，血管里流淌的可能不是血，是汽油（或者高壓電流）。它代表著激情、運動、不妥協。每一個選擇熔巖橙的車主，都在用顏色告訴世界：" 別惹我，我的零百加速你跟不上。"
復盤完畢，我們得到一個核心結論：汽車顏色，早已超越了 " 好看 " 的范疇，它是一種 " 人設標簽 "。
YU7 的目標用戶，則是承載著全家希望與歡樂的 " 家庭單元 "。
一個是為了 " 爽 "，一個是為了 " 家 "。用戶畫像的根本不同，直接決定了他們的色彩偏好將發生巨大漂移。開 SU7 的帥哥，可以不考慮后排的狗坐著暈不暈車；但開 YU7 的奶爸，必須考慮這個顏色在丈母娘眼里的 " 穩重指數 "。
小米 YU7 的宣傳主打色是 " 綠色 "。但是對于賣得最好的，就一定是這個顏色嗎？我看未必。我敢在這里立下一個 Flag：綠色會成為最出圈的顏色，但大概率不會是賣得最多的顏色。
說個真實的例子，你剛花半天洗完你那臺亮綠色的愛車，光潔如新。結果，孩子下課，一個沾滿泥巴的籃球 " 啪 " 地一下砸在車門上；或者，你帶全家去郊外，一路上風塵仆仆，綠色的車身瞬間變成 " 迷彩綠 "。此刻，你的內心是不是萬馬奔騰？
還有一個很現實的問題，雖然買新車時我們都愛得深沉，但潛意識里都會考慮幾年后賣車的問題。黑、白、灰、銀，是二手車市場的 " 硬通貨 "，保值率最高。而綠色這種個性色，雖然驚艷，但在二手市場上受眾面相對較窄，可能會面臨 " 叫好不叫賣 " 的尷尬。對于精打細算的家庭用戶，這絕對是一個重要的考量因素。
SU7 是轎跑，身段低趴流暢，鮮艷的顏色能凸顯其動感。而 SUV 體型更大，更有 " 份量感 "。過于跳脫的顏色，如果質感處理不好，容易顯得輕浮，壓不住 SUV 那種 " 穩重可靠 " 的氣場。而高級的灰色或銀色，能最好地展現車身的肌肉線條和光影效果，讓 YU7 看起來像一個 " 沉穩而強大的移動堡壘 "，這恰恰是家庭用戶最需要的 " 安全感 "。
而灰色，則是 " 后勤部隊 " 和 " 重裝步兵 "，不顯山不露水，但穩扎穩打，默默地占據了最大片的市場份額。選擇它的人，可能不會在社交媒體上瘋狂曬圖，但他們會用真金白銀投票，構成銷量的基石。也最符合中大型純電 SUV 的用戶畫像。
雷軍先生本人，曾公開對目前的新能源車牌發表過看法。他認為，無論是小型新能源車的 " 漸變綠色 " 號牌，還是大型新能源車的 " 黃綠雙拼色 " 號牌，都 " 有點丑 "，甚至直言 " 裝在任何車上，都會大幅拉低這臺車的顏值 "。
這個 " 吐槽 " 至關重要！它揭示了小米在汽車設計上一個隱藏的 " 痛點 "：無論車身顏色做得多么驚艷，最后都必須面對那個無法選擇、且在設計師看來 " 顏值堪憂 " 的綠色牌照。
這就讓車身顏色的選擇，從單純的 " 美學表達 "，上升到了 " 視覺自救 " 的戰略高度。問題變成了：哪種顏色，能最大程度地和諧掉那塊綠牌子帶來的視覺沖擊？
所以，當有人問你 YU7 哪個顏色賣得最好時，你可以高深莫測地回答：
" 這取決于你問的是‘靈魂’還是‘肉體’。綠色，是 YU7 的靈魂，活在每個人的夢想里；而灰色，是它的肉體，支撐著小米的財報和萬千家庭的日常。"
