5 月 23 日，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析，4 月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售 157.1 萬(wàn)輛，環(huán)比下降 3.5%，同比增長(zhǎng) 23.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的 70.7%，銷(xiāo)量占有率比上年同期提升 7.1 個(gè)百分點(diǎn)；1-4 月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售 594 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 27.4%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的 68.7%，銷(xiāo)量占有率比上年同期提升 8.1 個(gè)百分點(diǎn)。
財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：中國(guó)自主品牌乘用車(chē)憑借新能源車(chē)型保持份額持續(xù)增長(zhǎng)。
東風(fēng)汽車(chē)、華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議
5 月 23 日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司正式簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞汽車(chē)智能化、企業(yè)數(shù)字化和智能化升級(jí)、生態(tài)共建等領(lǐng)域開(kāi)展全方位深度合作。根據(jù)協(xié)議，東風(fēng)汽車(chē)將與華為在智能輔助駕駛、智能座艙、智能車(chē)控、智能網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)部件、商用車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)等核心領(lǐng)域展開(kāi)聯(lián)合創(chuàng)新；華為則助力東風(fēng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈的全鏈條數(shù)字化、智能化升級(jí)。同時(shí)，雙方有意共建聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，圍繞車(chē)載軟件研發(fā)平臺(tái)打造、智能輔助駕駛研發(fā)、AI 泛場(chǎng)景應(yīng)用開(kāi)發(fā)等方面深度合作。此外，雙方還將協(xié)同東風(fēng)汽車(chē)旗下東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士、東風(fēng)奕派、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌，打造覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)、滿(mǎn)足全球用戶(hù)需求的智能化產(chǎn)品矩陣，并考慮進(jìn)一步擴(kuò)大到商用車(chē)領(lǐng)域智能化，實(shí)現(xiàn) " 硬產(chǎn)品 " 與 " 軟科技 " 的深度融合，共同構(gòu)建開(kāi)放共贏的智能出行生態(tài)。
財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：東風(fēng)汽車(chē)智能化全面升級(jí)。
EV Electra 計(jì)劃 10 億美元重組高合 承諾未來(lái)三年不低于十萬(wàn)輛或 30 億美元海外采購(gòu)
5 月 23 日，記者從業(yè)內(nèi)權(quán)威人士處獨(dú)家獲悉，加拿大電動(dòng)汽車(chē)公司 EV Electra 計(jì)劃出資 10 億美元參與華人運(yùn)通（高合汽車(chē)）重組，并謀求控股。" 對(duì)方同時(shí)承諾，未來(lái)三年不低于十萬(wàn)輛或不低于三十億美元的海外采購(gòu)訂單。" 該人士透露。同日，記者從鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)官網(wǎng)獲悉，" 悅達(dá)起亞一工廠智能化綠色技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目改造項(xiàng)目 " 環(huán)境影響報(bào)告書(shū)已于近日公示。《報(bào)告書(shū)》顯示，該升級(jí)改造項(xiàng)目涉及的悅達(dá)起亞一工廠，即為高合汽車(chē)鹽城工廠，項(xiàng)目總投資為 1796.07 萬(wàn)元，預(yù)計(jì) 2025 年 10 月建成，建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模為 15 萬(wàn)輛乘用車(chē)，產(chǎn)品包括高合汽車(chē)旗下的 X 車(chē)型
財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：進(jìn)入破產(chǎn)重整程序已近 10 個(gè)月的高合汽車(chē)，或?qū)?" 卷土重來(lái) "。
孚能科技：公司第二代半固態(tài)電池預(yù)計(jì)在下半年量產(chǎn) 將率先應(yīng)用在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等高價(jià)值量場(chǎng)景
5 月 23 日，孚能科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司第一代半固態(tài)電池已于 2022 年量產(chǎn)裝車(chē)；第二代半固態(tài)電池預(yù)計(jì)在下半年量產(chǎn)，將率先應(yīng)用在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等高價(jià)值量場(chǎng)景，有望進(jìn)一步提振固態(tài)電池產(chǎn)品收入。在客戶(hù)合作方面，公司固態(tài)電池產(chǎn)品已獲得廣汽、東風(fēng)、三一、一汽解放、美國(guó)頭部 eVTOL 客戶(hù)、國(guó)內(nèi)頭部飛行汽車(chē)客戶(hù)、上海時(shí)的、吉利沃飛等多領(lǐng)域頭部客戶(hù)的認(rèn)可。
財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：隨著原材料成本的下探，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)廠家對(duì)固態(tài)電池量產(chǎn)的速度也在加速。
小馬智行將進(jìn)入解禁期：多位 Pre-IPO 投資人表態(tài)不急于減持
5 月 23 日，包括戰(zhàn)略投資者豐田汽車(chē)、跨境資本鍇明投資、產(chǎn)業(yè)資本 CPE 源峰等小馬智行核心股東，均明確表示在解禁后不急于減持。小馬智行 Pre-IPO 投資者所持股份將于 5 月 26 日結(jié)束股票鎖定期。加上之前已對(duì)外宣布自愿延長(zhǎng)鎖定期的兩位小馬智行創(chuàng)始人，目前已明確表達(dá)無(wú)減持計(jì)劃的小馬智行股東合計(jì)持股比例占公司總股本七成以上。
財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：作為國(guó)內(nèi)營(yíng)收規(guī)模最大的 L4 自動(dòng)駕駛公司，小馬智行或許正孕育著下一代出行革命的基因圖譜。
沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官：消費(fèi)者須承擔(dān)關(guān)稅上漲成本
5 月 23 日，沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官哈坎薩繆爾森表示，公司消費(fèi)者將不得不承擔(dān)與關(guān)稅相關(guān)的大部分成本增長(zhǎng)。
財(cái)聯(lián)社汽車(chē)：關(guān)稅沖擊還在持續(xù)。
（財(cái)聯(lián)社記者劉陽(yáng)整理 / 點(diǎn)評(píng)）
